Muuten keskitytään, jos nyt ajatellaan kokonaisuutta noin ympäripyöreästi.
Ok, satamasta lähti muutama sataa työpaikkaa, samaten summasta. No kuvitellaan että Haminassa kumminkin on yli 20.000 asukasta, vaikka tuosta puolet olisi eläkkeellä, alaikäisiä, opiskelijoita niin vielähän 10.000 tyyppiä on työssäkäyvää poppoota, ainiin, työttömät pois valtion prossien mukaan niin vielä jää 9500 ihmistä joilla ilmeisesti vielä töitä on.
Tämän 9.500 henkilön otannasta keskiansio pyörinee tänä vuonna siinä 40.000 paikkeilla joten ei täällä nyt niin kurjasti vielä pitäisi mennä, verraten vaikka johonkin pohjoiskarjalan pitäjiin. Ihme touhua itkeä jos joku euro tipahtaa johonkin satamafirman työntekijän taskuun, jos nyt vaikka hmt työllistää 100 henkeä niin yritykseen satsatut rahat on aika pieniä kokonaisuutta ajatellen.
Fiksumpaa olisi kai pitää kiinni siitä mitä vielä on ja kehittää toimintaa joka saralla. Julkisten palveluiden parantamiseen tosin ei taida olla oikein muita vaihtoehtoja kuin korottaa tulevaisuudessa veroja, no sitten on palvelut kohdallaan ettei pitäisi siitä puolesta itkeä mutta veikkaan että alkaisi ainainen nurina kun veroprosentti nousi yhdellä yksiköllä.
Toisinsanoen, mikään ei ole koskaan hyvä tässä kaupungissa.
Ok, satamasta lähti muutama sataa työpaikkaa, samaten summasta. No kuvitellaan että Haminassa kumminkin on yli 20.000 asukasta, vaikka tuosta puolet olisi eläkkeellä, alaikäisiä, opiskelijoita niin vielähän 10.000 tyyppiä on työssäkäyvää poppoota, ainiin, työttömät pois valtion prossien mukaan niin vielä jää 9500 ihmistä joilla ilmeisesti vielä töitä on.
Tämän 9.500 henkilön otannasta keskiansio pyörinee tänä vuonna siinä 40.000 paikkeilla joten ei täällä nyt niin kurjasti vielä pitäisi mennä, verraten vaikka johonkin pohjoiskarjalan pitäjiin. Ihme touhua itkeä jos joku euro tipahtaa johonkin satamafirman työntekijän taskuun, jos nyt vaikka hmt työllistää 100 henkeä niin yritykseen satsatut rahat on aika pieniä kokonaisuutta ajatellen.
Fiksumpaa olisi kai pitää kiinni siitä mitä vielä on ja kehittää toimintaa joka saralla. Julkisten palveluiden parantamiseen tosin ei taida olla oikein muita vaihtoehtoja kuin korottaa tulevaisuudessa veroja, no sitten on palvelut kohdallaan ettei pitäisi siitä puolesta itkeä mutta veikkaan että alkaisi ainainen nurina kun veroprosentti nousi yhdellä yksiköllä.
Toisinsanoen, mikään ei ole koskaan hyvä tässä kaupungissa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Muuta ei voi sanoa.
Kokonaisuutta ympäripyöreästi ajattelemalla jää pienten asioiden vaikutukset kokonaisuuteen näkemättä.
Esimerkkinä juustohöyläsäästäminen jossa säästötavoitteita saanut organisaatio ei saa säästötalkoisiin evääksi mitään muuta kuin pienemmän budjetin. Veikkaan että organisaatio hakeutuu jo alun perin sille ominaiseen tilaan ja kulurakenteeseen. Ellei organisaatio osoita jotain aivan uskomatonta mukautumiskykyä uusiin kustannustavoitteisiin on lopputulos väistämättä jollain lailla torso. Tehdyt säästöt sysäävät kustannuksia muille tahoille tai saavat aikaan kustannuksia jopa saman organisaation sisällä.
