HMT:N

tehot ?? paljo tunnissa ???

rulla / kontti kirjoitti:

tehot ?? paljo tunnissa ???

Mistä toi muuten tulee että niillä ei ole töitä, ainkin mitä itse liikun satamassa niin joka päivä siinä näyttää eri laiva olevan ?

tuuus kirjoitti:

Mistä toi muuten tulee että niillä ei ole töitä, ainkin mitä itse liikun satamassa niin joka päivä siinä näyttää eri laiva olevan ?

päivä vaihtuu, tekee vuoteen 350 paattia, vrt. muut pikkusatamat.

Jos oikein laiva joka kirjoitti:

päivä vaihtuu, tekee vuoteen 350 paattia, vrt. muut pikkusatamat.

Parkkipaikalta tai illemmalla ihan käymällä tekemässä torilla gallupin....kannattaa varmistaa pyytämällä dynolappu näytiksi muuten saattaavat heittää hyvänmiehenlisää porssejensa teholukemiin.

Jos oikein laiva joka kirjoitti:

päivä vaihtuu, tekee vuoteen 350 paattia, vrt. muut pikkusatamat.

No jos noin tarkkoja ollaan niin korjataan sitten. Eli näkyy siinä melkeen joka päivä useempi laiva olevan, pointti oli että aina ne näyttävät töitä siinä tekevän kun ohi ajaa, eli mistä tää työn puute-juttu tulee? Ja siis sama laivahan voi ajaa tosiaan muutaman kerran viikossa.

............. kirjoitti:

No jos noin tarkkoja ollaan niin korjataan sitten. Eli näkyy siinä melkeen joka päivä useempi laiva olevan, pointti oli että aina ne näyttävät töitä siinä tekevän kun ohi ajaa, eli mistä tää työn puute-juttu tulee? Ja siis sama laivahan voi ajaa tosiaan muutaman kerran viikossa.

voi tarkastella helposti http://www.portofhamina.fi/index.php?id=58&language=2

Mahtavaa liikennettä kirjoitti:

voi tarkastella helposti http://www.portofhamina.fi/index.php?id=58&language=2

Töitä ei ainakaan puutu. Kyllä sielä joka päivä painetaan hiki hatussa (saa tulla kokeilemaan). Stevecon holmöyjen takia saatiin vielä PARHAAT ahtaajat. Konnttipuolella/kappaletavarapuolella itämeren/suomen ylivoimaisesti parhaat tehot. Sitä en vaan ymmärrä jos kotkassa lastataan 10/konttia tunnissa ja haminassa 33,8 (miten toiminta ei ole kannattavaa!) Kotkassa paremmat palkatkin.

TÖITÄ TEHDÄÄN kirjoitti:

Töitä ei ainakaan puutu. Kyllä sielä joka päivä painetaan hiki hatussa (saa tulla kokeilemaan). Stevecon holmöyjen takia saatiin vielä PARHAAT ahtaajat. Konnttipuolella/kappaletavarapuolella itämeren/suomen ylivoimaisesti parhaat tehot. Sitä en vaan ymmärrä jos kotkassa lastataan 10/konttia tunnissa ja haminassa 33,8 (miten toiminta ei ole kannattavaa!) Kotkassa paremmat palkatkin.

työtehot on 100 prosenttia firman työstä saamat tulot -100 prosenttia

TÖITÄ TEHDÄÄN kirjoitti:

Töitä ei ainakaan puutu. Kyllä sielä joka päivä painetaan hiki hatussa (saa tulla kokeilemaan). Stevecon holmöyjen takia saatiin vielä PARHAAT ahtaajat. Konnttipuolella/kappaletavarapuolella itämeren/suomen ylivoimaisesti parhaat tehot. Sitä en vaan ymmärrä jos kotkassa lastataan 10/konttia tunnissa ja haminassa 33,8 (miten toiminta ei ole kannattavaa!) Kotkassa paremmat palkatkin.

Toisille on sama työ hikihatussa kun toisille se on kaupungin suojatyöpaikka, toisille parhaat ahtaajat toisille ei, jotkut on hinnoitelleet itsensä halvoiksi siksi tulee tappiota toiset ei voi itseään hinnoitella tappiolliseksi kun ei saa kaupungilta tukea, toisaalla käy silloin tällöin konttilaiva toisessa paikassa on konttilaivoja ruuhkaan asti parilla eri YKSITYISELLÄ SATAMA OPERAATTORILLA.

kirovi kirjoitti:

työtehot on 100 prosenttia firman työstä saamat tulot -100 prosenttia

http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=8&news_id=200834705118

TÖITÄ TEHDÄÄN kirjoitti:

Töitä ei ainakaan puutu. Kyllä sielä joka päivä painetaan hiki hatussa (saa tulla kokeilemaan). Stevecon holmöyjen takia saatiin vielä PARHAAT ahtaajat. Konnttipuolella/kappaletavarapuolella itämeren/suomen ylivoimaisesti parhaat tehot. Sitä en vaan ymmärrä jos kotkassa lastataan 10/konttia tunnissa ja haminassa 33,8 (miten toiminta ei ole kannattavaa!) Kotkassa paremmat palkatkin.

Mistäköhän sä repäsit ton 10 konttia per tunti? Kokeile 40 ni aletaa olla Kotkan tehoja lähempänä.
Haminan tehoista en sano mitää kun en tiedä(Kuten et näköjään sinäkään Kotkan tehoista).

Hmt hakee taas lisää tilapäistyöntekijöitä. Kannattaakohan ko. firmaan edes harkita töihin menemistä kun ei tiedä koska se kaatuu. Oisiko kenelläkään tietoa firman nykyisestä tilanteesta???

heebo kirjoitti:

Hmt hakee taas lisää tilapäistyöntekijöitä. Kannattaakohan ko. firmaan edes harkita töihin menemistä kun ei tiedä koska se kaatuu. Oisiko kenelläkään tietoa firman nykyisestä tilanteesta???

...Satamakonsernin tulos sen sijaan painui 0,2 miljoonaa euroa miinukselle. Tulosta rasitti konserniin kuuluvan Hamina Multimodal Terminalsin tappiollinen toiminta...

miten sen ottaa kirjoitti:

...Satamakonsernin tulos sen sijaan painui 0,2 miljoonaa euroa miinukselle. Tulosta rasitti konserniin kuuluvan Hamina Multimodal Terminalsin tappiollinen toiminta...

mene stevecolle töihin!!! Laiskoja homeperseitä kaikki!

kiinnosta kirjoitti:

mene stevecolle töihin!!! Laiskoja homeperseitä kaikki!

penisiliiniä HMT:n poikien makuuhaavoihin,

TEHOT JA TAPPIOT PUHUVAT PUOLESTA