Ostin uudet kesärenkaat kun entiset Nokia NRHi 195/60-15 oli finaalissa. Etsiessäni eri vaihtoehtoja niille satuin eräältä kauppiaalta (en kyllä ostanut kumeja siltä, sori jos luet tämän) kuulemaan että Avensis on herkkä renkailleen ja suositteli joko Michelin tahi BF Goodrich renkaita.
Hommasin sitten Michelin Energy Saverit, mutta rek.otteesta poiketen otinkin 195/65-15 kumit /60-15:sten tilalle, ja yllätyksekseni ajettavuus muuttui täysin. Uraohjautuvuus ja oikealle vetäminen katosivat kokonaan, ohjaus herkistyi ja tuli tarkemmaksi, rengasäänet laskivat alle puoleen Nokialaisista ja muutenkin pirssi tuntuu niinkuin nyt olisi saanut oikeat pulkkaansa tarkoitetut renkaat allensa. Tai jotain muuta Zen-paskaa, mutta aika ällikällä löi että mikä ero niissä oli IRL. Maksoivatkin vähemmän kuin kys renkaiden koko /60.
Ja auto siis Avensis Terra Wagon 2.0D4D -01.
Muuttuipa Awikka aika rajusti ajettavuudeltaan
25
3705
Vastaukset
- P.Alikka
nuo Michelinit myös orkkis kokoisena. Ero aiemmin olleisiin Daytonin rotiskoihin on kuin yöllä ja päivällä!
Vaikea sanoa ilman vertailupohjaa onko tuo ero 65 ja 60-sarjalaisen välillä kovinkin, mutta sen huomasi kyllä näillä renkailla, että urat eivät enää juuri tunnu. Kyseiset Misukat on kyllä myös hiljaiset ja uskon puheesi siitä, että 65-sarjalainen on vielä hiljaisempi!
Voin suositella Energy Savereita vanhan kopan Aveen! - ???????
... onnistuu moottoritieajo tuulisella säällä, riittääkö yksi kaista?...
- P.Alikka
täytyy käydä toisella kaistalla satasta ajavia ohittamassa...
- ??????
P.Alikka kirjoitti:
täytyy käydä toisella kaistalla satasta ajavia ohittamassa...
... tarkoitin tuota rengasprofiilin korottamista 60 --> 65. On totta, että korkeampi on hiljainen ja jossakin mielessä miellyttävä ajaa, mutta kun siinä on myös ne huonot puolet. Jostakin syystä auton valmistaja on valinnut rengasprofiiliksi tuon matalamman ja kalliimman.
Misukkahan on upea kesärengas, siitä voimme olla samaa mieltä. - PaTu72
mutta tuossa työmatkalla on peltoaukeita mihin tullaan metsän sisältä, niin en ole huomannut että sellaista sivuttaisloikka-ilmiötä ois kertaakaan nyt 2 viikon aikana sattunut. Ehkä soveltuvaa keliä ei vielä ole sattunut että moinen oli ollut mahdollista, mutta entyset 60-kumit kyllä seilasi puolelta toiselle motarilla kuin juopon jolla pyörremyrskyssä.
- PaTu72
eikä toi pulkka vaellellut mitenkään vaikka lasottelin menemään uraisella motarilla 120 sivutuulessa. Vähän sellaista sivulleniiaamista oli puuskissa, mutta muuten suuntavakaus kesti paremmin kuin hyvin.
Muutenkin sellainen biljardipallona urissa puolelta toiselle seilaaminen on kadonnut kokonaan, eli ei lainkaan huono investointi.
Mii laik - aveee.
PaTu72 kirjoitti:
eikä toi pulkka vaellellut mitenkään vaikka lasottelin menemään uraisella motarilla 120 sivutuulessa. Vähän sellaista sivulleniiaamista oli puuskissa, mutta muuten suuntavakaus kesti paremmin kuin hyvin.
