Bensa maksaa jo 1,5 euroa

mulle yksin yrittäjälle on ihan sama mitä hotusiini maksaa, nostan tuntitaksaa ja köyhät maksaa!
Ja pojat, töitä riittää !!!!!

keksit noin tuoreen lausahduksen, jota kukaan ei ole koskaan ennen kuullut?

Ja täällä itä-aasiassa 65 SENTTIÄ/l
Pitää vain valita oikea paikka.
--
en kerro muista kuluista
kaikki menee kuitenkin, mutta elämisen laatu on huippua

Oli tähtäimessä tehdä kesälomalla Pohjois-Lapin ja Norjan reissu, vaan jää tekemättä bensanhinnan takia. No, siinä sitten matkailuelinkeinokin kärsii, jää muutama hotelliyö ja ruokapaikoissa syönti syömättä ja matkamuistot ostamatta. Ja valtiovalta vaan nosti tammikuussa veroa, kun oikea suunta olisi ollut keventää polttoaineveroa. Kiitän ja kumarran Jyrki-boyta siitä että säästit meidät sääskiltä ja itikoilta Lapissa!

Sitten kun bensa maksaa 20€ litra, niin ei tule kuin tuttuja vastaan. Liikennemäärät vähänevät vasta sitten kun hinta on 3 €/l

tekemättä kirjoitti:

Oli tähtäimessä tehdä kesälomalla Pohjois-Lapin ja Norjan reissu, vaan jää tekemättä bensanhinnan takia. No, siinä sitten matkailuelinkeinokin kärsii, jää muutama hotelliyö ja ruokapaikoissa syönti syömättä ja matkamuistot ostamatta. Ja valtiovalta vaan nosti tammikuussa veroa, kun oikea suunta olisi ollut keventää polttoaineveroa. Kiitän ja kumarran Jyrki-boyta siitä että säästit meidät sääskiltä ja itikoilta Lapissa!

Lue lisää

Jos bensa maksaa 1€:n niin Helsinki-Ivalo ( 1100 km) maksaa ( 8l/100km) 88€, jos sitten maksaa 1,6€, niin matka maksaa 140 €... eroa vaivaiset 50€.

Jos hotellin tilalta nukkuukin pari yötä teltassa. niin bensarahat on siinä.

ihan itekö kirjoitti:

keksit noin tuoreen lausahduksen, jota kukaan ei ole koskaan ennen kuullut?

Tällä ohjeella saat polttoainetta lähes ilmaiseksi. Asennat vain polttomoottorisi kuluttamaan tislatusta vedestä ja ruokasoodasta elektrolyysin avulla saatavaa Brown's Gasiä eli Hydroxyä joka onnistuu pienellä nokkapellin alle asennettavalla laitteella(http://water4gas.com/images/water4gas-longbanner.jpg)


http://tinyurl.com/5cd5dw

- Tuottaa paljon enemmän energiaa kuin öljy
- Puhdistaa moottoriasi pidentäen autosi elinikää
- Saa autosi tuottaa vähemmän melua
- Ilmaista, vesi kun ei maksa melkein mitään
- Ympäristöystävällinen - palamistuotteena syntyy pelkkää vettä(suositellaan tosin laittamaan 3% öljyä sekaan ruosteenestoa varten mutta silti todella ekologinen)
- Voidaan asentaa ihan mihin tahansa autoon tai polttomoottoriin
- Helppo asentaa - vain 15 minuuttia


Ajattele jos ostaisit tämän huikean kirjasen jolla voit tehdä tämän huikean laitteen jo nyt. Säästäísit jo vuodessa todella huimia polttoainekustannuksia- tätä eivät polttoaineiden jalostajat ja autojen valmistajat olisi koskaan halunneet sinun tekevän!

Kannattaa siis ainakin kokeilla - se on ilmaista polttoainetta


Katso siis tästä miten tehdä itselleen ekologinen auto:
> > > Water 4 gas systems < < <
http://tinyurl.com/5cd5dw

laskekaa vähän kirjoitti:

Jos bensa maksaa 1€:n niin Helsinki-Ivalo ( 1100 km) maksaa ( 8l/100km) 88€, jos sitten maksaa 1,6€, niin matka maksaa 140 €... eroa vaivaiset 50€.

