Onkohan noihin mitään vaihtosarjoja tai jotain, kun järkyttävän raskas kytkin kaupunkiin ainakin omassani? Kitaraa kun yritän vielä soittaa, niin se käsi muutenkin melkein päivittäin tohjona.
xj 900 ja kytkin
p3ijooni
91224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
vaihtolevyt saatavana ja ns.jouset, mut sun kannattas käydä sen pärrän kanssa jollakin pärräkorjaamolla tai jonkun sellaisen luona joka voisi kokeilla sitä kytkintä et onko se kunnossa. Itelläni ei oo kovinkaan jäykkää mallia tos mun xj:sssä.
Ihan ensimmäisenä tutkisin kytkinkahvan ja kytkinvaijerin mekaanista kuntoa. Omassani kun puhdistin ja voitelin vaijerit, niin herkistyivät huomattavasti.
Tutki myös kytkinkahvan osien kunto, nekin saattavat aiheuttaa ylimääräistä jäykkyyttä.
Tuskinpa siellä kytkimessä itsessään on mitään vikaa. Jos menet vaihtamaan heikommat jouset kytkinpakettiin, niin saat kytkimen vaan luistamaan.
Vaijerin puhditus:
- irrota vaijeri
- pruuttaa vaijerin läpi(sisäkautta) valkospriitä (lakkabensiiniä)imupumpulla
- aluksi vaijerin sisältä tulee ulos liuottimen mukana uskomaton määrä mustaa töhnää (kulumisjätteitä)
- toista homma kunnes vaijerista ei enää irtoa mitään
- valuta ylimääräinen liuotin pois
- voitele vaijeri
Vaijeri herkistyy huomattavasti ja käyttöikäkin pitenee samalla.
Tietysti uuden vaijerin laitto auttaa myös, mutta nekin ovat aika "kuivana" tehtaalla kasattuja, nekin kannattaa voidella.
Tosin tuo XJ:n kytkinkahva ei ole niitä kaikkein kevyimpiä käyttää. Asiaan vois tietysti tuoda lisäapua jos jostain sais sinne vaijerin alapäähän muutaman millin lyhyemmän käyttövivun.
.......vaijerin alapäähän muutaman millin lyhyemmän käyttövivun........
Eli just tasan toisinpäin, eli muutaman millin pitempi vipu keventää kahvan voimia. Vipua ei voi kovin paljoa pidentää, koska sitten loppuu liikevarat stongan kahvasta.
Mjooh, tätähän mä kokeilenkin :) Kiitoksia.
Sit olen miettinyt myös lähempänä tankoa olevan kahvan ostoa, kun melko lyhyet sormet omaan ja perus kiinnipito-otteessa ylettyy melkeesti vain sormen päillä kahvaan, vaikka sinne olisi ehkäpä syytä saada sellainen koukku ylimmän nivelen jälkeen jatkuvasta sormen osasta. Tai sit vaihdan näppärämpään vehkeeseen..
Siis tuota puhdistusta & rasvausta ainakin..
osta tennispallo tai hoppyhollista sormijousi ja pumppaa sitä kolme minuuttia joka ilta,nii kyllähän alkaa kytkin tuntuun jo kevyeltä noin viikon kuluttua..
Kyllähän tuollaisen 260 kiloisen pyörän käsittelyssä "hauperi" ei ole ollenkaan pahitteeksi, vaikka itse ajaminen ei olekaan mikään varsinainen voimalaji.
Olen nyt talven aikana käynyt säännöllisesti kuntosalilla kiusaamassa tuttua miestä ja prätkällä ajostakin nauttii nyt moninverroin enemmän, suosittelen!
Vaihda Yamahan alkuperäinen kytkinvaijeri.
Onko kytkin muuttunut raskaammaksi vai ollut aina samanlainen? Raskas kytkin voi johtua tarvikeosien käytöstä korjauksissa, vaijeri voi olla huonommin luistava tai kytkimen lautasjousi "supervahvaa" mallia ja näin ollen äärettömän raskas käsitellä. Itselleni ei ole vielä tullut vastaan tehtaan hiluilla olevaa kytkintä joka tuntuisi älyttömän raskaalta, toisaalta kun kerran Puolassa jouduin luistattamaan FJ:n kytkintä noin 20 minuuttia ryömivässä ruuhkassa, alkoi sormet krampata. Onneksi suma purkautui viime hetkellä. Sen jälkeen olenkin aina ennen kesän reissua alkanut joululta treenaamaan sormilihaksia.