Muutenkin sellainen biljardipallona urissa puolelta toiselle seilaaminen on kadonnut kokonaan, eli ei lainkaan huono investointi.
Mii laikvaihtamalla 60 sarjalaiset 65 :n ei vaikuta ominaisuuksiin välttämättä yhtään. enempi kiinni siitä minkälainen rengas muuten valitaan voi parantua tai huonontua. kärryä vetäessä suuntavakavuus vaan parani entisestään kun oli perä matalemmalla, asiasta viidenteen..
- JereMies69
Rush B
- mikä vaikuttaa
ihan hirveästi on rengaspaineet.
Minulla ei ole Toyotaa, uskon tuon ajo-ominaisuuslöpinän koskevan kaikkia merkkejä, jos rengaspaineet on väärät.
Oma autoni suosituspaineilla talvirenkailla on huomattavasti huonompi ajaa suosituspaineilla kuin ylipaineilla.
En tiedä, mistä tuo johtuu, mutta kokeilemalla olen tullut tuohon tulokseen....ja koskee erityisesti ainakin AVen ekaa koppaa.
2.2bar on suositus, mutta ajo-ominaisuuksia alkaa löytymään vasta yli 2,5bar paineilla......- PaTu72
Talvikumeina miulla on Hakkapeliitta 5et, niin suosituspaineilla ajaessa tuntuu niinkuin koko auto kahlaisi hyytelössä :-P
- yleinen
ohje autossa kuin autossa on nostaa talvirenkaiden painetta 0,2-0,3 yli suositusten.
- 195/60/15
on hyvä vanhakoppasessa.
Michelin Energy on testienkin mukaan hieman sellainen "ylirauhallinen" rengas, ja kun vanha Ave taas on ohjaukseltaan tehty enemmän kaupunkiin kuin maantielle sopivaksi, niin Aven turhan herkkä keskialueen ohjaus rauhoittuu sopivasti Michelineillä.
Näin maantieajettavuus paranee kaikin puolin, lisäksi ovat hiljaiset ja kestävät.
En itse osta Aveeni enää muita kuin Michelinin kesärenkaita !...kokeillut Continentaleja????
Minusta Contit verrattuna Misukkaan on:
a) Conti on ohjattavampi
b) Contissa suuntavakavuus on parempi
c) Conti vähemmän uraherkkä
d) Contin vierintävastus on pienempi
e) rengasmelu molemmissa samaa on luokkaa tai Contissa jopa pienempi, kun rengas on käytetty
f) Misukan kulutuskestävyys parempi
g) Contin hankintahinta selvästi halvempi- on paras
Tojo-Kölli kirjoitti:
...kokeillut Continentaleja????
Minusta Contit verrattuna Misukkaan on:
a) Conti on ohjattavampi
b) Contissa suuntavakavuus on parempi
c) Conti vähemmän uraherkkä
d) Contin vierintävastus on pienempi
e) rengasmelu molemmissa samaa on luokkaa tai Contissa jopa pienempi, kun rengas on käytetty
f) Misukan kulutuskestävyys parempi
g) Contin hankintahinta selvästi halvempiMiks ostatte kalliita renkaita? Onko ne muka parempia kuin tietyt halpikset? Ostin Pneumatit rengasonlinesta. Hinta pari hunttia. Ne ovat todella hyvät. Paremmat kuin pomppukontit(ecot). Konti kesti kesän ja toisen pomppi. Sen jälkeen olen ajellut halpiksilla ja paljon paremmin on mennyt. Halpiksilla tosin menee desi enemmän pensaa satasella. Hintaero yli 200 euroa konteihin. Se on melkein neljä tankillista. Kesällä ajelen kymppitonnin. Se tarkoittaa että halpiksilla pensaa menee kesässä kymmenen litraa enemmän kuin konteilla. Halpikset myös kestävät kolme kertaa enemmän kuin kontit eli säästöä tulee aika paljon ja kyyti on ihan samaa. Pitoa löytyy kaikilla keleillä.
