Osaako joku neuvoa, missä on -99 xantian tyhjäkäyntimoottori. Välillä nostaa kierrokset yli 3000 ja alkaa heiluttaa niitä 2500-3500 välillä. Tai sitten saattaa nostaa ne noin 2300 ja pitää ne siinä. Hieman häiritsevää ja tekee ajamisesta "haastelisempaa", kun ei koske kaasupolkimeen mutta vauhtia on 3:lla 60 km/h.
Xantian tyhjäkäyntimoottori
Tommi
4583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En tunne sitikoita, mutta muutamassa ranskalaisessa ja muissakin tyhjäkäyntimoottori kytkeytyy toimintaan läpän akselin ohjaamalla mikrokytkimellä. Mikrokytkimestä kuuluu heikko mutta kuitenkin selvä naksahdus kytkeytymishetkellä. Jos naksahdusta ei kuulu, niin silloin läpän sulkeutuma ei ole riittävä ja sitä tulisi säätää enemmän sulkeutuvaksi - niin että naksahdus kuuluu.
MUISTA KUITENKIN ETTÄ AUTOSSASI VOI OLLA TOISELLA TAVALLA OHJATTU TYHJÄKÄYNTIMOOTTORI!
Autostani vastaavan kaltainen ongelma korjaantui läpän sulkeutumista lisäämällä. Moottori myös sammuili liikenteen katkoksissa esim. liikennevaloissa.
Katso oheinen kuva, siinä tyhjäkäyntimoottori. Kun olet putsaamassa tyhjäkäyntimoottoria, ota akulta kaapelit pois. ECU resetoituu sillä aikaa, kun puhdistat moottorin. Kokeile aluksi ihan vaikkapa Bräkleenillä/CRC:llä puhdistamista, sen jälkeen kevyt rasvaus vaikka aseöljyllä. Katso, onko tyhjäkäyntimoottorin päässä oleva "metallinen tatti" kulunut. Jos on, osan puhdistaminen on vain tekohengitystä vähäksi aikaa. Mutta kokeile nyt ensin sitä puhdistamista.
http://groups.msn.com/isapi/fetch.dll?action=MyPhotos_GetMBPhoto&ImageID=nEwAAACsH2EFG0yfa2rtnegfaAWmNf7z76!*me7mXQzHoNaMGSbIQcg
Kiitoksia vain. Juuri tuota kuvan esittämää vempelettä kuvittelinkin. Ei vaan oikein uskalla lähteä repimään mitään irti ennenkuin tietää mitä repii. Perkuleen hankalassa paikassa vaan nuo ruuvit siinä, ei meinaa edes kulmamallisella avaimella päästä käsiksi.
Joo pitäisi olla gynekologin näpit, kun niitä torxeja aukoo... Tsemppiä hommaan.