Jos hotellin tilalta nukkuukin pari yötä teltassa. niin bensarahat on siinä.

Lue lisää

juu,katos sitä on varaa nukkuu hotelleissa mut sit itketään bensan hinnasta. Jätä toi snobbailu ja yövy teltassa,ni siinä sulle erotus niist gasomynteistä.Jos on varaa lähtee lappiin ja viel olla hotelissa yötä,ni turha on itkee et gaso maksaa niin ja niin paljon tuntuu vähän selittelyltä.

tekemättä kirjoitti:

Oli tähtäimessä tehdä kesälomalla Pohjois-Lapin ja Norjan reissu, vaan jää tekemättä bensanhinnan takia. No, siinä sitten matkailuelinkeinokin kärsii, jää muutama hotelliyö ja ruokapaikoissa syönti syömättä ja matkamuistot ostamatta. Ja valtiovalta vaan nosti tammikuussa veroa, kun oikea suunta olisi ollut keventää polttoaineveroa. Kiitän ja kumarran Jyrki-boyta siitä että säästit meidät sääskiltä ja itikoilta Lapissa!

Lue lisää

ei kai hinnat siitä hepusta johdu. mennään taaksepäin, sorsan ja koivitston (päämin.) ajoille. silloin autoilijoiden kusetus oli huipussaan. muistan kun vuonna -82 kaikki oli sitä mieltä, että kun bensa maxaa yli 5 markkaa (alle euron) niin kukaa ei enää autoile...

ja yksi huvittava :-( tapaus oli kun meillä oli vähän aikaa liikenneministeri, jolla ei ollut edes ajokorttia. kai sil oli postikorttti...

tmo kirjoitti:

juu,katos sitä on varaa nukkuu hotelleissa mut sit itketään bensan hinnasta. Jätä toi snobbailu ja yövy teltassa,ni siinä sulle erotus niist gasomynteistä.Jos on varaa lähtee lappiin ja viel olla hotelissa yötä,ni turha on itkee et gaso maksaa niin ja niin paljon tuntuu vähän selittelyltä.

Lue lisää

mitä haluat, se on sinun oikeutesi. Mutta kohta täällä alkaa muutkin nukumaan teltassa kuin matkailijat. Et varmaan tiedä mitä on "empatia"?
vinkki: ei se voiteella hoidu

pöllyttäjä kirjoitti:

ei kai hinnat siitä hepusta johdu. mennään taaksepäin, sorsan ja koivitston (päämin.) ajoille. silloin autoilijoiden kusetus oli huipussaan. muistan kun vuonna -82 kaikki oli sitä mieltä, että kun bensa maxaa yli 5 markkaa (alle euron) niin kukaa ei enää autoile...

ja yksi huvittava :-( tapaus oli kun meillä oli vähän aikaa liikenneministeri, jolla ei ollut edes ajokorttia. kai sil oli postikorttti...

Lue lisää

"...liikenneministeri, jolla ei ollut edes ajokorttia..."

Niin mitä sitten? Mitä ajokortilla on tekemistä ministerin tehtävien kanssa?

..xx.s..s...x.x kirjoitti:

"...liikenneministeri, jolla ei ollut edes ajokorttia..."

Niin mitä sitten? Mitä ajokortilla on tekemistä ministerin tehtävien kanssa?

heh, ei kai ulkoministerikään tarvitse passia :) Salkut arvotaan ja jos joku osaa sen asian mitä sisältä löytyy, niin erittäin hyvä. Totuushan on se, ettei ministerit sitä rankempaa työtä tee vaan niiden avustajat.

Toisin valittiinhan Bush presidentiksi, eikä äijä ollut koskaan ulkomailla käynytkään. No se on huomattu.

Verotettaisiin progressivisesti tulojen mukaan.
Ainoastaan automaattikortti kelpais, ja toisille liksahtais 1,45 ja toisille 5,0 ekiä. Panisko miettimään niitä jotka haukkuvat toisia "köyhiksi". Pääkopasta taitaa se pahin köyhyys löytyä...?

pöllyttäjä kirjoitti:

Verotettaisiin progressivisesti tulojen mukaan.
Ainoastaan automaattikortti kelpais, ja toisille liksahtais 1,45 ja toisille 5,0 ekiä. Panisko miettimään niitä jotka haukkuvat toisia "köyhiksi". Pääkopasta taitaa se pahin köyhyys löytyä...?

