Olen ajatellut ostaa gt-kryssareen (2,500 kg) perämoottorin, kun selkä ei enää taivu Vire-moottorin rassaamiseen. Sopivimmalta paino/teho/hinta -kriteerein näyttäisi Suzuki 6hv pitkärikinen.
Millainen potkuri kannattaisi ottaa?
Vaihtoehtoina näyttäisi olevan 7½ tuuman halkaisijalla kolme eri nousua: 6", 6½" ja 7". Vakiopotkurin nousu on 7".
Millainen potkuri kannattaisi ottaa?
Vaihtoehtoina näyttäisi olevan 7½ tuuman halkaisijalla kolme eri nousua: 6", 6½" ja 7". Vakiopotkurin nousu on 7".
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hanki Mercury F4ML Sailpower tai vastaava. Tosin markkinoilla ei taida olla muita kuin tämä ja toisella tuotenimellä (olikohan se mariner tms.) myytävä identtinen vehje.
Tuossa on vakiopotkurina 6.5" nousuinen suurityöntöinen erikoispotkuri.
Käytännössä on kokeiltu, että purjeveneen apumoottorissa kaiken a ja o on helkutin isoilla lavoilla varustettu pieninousuinen potkuri, eli siis nimenomainen purjevenemalli. Näin saadaan kierrokset oikealle tasolle ja helkutisti voimaa työntämään painavaa venettä hitaalla nopeudella. Purjevenemallissa on (ainakin jossain mallissa joskus oli) lisäksi pakokaasu ohjattu jotenkin toisin kuin normaalisti, millä saadaan pakkiin enemmän tehoa.
Väittäisin että saat enemmän tehoa irti neliheppasesta purjevenekoneesta kuin näennäisesti tehokkaammasta tavallisesta mallista. Tavallisen mallin pienilapainen potkuri vain sutii tyhjää.
Itse kun etsin vaihtoehtoja, niin tuollaisia purjevenepotkureita ei kertakaikkiaan ollut saatavilla muihin perämoottorimalleihin. Jos sellaisen irtopotkurin löydät, niin sitten voit tietysti valita minkä tahansa koneen, mutta helpoimmalla pääset kun ostat purjeveneeseen purjeveneeseen tarkoitetun koneen.
Haluaisin kokeilla sähkäriä, mutta on tuo 4-tahtinen 4-heppainen painava bensallakäyvä mötikkä, jos kiinnostaa niin myös kaukosäätölaitteet tulee mukaan ja ei siinä vielä kaikki 20 litran Hulk-bensatankki kaupanpäälle.
Tervehdys.
Minkä ikäinen, kuntoinen ja hintainen moottori olisi kyseessä?
Voi olla että 4 hv on liian vähän, koska painoa venelläsi on kuitenkin yli 2000 kg. Varsinkin kovemmassa kelissä. Tosin jollakulla tuntui olleen toisenlainen kokemuksen perustuva tieto. Tämän palstan kommentteihin kuitenkin tulee suhtautua aina varauksella.
Yhteystiedot linkistä
http://www.ohjelmointirengas.fi/Purjehdus/index.htm
Vene on alustavasti menossa kisailukäyttöön johon helposti irroitettava kevyt sähkäri sopii paremmin. Hintaa en olem määritellyt mutta tarjouksia otetaan vastaan.
Mulla oli IF:ssä 5 hv Johnson nelari pitkärikisenä ja vakioropelilla, vei 5 solmun vauhdissa alle litran tunnissa. Kavitoi tosin helposti, mutta oikealla tehonkäytöllä pärjäsi ilman ongelmia. Jos saat valita toisen ropelin, ota suosiolla pieninousuisin, se ei kuitenkaan nosta kulutusta purjeveneessä liikaa.
omassa veneessä oli aikoinaan 4 hv yamaha ja varmaankin alkuperäinen potkuri. Koneen syvyyttä (siis telineen korkeutta ja koneen kulmaa) säätämällä sai koneen kiertämään sopivalla alueella eli ; annetulla kaasulla paras nopeus. Rannassa kone alas ja tarvittaessa reilusti kaasua, pitkillä (yli tunnin) koneistuksilla konetta ylös ja kulmaa loivemmaksi.
Se potkuri tulee sen moottorin mukana eikä se paljon vaihtamalla parane.