Jokakeväinen ilmiö on jälleen Lahden Riihimäen rautatien rakentaneiden osalla. Ajotie hautausmaalle on valumavesien kalvama ja kuoppainen, tien varrella on rikkinäisiä pesukoneilta, pölynimuri, Nokian 16-tuumaiset autonrenkaat, muita roskia jne.
Samaan aikaan kun pensaat ja vesakot on siististi harvennettu tien laidoilla, on ajoväylän reunassa kuin pieni kaatopaikka. Radanrakentajien hautausmaankin kyltti on pahasti haalistunut.
Tietääkö kukaan, kennelle kuuluu ajoväylä radanrakentajien hautausmaalle? Ilmeisesti itse hautausmaa kuuluu Lahden seurakuntayhtymälle, mutta miten ajotie hautausmaalle?
Samaan aikaan kun pensaat ja vesakot on siististi harvennettu tien laidoilla, on ajoväylän reunassa kuin pieni kaatopaikka. Radanrakentajien hautausmaankin kyltti on pahasti haalistunut.
Tietääkö kukaan, kennelle kuuluu ajoväylä radanrakentajien hautausmaalle? Ilmeisesti itse hautausmaa kuuluu Lahden seurakuntayhtymälle, mutta miten ajotie hautausmaalle?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuo on vanha ilmiö. Lahden kehitymisedellytykset suurina nälkävuosina työllään luoneiden radanrakentajien hautausmaan, varsinkin sen ympäristön tila on jokavuotinen häpeä.
Se osoittaa, miten vähän lahtelaiset päättäjät, Karjalasta, Savosta ja Pohjanmaalta sekä jostain Hartolan takaa tulleet kunnioittavat menneiden sukupolvien uhrauksia.
Saksalaisille miehittäjille, punakapinallisille jne. on parempia ja paremmin hoidettuja muistomerkkejä ja ympäristöjä kuin niille, jotka kuolivat suurina nälkävuosina työstään Lahden perustaksi.
Se, että Kim-Peter Waltzerin Tarmo Pipatin momumentiksi tarkoittama Voittaja-veistos radiomastojen väliin torjuttiin, oli hyvä ja Lahden radiomastoperinteitä kunnioittava päätös, joka osoitti sivistyksen ituja Lahdessa.
Sen sijaan radanrakentajien hautausmaan ajoväylän kaatopaikkamainen näky osoittaa, ettei Lahden kaupunginvaltuutettuja tai johtavia virkamiehiä voi vieläkään pitää oikein sivistyneinä.
Vesalalainen Jouko Skinnari käy tiukkaa SDP:n puheenjohtajakampanjaa. Koskahan hän saa aikaiseksi sen, että myös Vesalan kylästä kotoisin olevien vainajien viimeiselle leposijalle pääsee ajamatta kaatopaikan läpi lähes maastoautoa vaativaa kuoppaista hiekkatietä pitkin?
Miksei myös kirkollisiin asioihin omistautuneen Heikki Hakalan päätoimittama Etelä-Suomen Sanomat ole kiinnittänyt asiaan huomiota - tai Naskinen ilkeämmin ja iskevämmin?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Heikki_Hakala
Kuka on vastuuvirkamies?
Eiköhän Etelä-Suomen Sanomien kylätoimittaja voisi tehdä asiasta jutun? Myös koko hautausmaan historia kiinnostaisi tietää. Oliko niin, että haudat aiottiin hävittää, kun tieliittymiä tehtiin?
http://www.ess.fi/?category=2109
Itseänikin kiinnostaisi tietää tarkemmin paikasta.
Törkeätä tosiaan jos paikan on annettu tulla yleiseksi roskapaikaksi.
Se on lahtelaiskirjailija Seppo Jääskeläisen tekemä koskettavan laaja näytelmäkäsikirjoitus, joka ajallisesti keskittyy nälkävuosiin ja paikallisesti Mäkelän tilaan ja Radanrakentajien hautausmaalle. Näytelmäkässäri löytyy ainakin Lahden pääkirjaston maakuntaosastolta ja googlettamalla tekijän nimellä ja/tai näytelmän otsikolla Luurata.
http://www.naytelmat.fi/index.php?view=playListShow&id=1199
http://www.lastukirjastot.fi/lahti/index.asp?url=teos.asp?teosid=3FC06734-21E0-00A3-0398-0030050E2A61&listalta=1&lkm=1&lajittelu=1&edhaku=1
PKAV-aikuistenosaston varasto
83.2 JÄÄ 1 1 - -
Pääkirjasto: maakuntaosasto
PK-kotiseutukokoelma 83.2 JÄÄ 2
Radanrakentajien hautausmaan kulkuväylän reunat oli siivottu roskista, vanhoista autonrenkaista ja kylmäkalusteista. Jokakeväinen autonkorjauspaikka oli siis siivottu.
Edelleenkin:
- 1) opaste on niin kulahtanut, että sitä lukiessa hiljentäessä sulkuviivan alueella joku voi ajaa perään
- 2) tie on niin kuoppainen vesipurojen vuoksi, että ylös pääsee parhaiten vain epäekologisella maastoautolla.
Onko tiestä vastuussa Lahden kaupungin tekninen toimiala vai Lahden seurakuntayhtymä? Voisi tuoda 3 kuormaa hiekkaa ja tasoittaa lanalla niin taas päästäisiin eteenpäin seuraaviin vuosikymmenjuhliin.
On käsittämätöntä, että ne, jotka uhrasivat nälkävuosina elämänsä Lahden tekemiseksi rautatiepaikkakunnaksi ja kaupungiksi, eivät saa kunnioittavampaa kohtelua!
Lahti vaikuttaa edelleen melko rahvaanomaisesta ja kiittämättömältä, mutta sanoihan Puolakkakin, että kaupunginvaltuusto on kuin Marrakeshin markkinat.
Pienet on murheet teillä, jotka sentään pääsette autoillanne mäelle posottelemaan! Vaan entäs me, joilla ei ole allaan hevosvoimia. Hautausmaalle mentäessä joutuu henkensä uhalla ylittämään vilkkaan tien, jolla ei polkupyöräilijälle/jalankulkijalle armoa anneta.
Missä siis viipyy suojatie, joka sentään antaisi kevyenliikenteenkin kulkijalle edes jotain kättäpitempää oikeuksiensa ajamiseen?
Muuten: toukokuun alkupuolella pistäydyin pyörällä hautausmaata tutkimassa - ja eikös sinne hautausmaalle, ihan selkäni taakse, kävellyt miespuolinen itsensäpaljastaja. Huh! Melkoinen kokemus, sillä paikka ei ole kaikkein valoisimpia muutenkaan.
Tein äijästä rikosilmoituksen poliisille, sillä niin pöllö äijäpaha oli, että jätti autonsa mäelle, parkkipaikalle, ja siitäpä oli melkoisen helppo miehen tiedot ottaa ylös ja soittaa poliisille. Äijä sai poliisilta nuhteet tempauksestaan, mutta ottiko opikseen, kuka tietää!
Eikö vanahallakin hautausmaalla Radiomäellä ole ekshibitionisteja?
Yks homojen kokoontumispaikka.
Kyllä hinaajien kokoontumispaikka. Kannattaa jättää omaan arvoonsa moinen turisitikohde. Jollei alakulttuurit ole sydäntä lähellä.