Lue lisää

Mistä sä saisit automaattikortin, sossustako? Ajattele välillä jotain muuta kuin autoilua, se voisi tehdä sinulle hyvää.

Käy vaikka pyöräilemässä. Ei maksa mitään - edes teille köyhille.

Joo koko aja tulee tuttuja vastaan. Nyt maksaa vaan vähä yli 2.5e

Itse taknnaksin kesällä 90 Vallilan Unionilta bensaa hintaan 2,67 mk/l. Se on edullisinta Suomessa tankkaamaani. Tuntui jopa tuolloin köyhältä opiskelijalta edulliselta (muistan hinnan hyvin, koska säästin kuittin aivan viime vuosiin).

Tuolloinnen bensa autoni kulutti 8 l/100 km. Polttoainekulut olivat 3,6 s/km.

Nyt mulla on 4,5 l/100 km kuluttava diesel. Polttoainekulut ovat 5,5 s/km. Käyttövoimaveronkin kanssa vain 7 s/km. Polttoainekulut eivät ole edes tuplaantuneet 18 vuodessa. Muutkin hinnat ovat nousseet suunnilleen saman verran. Palkat enemmän. Autoilu ja polttoaineet ovat aina vain edullisempia. Pitää vain hommata tarpeeksi pihi auto. Se on siinä. Sen jälkeen ei tarvitse stressata hinnoista.

sait markka-aikana tietyn rahamäärän kuussa ja ostit sillä bensaa tarvittavan määrän. saat euroaikana tietyn rahamäärän kuussa ja ostat bensaa tarvittavan määrän.

ettei vaan markka-aikana mennyt jopa suhteessa enemmän rahaa bensaan?

nyt maksetaan euroilla kirjoitti:

sait markka-aikana tietyn rahamäärän kuussa ja ostit sillä bensaa tarvittavan määrän. saat euroaikana tietyn rahamäärän kuussa ja ostat bensaa tarvittavan määrän.

ettei vaan markka-aikana mennyt jopa suhteessa enemmän rahaa bensaan?

Lue lisää

Tietääkseni kirjoitin, nyt on euro aika

kommenttini? kirjoitti:

Tietääkseni kirjoitin, nyt on euro aika

et voi enää laskea sillä (1€=5,94573mk)kaavalla.
ja sitten verrata johonkin monen vuoden takaiseen.
rahan arvo muuttuu.

kesällä 90 kirjoitti:

Itse taknnaksin kesällä 90 Vallilan Unionilta bensaa hintaan 2,67 mk/l. Se on edullisinta Suomessa tankkaamaani. Tuntui jopa tuolloin köyhältä opiskelijalta edulliselta (muistan hinnan hyvin, koska säästin kuittin aivan viime vuosiin).

Tuolloinnen bensa autoni kulutti 8 l/100 km. Polttoainekulut olivat 3,6 s/km.

Nyt mulla on 4,5 l/100 km kuluttava diesel. Polttoainekulut ovat 5,5 s/km. Käyttövoimaveronkin kanssa vain 7 s/km. Polttoainekulut eivät ole edes tuplaantuneet 18 vuodessa. Muutkin hinnat ovat nousseet suunnilleen saman verran. Palkat enemmän. Autoilu ja polttoaineet ovat aina vain edullisempia. Pitää vain hommata tarpeeksi pihi auto. Se on siinä. Sen jälkeen ei tarvitse stressata hinnoista.

Lue lisää

ku ei tartte maksaa dieselveroa. ja kulutus tuota luokkaa.. Ja saat laadukkaan ja siistin näköisen auton. Ei ole mikään der führerin lanseeraaman kansanauto.

säästät enemmän kirjoitti:

ku ei tartte maksaa dieselveroa. ja kulutus tuota luokkaa.. Ja saat laadukkaan ja siistin näköisen auton. Ei ole mikään der führerin lanseeraaman kansanauto.

Priuksen luvattu EU-kulutus (4,3 l/100 km) on täysin utopistinen.