Lisäksi organisaation toimintaa laajentamalla voitaisiin mahdollisesti tuottaa koko yhteisölle hyötyä joka näkyisi jopa rahallisesti, mutta epäsuorasti.
Esimerkki idiotismista on kenties jo tuttu tietyömaa pääkaupunkiseudulla joka haittasi liikennettä kuukausitolkulla pelkästään sen takia että työmaa tehtiin kustannusten säästämiseksi jääräpäisesti päivätöinä. Mikäli työmaa olisi laitettu vuoroon olisi työmaa valmistunut olennaisesti nopeammin. Tämä yhdistettynä Helsingin liikennetiheyteen olisi säästänyt liikenteen odotusaikoina ja viiveinä moninkertaisesti itse kalliimman urakan hinnan. Sitähän ei tiedä käyttääkö ajan säästön lepoon vai työntekoon, molemmat kuitenkin yhteiskunnankin kannalta hyödyllisempiä kuin sumassa odottaminen.
Sujuva liikenne on hyvä esimerkki siitä miten yhteiskunnan pitäisi palvella jäseniään. Paikasta toiseen kyllä pääsee, mutta viiveet ja ajoajat kertautuvat eikä niistä kiinteinä rakenteina pääse millään muulla keinoin eroon kuin paremmilla liikennejärjestelyillä. Yksilöä ja päivää kohti viive ei ole kummoinen mutta vuosien tasolla ajan voisi käyttää paremminkin.
Pikku asioita sinulle mutta Haminalle isoja asioita että menee 450 sataa teollisuustyöpaikkaa jotka yleensä työllistävät 1 teollisuustyöpaikka 2 palvelu alan työpaikkaa, satamassa taas laittaa rahaa tappiolliselle yritykselle noin 1miljona vuodessa kun olisi järkevämpiäkin paikkoja minne rahaa laittaa esim.sairaalan yöpäivystykset,homekoulut,kaupungintyöntekijöitten palkkoihin lomautusten estämiseksi. Eikä sekään ole pikku homma kun UPM ja Steveco ajettiin pois Haminasta noin300 työpaikkaa mitkä pikkuhiljaa ja siirtyy pois Haminasta ja sitten vielä ylisuuret investoinnit satamaan vaikka se on muutenkin hyvin vajaa käytössä eikä valoa tunnelin päässä ole näkyvissä.
Että vaikkapa tuota mainittua miljoonaa ei käytettäisi satamaoperaattorin ylläpitämiseen. Yritys kuitenkin työllistää toistasataa työntekijää ja mainittu milli on pieni osa, tuotoistahan ne maksaa ne loput...olisiko 7 milliä palkkakustannuksiin. Parempi ehkä hävitä milli kuin saattaa 100 tyyppiä kortistoon, siinähän sitä vasta alkaa kustannuksia syntymään...ei ihan miljoona riitä vuoteen.
Sinunko mielestä siinä on vaihtoehdot tappiollinen yritys toiminta tai lopettaminen niitä on vielä semmoinen vaihto ehto mitä kaikki muut yritykset tekevät kannattavaa yritystoimintaa, mitä on koko ajan haminalaiset monta vuotta vaatineet mutta päättäjät ovat pitäneet tämän johdon mikä on tehnyt noin 10vuotta tappiota veronmaksajien kiusaksi, onneksi nyt kerätään tätä erikoistilintarkastus adressia jos vihdoinkin saisimme koko kaupunkia hyödyttävän johdon HMT, se on tässä ihmeellistä että jotkut HMT työntekijät puolustava johtoa minkä takia ne saavat olla vuodesta toiseen löysässä hirressä.
Enää vaihtoehtoihin. Kuten tuossa olikin verrattuna että mitä kaikki muut yritykset tekevät eli kannattavaa toimintaa. Tämä kun taasen ei ole varsinaisesti mikään perinteinen yritys ja jos olisi ei sitä olisi ollut olemassaankaan enää 8 vuoteen.
