Onko skootterilla ajaminen nopeasti opittavissa? En tarkoita nyt liikennesääntöjä yms. vaan ihan ajoa ja ajotuntumaa. Itselle tuli yllätyksenä, kun isäntä oli ostanut yllättäen minulle skootterin :) Pelottaa vähän näin pitkään pyöräilleenä tuo jarrukahvojen paikkojen muutos. Tottuuko siihen nopeasti, ja oppiiko skodella ajamaan nopeasti? Omia kokemuksia, kiitos :)
Skootterilla ajaminen
Uusi ajaja
1011650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kannattaa mennä johonkin isolle ja alueelle missä ei ole muuta liikennettä harjoittelemaan.
Esim. joku ison marketin parkkipaikka sulkemisajan jälkeen.
Tietysti autokouluissa saa varmasti tarvittaessa opastusta jos ei rohkene omin nokkineen lähteä opettelemaan.
Kyllä se siitä sitten alkaa luonnistumaan
tottakaan,typerää kyselyä
on vain joskus typeriä vastauksia...
Onko tuollaista n. 98 kilon skootteria vaikea pitää ihan omin lihaksin pystyssä liikennevaloissa? Kiits etukäteen :)
Jos molemmat jalat yltää saman aikaisesta maahan niin silloinhan ei ole mitään ongelmia... yleensä koeajo moottoripyöräliikkeessä joka myy skoottereja on enemmän kuin paikallaan :)
Painopiste joka yleensä on skootterissa alhaalla ei tuota pystyssäpysymis ongelmia kuten moottoripyörillä noin yleensä...
Alle 100 kg painavan/45 km/h tunnissa kulkevan moposkootterin ja 220 kg painavan/160 km/h kulkevan matkaskootterin ajamisella ei ole oikeastaan paljonkaan yhteistä.
Alkuperäinen kirjoittajahan oli huolissaan jotta miten pysyy pystyssä liikennevaloissa/pysähdyksissä ollessaan jne ja kertoi painonkin ~98kg. Aika suuri osa 80-125cc skoottereistä sopii tuohon painoon joten en uskokkaan että kirjoitta on huolissaan isommista skoottereista saati niiden painosta... kunhan oppii nyt ensin pienemmälläkin pysymään pystyssä :)
Silloin kun skootterilla liikutaan sen 45 km/h. Niin ei niiden ajotuntumassa mielestäni kovin isoa eroa ole, tai riippuu tietysti skootterin merkistä/mallistakin. Nopeammassa vauhdissa maxiskootteri tulee vain vakaamman tuntuiseksi ja kanttailun merkitys ohjaamisessa korostuu.
Paikallaan moposkootteri on tietty kevyemmpi käsitellä, helpompi pitää pystyssä ja liikutella. Ja tarvittaessa mopoa voi siirrellä vaikka nostamalla takapäästa. Maksiskootterin takapäätä ei nostella ja liikuttelukin selkeesti raskaampaa, ja saa olla tarkkana ettei kallistu liikaa, varsinkaan jos on itse pyörän vieressä ja alkaa kallistua toiseen suuntaan.
Kun vertaa omaa matkaskootteria (500cc, 200 kg) ja pojan moposkootteria niin eroja on hitaassakin ajossa:
-- Painon, akselivälin ja koon takia tuota isoa on aika paljon hankalampi käsitellä
-- Teho/painosuhteen eron takia kaasun käyttö on aivan erilaista
-- Jarrutuntuma, jousitus jne ovat aivan erilaiset
-- Ohjaaminen on aivan erilaista. Moposkootteria voi ajaa kuin fillaria, isommassa on oltava (tietoinen) vastaohjaus.
se on ihan helppoa.Ne kyl oppii ne jarrut ja katkasimet todella nopeasti