- 195/60/15
Tojo-Kölli kirjoitti:
...kokeillut Continentaleja????
Minusta Contit verrattuna Misukkaan on:
a) Conti on ohjattavampi
b) Contissa suuntavakavuus on parempi
c) Conti vähemmän uraherkkä
d) Contin vierintävastus on pienempi
e) rengasmelu molemmissa samaa on luokkaa tai Contissa jopa pienempi, kun rengas on käytetty
f) Misukan kulutuskestävyys parempi
g) Contin hankintahinta selvästi halvempi...ole kesärenkaina Conteja kokeillut, kitkarenkaita käytän talvella ja nyt jo toiset Contit menossa, mutta kitkarenkaitahan ei voi kyllä verrata kesärenkaisiin.
Kitkat on niin paljon "löysemmät" renkaat, että niillä ei mielellään aja paljonkaan yli 120 km/t, Michelin Energyllä kyllä menee vanha Avekin 160 km/t aika tukevasti (kokeiltu on, hyihyi,ei saa !...yritän olla toistamatta).
Niin, ja ihan normaalipaineet 2,2 aivan hyvä minusta. 195/60/15 kirjoitti:
...ole kesärenkaina Conteja kokeillut, kitkarenkaita käytän talvella ja nyt jo toiset Contit menossa, mutta kitkarenkaitahan ei voi kyllä verrata kesärenkaisiin.
Kitkat on niin paljon "löysemmät" renkaat, että niillä ei mielellään aja paljonkaan yli 120 km/t, Michelin Energyllä kyllä menee vanha Avekin 160 km/t aika tukevasti (kokeiltu on, hyihyi,ei saa !...yritän olla toistamatta).
Niin, ja ihan normaalipaineet 2,2 aivan hyvä minusta.Kesärenkahilla menee kuin juna 180km/h, kokeiltu on joo joo...... (taisipa olla silloin juuri vertailemani Micheliinit) Hyi hyi itsellenikin....
-ei noilla huippunopeuksilla ole mitään tekemistä käytännön ajamisen kanssa. Vetelämmät on Suomen rajoituksilla paremmat.
PS. koetapa kuitenkin, miten 2,5barilla kulkee....- 195/50/15
Tojo-Kölli kirjoitti:
Kesärenkahilla menee kuin juna 180km/h, kokeiltu on joo joo...... (taisipa olla silloin juuri vertailemani Micheliinit) Hyi hyi itsellenikin....
-ei noilla huippunopeuksilla ole mitään tekemistä käytännön ajamisen kanssa. Vetelämmät on Suomen rajoituksilla paremmat.
PS. koetapa kuitenkin, miten 2,5barilla kulkee......ajoin pari kesää kitkoilla (Continentalin testivoittajat), mutta kun ajan kesällä paljon moottoritietä ja pitkää matkaa muutenkin, niin kyllä kunnon kesärenkailla ovat ohitukset ja kaistanvaihdot plus moottoritieajo paljon mukavampia.
Kokeiltu on suuremmilla paineilla, mukavuus kärsii. Tää on vähän makuasia eli mitä ominaisuutta enemmän arvostaa.
- Figjvgkgj
Kova on mies. Renkaisiin painetta 3.1 niin toimii hyvin. Vakio paineilla on huono.
- KalenteriTuntematon
Hyvä, et ole kuin reilut 10 vuotta vanhassa ketjussa. Liekö nuo Avet kulkee enää, ainakaan suoraan.
- EntinenAvenisti
KalenteriTuntematon kirjoitti:
Hyvä, et ole kuin reilut 10 vuotta vanhassa ketjussa. Liekö nuo Avet kulkee enää, ainakaan suoraan.
Vippaskonsteilla kulkee suoraan jos kori on ehjä eikä diesel ole porsinut.