Jostain syystä olen ollut siinä käsityksessä, että kaupungin tehtäviin kuuluvat sairaanhoito, koulutus ja kunnallistekniikka. Haminassa katsotaan veronmaksajien kustannettaviin palveluihin sisältyvät myös laivojen lastauksen. Muissa satamakaupungeissa ei tiettävästi olla näin pitkällä palvelujen tarjonnassa, joten maksakaamme iloisin mielin tukiaisia HMT:lle.
Veronmaksajien kustannettavaan palveluun laivojen lastaus ja myös Kuubassa, Kuubassa kun johtaja vaihtui niin siellä voi olla että lastaus palvelut yksityistyy lähiaikoina niin sitten jää vielä Hamina ja Korean demokraattinen kansantasavalta.
Voisi pitää ylpeydenaiheena, sentään firma melkein ainoa lajissaan. Luultavasti Koreassakin ehtii suuntaus muuttua ennen Haminaa ja silloin meillä on jo koko maailman ainoa peruspalveluihin lukeutuva ahtausfirma, siitä voi olla sitten ylpeä.
Ei välttämättä kannata tehdä homekouluista ja HMT:stä rinnastuksia. Niiden ei pitäisi olla edes puheissa vaihtoehtoisia investointikohteita vaan molemmilla linjoilla on omat syynsä, tavoitteensa ja ne molemmat kun vain pitää hoitaa. Jos keskitytään pelkästään kunnan peruspalvelujen ylläpitoon tulee tästä pikkuhiljaa vielä korostuneemmin eläkeläisreservaatti jolla ei ole mitään keinoja pidellä niissä kunnostetuissa kouluissa opiskelleita tulevaisuuden aikuisia. Vielä enemmän panostusta yrityselämän mahdollistamiseen (Ei niinkään harjoittamiseen tai kainalokeppinä toimimiseen). Toisaalta, jos ei hoideta peruspalveluita ei tänne uskalla perustaa elämäänsä, ainakaan vähänkään pidemmällä polttovälillä asioita ajatteleva.
Muuta vikaahan HMT:n ja kaupungin yritysyrityksissä ei ole kuin että ne on paskasti hoidettuja.
Meidän kokeilusta vielä kun saataisiin se kylpylä ja kaikki muukin yritys toiminta kansallistettua peruspalveluiksi.
Se on vain päättäjistä kiinni mikä niillä on tärkeänpää HMT tukeminen vai yöpäivystykset vai homekoulujen kunnostus vai opettajat koulussa vai lomautuksessa, varmaankin valitsevat HMT tukemiset niin kuin aina ennenkin koska HMT ammattitaidotonta johtoa ei voi vaihtaa että yritys kävisi kannattamaan.
kommarin puhetta, eli hmt:n toimintatapa on ihan jees, eiköhän samantien pistetä kaikki yritystoiminta kaupungin nimiin. Ulos osuuskaupat ja keskot ja mitkälie pienyrittäjät...tilalle hoooämteetä.
Kansa kerran ei tajua parastaan niin otetaan kansalta äänioikeus pois ja Pentti.H johtajaksi ja neuvonnanantajiksi Seppo.H ja Eeva.R ja yleisöosasto kirjoittelu pitää kieltää kun siitä tulee huono kuva ulkomaailmalle meidän järjestelmästä, HMT nimi pitää muuttaa SDP.
Alkaa päivä päivältä muistuttaa vanhaa kunnon Aatun keksimää kansallissosialismia, eli sepi valtaan ja hmt-hihanauhoja käsivarsiin. Saadaan summan tehtaallekin käyttöä, työleiri ja polttouunit aatetta kannattamattomille luopioille, ensimmäiset puhdistustoimenpiteisiin laitettavat voi kerätä sieltä adresseista.
Joku tervehdys vielä pitäisi keksiä mutta kai sepillä jo joku omaperäinen idea on mielessä.