- TM:ssä se vei 5,7 litraa ( 33%)
- Auto Bildissä 5,3 litraa ( 23)

http://www.tankkaus.com/

Tuollakin paras Pruis vie 4,92 litraa ( 14)

Euro-dieselillä pääsee sekalaisessa ajossa kevyesti alle yhdistetyn EU-kulutuksen. Katso vaikka tankkaus.com:n dieseleitä.

Prius ei pärjää dieselille. Se maksaa 8000 € enemmän ja kuluttaa litran enemmän. Priuksella mun km-kulut olisivat 9 senttiä. Nyt dieselillä jää 7 senttiin.

nyt maksetaan euroilla kirjoitti:

sait markka-aikana tietyn rahamäärän kuussa ja ostit sillä bensaa tarvittavan määrän. saat euroaikana tietyn rahamäärän kuussa ja ostat bensaa tarvittavan määrän.

ettei vaan markka-aikana mennyt jopa suhteessa enemmän rahaa bensaan?

Lue lisää

Vuonna -64 bensiini maksoin n.58 penniä/l ja tuntipalkka oli n. 2,50/h markkaa bruttona. Kun vielä ottaa huomioon sen aikaisten autojen kulutuksen 10-15l/100km, herää kysymys, onko bensa tänäpäivänä sittenkään niin mahdottoman kallista??

kesällä 90 kirjoitti:

Priuksen luvattu EU-kulutus (4,3 l/100 km) on täysin utopistinen.

- TM:ssä se vei 5,7 litraa ( 33%)
- Auto Bildissä 5,3 litraa ( 23)

http://www.tankkaus.com/

Tuollakin paras Pruis vie 4,92 litraa ( 14)

Euro-dieselillä pääsee sekalaisessa ajossa kevyesti alle yhdistetyn EU-kulutuksen. Katso vaikka tankkaus.com:n dieseleitä.

Prius ei pärjää dieselille. Se maksaa 8000 € enemmän ja kuluttaa litran enemmän. Priuksella mun km-kulut olisivat 9 senttiä. Nyt dieselillä jää 7 senttiin.

Lue lisää

Millaisella ajoprofiililla nuo tankkaus.comin keskikulutukset ovat syntyneet??? Niin, ei meistä kukaan tiedä... Luulenpa vaan, että tankkaus.comin pienimmät diesel-keskikulutukset ovat taatusti hyvin maantievoittoista ajoa. Vastaavasti tietokannasta löytyy hyvinkin suuria EU-kulutuksen ylittäviä diesel-autoja.

Yhdelläkään dieselillä ei varmasti pääse suomen olosuhteissa alle EU-kulutuksen oikeasti sekalaisessa ajossa. Lieksan kaupungin laidalla ajeltu pätkä ei ole "kaupunkiajoa".

ankka.com kirjoitti:

Millaisella ajoprofiililla nuo tankkaus.comin keskikulutukset ovat syntyneet??? Niin, ei meistä kukaan tiedä... Luulenpa vaan, että tankkaus.comin pienimmät diesel-keskikulutukset ovat taatusti hyvin maantievoittoista ajoa. Vastaavasti tietokannasta löytyy hyvinkin suuria EU-kulutuksen ylittäviä diesel-autoja.

Yhdelläkään dieselillä ei varmasti pääse suomen olosuhteissa alle EU-kulutuksen oikeasti sekalaisessa ajossa. Lieksan kaupungin laidalla ajeltu pätkä ei ole "kaupunkiajoa".

Lue lisää

Asun Espoossa. Ajoni ovat pääasissa pätkäajoa kehä III:n sisällä. Maantieajotkin ovat lähinnä moottoritieajoa. Autoni yhdistetty EU kulutus on 5,1 l/100 km. Usean vuoden aikainen keskikulutus on 4,8 l/100 km. Se on laskettu tankkauksien avulla (ja on tankkaus.com:.ssa). Siinä on mukana kaikki. Lapin reissut suksiboksilla. Keski-euroopan reissut autobahnalla talla pohjassa. Viikonloppureissut maalle täydellä kuormalla. PK-seudun ruuhkissa matelut...

