Kawasaki ER-5 öljyt ?

Jossain keskustelupaikalla kirjottelivat että ER-5;ssa kytkin "liimaantuu" kylmänä ollessaan, ettei irrota kunnolla jos öljyssä on ns.kytkinlisäainetta. Kai seo tehtävä että kokeilee, jos luistaa tai liimaantuu niin vaihtaa öljyn toiseen. Voiskohan huoltoliikkeestä kysellä ohjekirjaa ks.pyörään. ois mukava tutkia muutenkin.

Olleelista on ettei auton, raskaan kaluston, tms. mineraaliöljy sisällä mitään ylimääräisiä kitkaa vähentäviä lisäaineita.

Mobil 1 ja monet muut auton öljyt sisältävät näitä aineita, joten kytkin ei toimi pyörässä.

Hyvin tarkkana saa olla 'auton' öljyjen kansa, että löytää sellaista perusöljyä, että voi pyörään laittaa.

MP öljyjä tosin saa joka paikasta, toiset öljymerkit toimivat toisissa pyörissä hyvin, toisissa todella huonosti (vaihteet / kytkin ei pelaa kunnolla, jne). Jos olet hyvän öljymerkin pyörällesi löytänyt, miksi vaihtaa?

Joku tuossa laittikin Shellin öljyn esimerkiksi, hyvin yleisesti käytetty on Mobil Delvac (tarkkaa tyyppiä en muista). Näiden nimeen vannovat monet etenkin vanhempien ilmajäähdytteisten omistajat.

Joihinkin pyöriin voi nämä tavalliset öljyt olla ainoita joilla tuntuu kaikki toimivan halutulla tavalla...

MP kauppiaat toki sanovat pyörän hajoavan näistä tavallisista öljyistä. Mp keskustelupalstoilla on asiasta paljon väittelyä puolesta ja vastaan :)

Morjenttes.

Paljonko kustansi ohjekirja. Mulla tuli kyllä ER-5:n mukana ohjekirja, mut meinaa olla aika huonossa hapessa. Sivut irtoilee.