Olen vaihtamassa 1000F:n nokkaketjun kiristäjää. Kumpi nokka-akseli on irroitettava että pääsen käsiksi kiristäjään? Nykyinen kiristäjä on kuulemma samanlainen kuin alkuperäinen. Onko nykyään parempilaatuisia kiristäjiä saatavana? CBR 1000F -89
kiristäjää vaihtamassa
T.H.
4627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuosta löytyy googlettamalla pirusti tietoa. Näinköhän ääni poistuu pitkäksi aikaa pelkän kiristimen vaihdolla.
Sanoiko myyjä mikä versionumero kiristin on? Joku tais jossain puhua että sitä on parannettu useaan otteeseen, oliko jopa 16 kertaa?
sitä tietoa kun löytyy monen näköistä ja tasoista. kiristin lienee yleisempi vaihdon kohde, ketju kestää hieman pidenpään. oisko 25 000/50 000 hyvä keskiarvo kesto..siis todellakin keskiarvo. riippuu täysin tapauksesta.
Myyjä sanoi että kiristäjää on paranneltu useaan otteeseen.Tällä "pärinä" kiristäjällä on ajettu 20000km, samoin ketjulla. Ketjun olen kuullut kestävän vähintään 100000km, ainakin yhtenäisellä ketjulla. Liitetyistä en tiedä.Ostin myös ketjunlaahaimen.
ketju kestänyt noin kauan. 4-5 kiristintä vaihdoin ja viimeisin ei auttanut enää yhtään ja kilsoja oli tuolloin muistaakseni 85tkm. Sitä edellinenkään ei kestänyt kuin kesän, n. 13tkm.
Siksi vaihdoin pois, kun silloin ei saanut "katkaistua" ketjua ja olis pitänyt purkaa kone... Muuten peli oli ehjä vielä. Tosin mulla oli se eka malli silloin joskus. Upea valko-punainen..:) Oli sillä ilo ajaa baanalla sakuissa!