Usea tankillinen on ajettu kokonaan kehä III:n sisällä (Espoosta Helsingin keskustaan edes takaisin). Noidenkin tankkien kulutus on jäänyt alle viiteen. Alle EU-kulutuksen. Maantiellä pääsee tarkasti ajaen alle neljän.

Dieselillä pääsee leikitellen alle yhdistetyn EU-kulutuksen.

Tankkaus.com on hyvä paikka tutkia autojen todellisia kulutuksia. Uskon, että siellä olevat Priuksen omistajat paneutuvat keskimääräistä paremmin talouselliseen ajamiseen. Silti kukemat ovat reilusti yli yhdistetyn EU-kulutuksen.

säästät enemmän kirjoitti:

ku ei tartte maksaa dieselveroa. ja kulutus tuota luokkaa.. Ja saat laadukkaan ja siistin näköisen auton. Ei ole mikään der führerin lanseeraaman kansanauto.

Sama se, voihan sitä ajaa vaikka tojotalla ei ainakaan herätä kateutta naapureissa.

Pertti Peräkartio kirjoitti:

Sama se, voihan sitä ajaa vaikka tojotalla ei ainakaan herätä kateutta naapureissa.

toyota kuskit ovat mailman kateelisimpia ihmisiä, haaveilevat paremmastta muttei voi vaihtaa toyotaa muuhun merkiin kun on liikaa ylistänyt sitä. toiseksi, toyota on tuulipuku kansan auto.

4,8 l/100 km kirjoitti:

Asun Espoossa. Ajoni ovat pääasissa pätkäajoa kehä III:n sisällä. Maantieajotkin ovat lähinnä moottoritieajoa. Autoni yhdistetty EU kulutus on 5,1 l/100 km. Usean vuoden aikainen keskikulutus on 4,8 l/100 km. Se on laskettu tankkauksien avulla (ja on tankkaus.com:.ssa). Siinä on mukana kaikki. Lapin reissut suksiboksilla. Keski-euroopan reissut autobahnalla talla pohjassa. Viikonloppureissut maalle täydellä kuormalla. PK-seudun ruuhkissa matelut...

Usea tankillinen on ajettu kokonaan kehä III:n sisällä (Espoosta Helsingin keskustaan edes takaisin). Noidenkin tankkien kulutus on jäänyt alle viiteen. Alle EU-kulutuksen. Maantiellä pääsee tarkasti ajaen alle neljän.

Dieselillä pääsee leikitellen alle yhdistetyn EU-kulutuksen.

Tankkaus.com on hyvä paikka tutkia autojen todellisia kulutuksia. Uskon, että siellä olevat Priuksen omistajat paneutuvat keskimääräistä paremmin talouselliseen ajamiseen. Silti kukemat ovat reilusti yli yhdistetyn EU-kulutuksen.

Lue lisää

nii fuck teh fuel economy

säästät enemmän kirjoitti:

ku ei tartte maksaa dieselveroa. ja kulutus tuota luokkaa.. Ja saat laadukkaan ja siistin näköisen auton. Ei ole mikään der führerin lanseeraaman kansanauto.

Kauhea koppimopo tuo prius. Tekniikka varmaakin ok, mutta ulkonäkö on hirvittävä...

Pitää odotella kun MB,BMW tai Audi tekee hypridin... Toisaalta näitten dieselit kuluttuvat samaa luokkaa kun toyotan pelleauto

tiedä seuraavaa.... kirjoitti:

toyota kuskit ovat mailman kateelisimpia ihmisiä, haaveilevat paremmastta muttei voi vaihtaa toyotaa muuhun merkiin kun on liikaa ylistänyt sitä. toiseksi, toyota on tuulipuku kansan auto.

Lue lisää

kirjoitellaan keskenkasvuisen ajatusmaailmalla ja kesken jääneen peruskoulun antamalla oikeinkirjoitustaidolla.

4,8 l/100 km kirjoitti:

Asun Espoossa. Ajoni ovat pääasissa pätkäajoa kehä III:n sisällä. Maantieajotkin ovat lähinnä moottoritieajoa. Autoni yhdistetty EU kulutus on 5,1 l/100 km. Usean vuoden aikainen keskikulutus on 4,8 l/100 km. Se on laskettu tankkauksien avulla (ja on tankkaus.com:.ssa). Siinä on mukana kaikki. Lapin reissut suksiboksilla. Keski-euroopan reissut autobahnalla talla pohjassa. Viikonloppureissut maalle täydellä kuormalla. PK-seudun ruuhkissa matelut...

