Jarrupalat vaihdettiin muutama päivä sitten ja heti vaihdon jälkeen huomasin rahisevaa ääntä kuskin puoleisessa etupyörässä. Tarkemmin tutkittua selvisi, että jarrusatula hankaa vannetta ja pyörä ei sovi kunnolla pyörimään. Onko kenelläkään tietoa miksi alkuperäiset vanteet eivät enää sovi pyörimään. Käytin autoa tapahtuman jälkeen huollossa ja siellä kehoittivat hankkimaan suuremmat vanteet niin ongelma häviää sillä. En kuitenkaan haluaisi ruveta ostamaan isompia vanteita, koska tähän asti entiset ovat toimineet moitteettomasti.
Muita jarrun osia ei vaihdettu jarrupalojen vaihdon yhteydessä. Kyseessä on Ford mondeo vm. 95.
Muita jarrun osia ei vaihdettu jarrupalojen vaihdon yhteydessä. Kyseessä on Ford mondeo vm. 95.
Vastaukset 15
Vanhimmat
bemarissa takapäässä. Satula tulee sen verran ulospäin että ottaa juuri ja juuri vanteeseen. Taitaa se vanteen vaihto olla ainoa tai sit pieni levikepala navan ja vanteen väliin jotta renkas tulisi hiukan ulospäin.
Siksi aikaa niihin levypyörän ja pyörännavan (pultteihin) koska mondeossahan on mutterit.
Niiden väliin koska välys ei varmastikkaan ole montaa milliä liian pieni koska pyörii edes jotenkin ja voi poistaa ne kun palat ovat hiukan kuluneet ja toinen kikka olisi ollut laittaa vanhat palat sinne jarrusatuloihin ulkopuolelle jolloin satula ei olisi tullut liikaa ulos.
Firman kyllä pitäisi osata tuollainen kikkailu.
Alkuperäiset vanteet jos ovat ja palat kummatkin alkuperäisosaa niin tuollaista ongelmaa ei ole vielä tullut vastaan ja ei sinne kyllä kovin paljoa paksumpia jarrupaloja muutenkaan kun tilaa on rajallisesti.
Osta Biltemasta levike levyt vanteen ja navan väliin maksavat muutaman euron pari.
Jotain nyt on varmasti pielessä. Väite, että vanne on alkuperäinen (koko) ei voi pitää paikkaansa. Joku tässä nyt puhuu omiaan eikä mihinkään kikkavitosiin pidä ryhtyä.
s**tana, kun kaikki v***n pellet antaa kaikkia typeriä neuvoja. älä nyt ainakaan millään levikepaloilla ala niitä vanteita ulospäin levittämään, kun ovat muuten laittomia. en usko että on alkuperäiset vanteet sulla, tai voi olla, mutta ei kyseisen mallisen mondeon ainakaan, eli vanteet on väärät. EI OLE KORJAAMON VIKA!!!. Vaihda oikeanlaiset vanteet alle, niin ongelmat loppuu siihen. Vielä odotin että joku alkaa ehdottelemaan että sorvaat vanteesta pois tai jyrsit jarrusatulasta pois tavaraa tms.
hankaako satula vannetta vai pala satulaa, onko vanteessa selviä satulan aiheuttamia jälkiä? voisiko jarrusatula olla jumissa? auttaako herkistys? jos ei, korjaantuuko männän korjaussarja-kumeilla?
voi missään nimessä levitä jos jarrupalat vaihdetaa tai satula on rikki, väärät vanteet on suurin syy.
sehän on ihmeellistä
älkää ihmeessä tehkö mitään viritelmiä sitä voi löytää itsensä vaikka tuonelan portilta pahimmassa tapauksessa
satulan ohjuri-tapeissa.
pultteja sen verran että rahina loppuu
Unohdin sanoa tuota kysymystä kirjoittaessa että rahina loppuu heti kun painaa jarrua. Jarrupalat on ostettu fixus liikkestä,joten ne tuskin ovat alkuperäiset(?)Osti auton vuosi sitten joten en ole aivan varma onko kyseessä alkuperäiset vanteet mutta ennen jarrupalojen vaihtoa ei ole kuulunut minkäänlaista rahinaa. Ajattelin soittaa huomenna fordin merkkiliikeeseen ja kysyä sieltä neuvoa, että onko ainoa vaihto ehto tosiaankin vanteiden vaihtaminen.
Oisko mahdollista et palt kuluis sopivimmaks? Itselläni vaidettiiov 96-mallin neoniin tarvike palat viime keväänä ja pitivät kauheeta rahinaa ja jotenkin hankasivat. Pajalla sanoivat että ei muuta kun kovaa ajoa. Mulla loppui rahina reilussa kuukaudessa. Kuulemma yleistä et tarvike palat ei ainakaan neonissa istu ihan hyvin. Mut soita varmuudeks sinne huoltoon.
vain toinen vanne ottaa/ottaisi kiinni satulaan niin kannattaa tutkia mistä moinen johtuu jos vanteet on edessä samanlaiset.
Eli ei muuta kuin etupää ilmaan ja vertailemaan ja yritä saada mukaan joku sellainen joka on joskus jarrupalat vaihtanut.
Vastaan tulleita pientä rahinaa tuottavaa tapausta:
-Urainen/ruosteinen jarrulevy
-Jarrukilpi eli pelti joka on jarrulevyn takana
-uusi jarrupala nurin perin eli metalli vasten levyä.
-auto jossa aluvanteet ja vanteen tasapaino hankasi satulaan uusilla paloilla(muistaakseni kyseeessä oli Ford Fiesta 1.6).
Hyvä lukea näitä asiallisiakin kommentteja. Minulla oli escort LX ja siinä rahinaa palojen vaihdon jälkeen toisella puolella. Vanteet oli oikeat, joten epäilin tarvikepaloja vian aiheuttajaksi, minkä mittaamalla totesinkin vertaamalla niitä merkkiliikkeen paloihin. Koneistamalla sain palan mittoihin (en koneistanut metallipintaa), mutta paloja ei kannata muutella ellei tiedä mitä tekee.