- fgfdgfdfg
Michelin Energy ajettavuudeltaan hyvä rengas, varsinkin tarkka ohjaustuntuma. Kaikista suuntavakain ei ole mutta ei häiritsevän paljon vetele puolelta toiseen suoralla tiellä. Ohjaus/suuntavakaus on usein kompromissi, suuntavakaat renkaat ei yhtä hyviä ohjaustuntumaltaan, näin ainakin rengastestien mukaan. Michelin toki myös kaikista kestävin rengasmerkki.
Minun mielestä Nokian renkaatkin ovat olleet tosi hyviä ajettavuudeltaan mutta kuluvat tosi nopeasti. Muistan kun vaihdoin Nokian Nre -> Yokohama S760, ajattavuus muuttui ihan surkeaksi.
Nykyään Avessa Kumho Ecowing ja niissä ei valitettava, suht hiljaiset ja mutkissa toimii hyvin. Ja hyvin ovat kestäneetkin. Edullisemmaksi renkaaksi tosi hyvä.- eiKumistaParane
Juu, ihan sama mitkä kumit Avessa on alla. Aina meluaa ja vetelää ties minne.
- 234234
Ei eroa 3-sarjasta mitenkään.
- tero1948
234234 kirjoitti:
Ei eroa 3-sarjasta mitenkään.
Kyllähän tän 2009-2014 aven ohjaustuntuma on yksi historian huonoimpia. Urissa vetele varmaan onkin yhtä kamalaa ku penarin kolmosessa
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nasima löi Jussille luun kurkkuun
Nasima kertoi ettei Jussi sovi puhemieheksi, koska sallii rasismin. Mihin toimiin perussuomalaiset ryhtyvät? Kuka nouse3837997Razmyar on säälittävä - puhemiehellä ei ole mitään syytä ottaa kantaa tähän "silmäkohuun"
jonka toimittajat sai aikaan. Asia ei kuulu puhemiehelle millään lailla. Razmyar haluaa taas vaan huomiota. Mutta jos r1145608Pitkän linjan yritysjohtaja: Suomen tapahtumat eivät ole Aasian kärkiuutinen
Viimeaikaista kohua on käytetty sisäpoliittisena lyömäaseena, Thomas Zilliacus sanoo. – Koska asiaa kuitenkin kommentoi1144662Miten Eerolan silmäkuvat voivat levitä muutamassa tunnissa ympäri maailmaa?
Seuraako koko maailma persujen ja erityisesti Eerolan somea reaaliajassa? Edes kansanedustajan itsemurha eduskuntatalos1894473Siviilipalvelusmies Halla-aho normalisoi rasismin perussuomalaisissa
SMP:n tuhkille perustettu puolue ei ollut ihmisiä vastaan, vaan instituutiokriittinen. "Missä EU - siellä ongelma", oli334468Suomalaisilta vaaditaan valtavasti suvaitsevaisuutta - miksi sitä ei vaadita muslimeilta
Suomalaisilta vaaditaan kaikkea, pitää olla suvaitsevainen ja hyväksyä vieraiden tavat, rasisti ei saa olla jne. Miksi s523967Juuri Suomen valtamedian toimittajat teki "silmävääntelystä" sen kohun
ja ilmeisesti ottivat yhteyttä myös ulkomaisiin medioihin, että katsokaas tätä. Mutta Japanin medioissa on asiaan suhta1603863Demarit ovat oikeasti törppöjä eli heikkoälyisiä
ja todistavat sitä päivittäin täällä lapsellisilla jutuillaan. Kauheasti on hehkuttaneet kuinka demarien kannatus vaan773737Perussuomalaiset eivät harrasta maalittamista kuten vasemmisto
Huomaa tässä keinotekoisessa "rasismi"-kohussakin kuinka vasemmistolaiset maalittavat Perussuomalaisia. Me emme vastaava403673SDP:n kansanedustaja Marko Asell: Suomen myönnettävä maahanmuuton ongelmat
Hänen mielestään Suomen pitää pyrkiä rajoittamaan jyrkästi turvapaikanhakijoiden pääsyä maahan ja hän arvioi, että maaha853481