Usea tankillinen on ajettu kokonaan kehä III:n sisällä (Espoosta Helsingin keskustaan edes takaisin). Noidenkin tankkien kulutus on jäänyt alle viiteen. Alle EU-kulutuksen. Maantiellä pääsee tarkasti ajaen alle neljän.

Dieselillä pääsee leikitellen alle yhdistetyn EU-kulutuksen.

Tankkaus.com on hyvä paikka tutkia autojen todellisia kulutuksia. Uskon, että siellä olevat Priuksen omistajat paneutuvat keskimääräistä paremmin talouselliseen ajamiseen. Silti kukemat ovat reilusti yli yhdistetyn EU-kulutuksen.

Lue lisää

Mikä on autosi numero tankkaus.com:ssa?

tiedä seuraavaa.... kirjoitti:

toyota kuskit ovat mailman kateelisimpia ihmisiä, haaveilevat paremmastta muttei voi vaihtaa toyotaa muuhun merkiin kun on liikaa ylistänyt sitä. toiseksi, toyota on tuulipuku kansan auto.

Lue lisää

mul on kuule ihan corolla vaan,ei oo ku ehkä 15 tuhannen arvonen mut ompahan ainaki oma.Eikä mun tartte olla kateellinen kenellekkään mistään autosta,miks pitäs? ai senkö takii et omistan Corollan? johan myrkyn lyppäs.

Näinhän se on. Vuoden 2008 lopussa bensa on vähintään 1,65e. Öljy ja ruoka ovat loppumassa - HERÄTKÄÄ!!!

http://www.lifeaftertheoilcrash.net/

Mitäs jos bensan hinta nousee 3-4 e/litra? Ei sillä ettenkö pystyisi edelleen kulkemaan omalla kulkuneuvolla. Vaan, tämähän nostaisi taas julkisen liikenteen taksoja, jotka ovat jo nykyjään mahdottoman korkeat. Kaikilla köyhillä ole enää edes tänä päivänä varaa matkustaa busseilla. Tämänhän johdosta köyhät tupsahtelisivat autosi eteen polkupyörillään/kävellen, joka on kyllä oikein sinulle!!! Onko näin parempi? Kysynpähän vaan... Terv. Fiksu motoristi ;)

Onkos Hyvin Ansaitseva tullut ajatelleeksi, että
köyhä voi vielä jopa säästää.
Tutkimalla laajemmin autojen tasaisen nopeuden kulutuskäyriä,
voi havaita, että maantienopeuden kilometri tunnissa vastaa prosenttia.
Eli ajamalla kahtakymppiä hitaammin säästää 20%.
Nyt bensan hinnassa se vastaa 30 senttiä litralta.
Sinun toivomallasi tasolla 60 senttiä litralta.
Etsipä huoltoasemahinnoista sellainen ero!
Vaikka eipä se meinaa mitään työsuhde-eduissa.

Mielummin suoraan 10e/l. Näin voisi moikata vastaantulijoita, he passaa olla tuttuja ;o)

Mitä köyhiin tulee, eiköhän se sossu anna bensarahaa.. ha ha ha haaaaa.

Osinko-Ossi kirjoitti:

Mielummin suoraan 10e/l. Näin voisi moikata vastaantulijoita, he passaa olla tuttuja ;o)

Mitä köyhiin tulee, eiköhän se sossu anna bensarahaa.. ha ha ha haaaaa.

Lue lisää

KUN AJAN TAKSILLA TÖIHIN JA TAKAS:vain 80km päivässä
joten KÖYHILLE 10e litra ja rikkaille 50e litra..

kehtaatki ehdottaa moista.

taidat olla harvinaisen mulkku henkilö!!!!!!!!!!!!!!!!!!ota sormi pois ahterista ja ime peukaloasi!!!

