Tuosta ahtoilman lämpenemisestä oli alempana kyselyä ja tässä hieman videota yli 1000 hevosvoimaisen turboahdetun moottorin testauksesta. Videossa näkyy kuinka turbon ja moottorin välinen pakosarja sekä ahtoputkisto hehkuu.
http://www.youtube.com/watch?v=MuMayMAoUbU
http://www.youtube.com/watch?v=MuMayMAoUbU
Vastaukset 4
Vanhimmat
kuinka tarkkaan katsoin videon niin en kyllä nähnyt hehkuvaa ahtoputkea,ainoastaan turbon pakopesä,pakosarja ja downpipe hehkuivat.
Silmä erottaa punahehkun n.850 asteen yläpuolella ja alumiininen ahdinsiivistö sulaa jo reilusti alemmassa lämpötilassa.
Taitaa paineputkelle heijasruva pakopuolen hehku vaan hämätä.
Pakosarja ja turbolta lähtevä Dp hehkuu, ei ahtoputket. Jos ahtoputket hehkuisivat, niin mahtaa moottori hajota samantien. Ei ahtoilma nouse ilman cooleriakaan hirveisiin lämpöihin...
Mikä ihme se on että pakosarja turbo hehkuu? Se ei vaadi lämpöä kuin noin 500 - 600 astetta niin jo rauta hehkuu. Raskaassa pidemmässä kuormituksessa tavallisen työkone dieselmoottorin em. hilut hehkuu, puhumattakaan jatkuvasti täydellä teholla käyvistä kaasumoottoreista.