sen verran tiedän että tollasen räkänokan naama vetelis pikkuusen erestakasia mun nyrkin ansiosta.... Toiseksi sä oot ite köyhä ja pistät tänne paskaa stooria kuvitellen olevas rikas... Eli kuinka sen sanois...NETTI RIKAS.lol

köyhä mies mutta kirjoitti:

sen verran tiedän että tollasen räkänokan naama vetelis pikkuusen erestakasia mun nyrkin ansiosta.... Toiseksi sä oot ite köyhä ja pistät tänne paskaa stooria kuvitellen olevas rikas... Eli kuinka sen sanois...NETTI RIKAS.lol

Lue lisää

Kotonaan. Maalaiset saavat tukiaisia, tankatkaa niillä. Sossu elättää teitä jo muutenkin.

hyvätuloiset ja lyhyet työmatkamme kävelevät (perheemme työmatkakustannukset 0 € kuukaudessa, kengät toki kuluvat) toivoisimme, että bensan hinta nousisi vielä tuota enemmänkin, niin loppuisi näiden viimeistenkin ääliöuhoajien ajelu asuinympäristöämme saastuttamassa. Siellähän Nurmijärven pelloilla taloissanne persaukiset ihmettelisitte, kannattiko rakentaa elämänsä yksityisautoilun varaan.

Tosiaan 5 euroo litra niin kyllä kaikki persaukiset ja törpöt häviäis liikenteestä. Itte sais ajaa vapaasti.

Lähtis perseaukiset vekselivedot alta pois...

pysykööt kirjoitti:

Kotonaan. Maalaiset saavat tukiaisia, tankatkaa niillä. Sossu elättää teitä jo muutenkin.

kaupingillas niitä tukia tulee idiootti... Vittu näkisit säki nälkää ilman kunnon miehiä maalta. Tai kai jotai rullakebappia saisin venäjän teollisuus alueelta. Mut tosiaa noita apuja saa ihan mis vaa suomea.

ako kirjoitti:

Tosiaan 5 euroo litra niin kyllä kaikki persaukiset ja törpöt häviäis liikenteestä. Itte sais ajaa vapaasti.

sit enemmän töpeksii, jos et kerran vilkkaassa liikenteessä osaa ajaa.

ako kirjoitti:

Tosiaan 5 euroo litra niin kyllä kaikki persaukiset ja törpöt häviäis liikenteestä. Itte sais ajaa vapaasti.

Ite pörräilen isolohko jenkillä edelleenki,ei tulis pienee mieleenikä vaihtaa mihinkää kirppusäkkii,auton ja moottorin pitää olla suurta,lelut on asia erikseeen...

Hinta... kirjoitti:

Lähtis perseaukiset vekselivedot alta pois...

...miljardi,eipä ajelis ku sheikit aavikolla enää...

siä sun korialla kirjoitti:

kaupingillas niitä tukia tulee idiootti... Vittu näkisit säki nälkää ilman kunnon miehiä maalta. Tai kai jotai rullakebappia saisin venäjän teollisuus alueelta. Mut tosiaa noita apuja saa ihan mis vaa suomea.

Lue lisää

Maalla asuvat peräkammarin vanhatpojat ei todellisuudessa mitään miehiä ole. Hissukoita vaan äitien helmoissa. Naiset tulee sieltä kaupunkeihin ja kertoo totuuden. Nauretaan yhdessä teidän kyvyttömyydelle.
Bensa saa maksaa vaikka 20e litra. Ajan joka tapauksessa n. 200km päivässä.

Hinnan korotuksen etu on siinä, ettei hankkija lippis päässä köröttelevät juntit eksy eteen.

?! ?! ?! !??!?

Hinta... kirjoitti:

Lähtis perseaukiset vekselivedot alta pois...

ja maidolle sama korotus, edistäis sun toiveitas :-D

Nimetön kirjoitti:

Ite pörräilen isolohko jenkillä edelleenki,ei tulis pienee mieleenikä vaihtaa mihinkää kirppusäkkii,auton ja moottorin pitää olla suurta,lelut on asia erikseeen...

Kyl meiän micra pyyhkäsöö ohi sun jenkkikahvasta het että hups vaan. Kas kun on ärhäkkä kiihtyvyys meiän "laatikolla"

tässä sama äärimmäisen vakava asia hieman kevyemmässä muodossa.
http://www.youtube.com/watch?v=Ulxe1ie-vEY

Mitä tämä kaikki tarkoittaa minun osaltani?”


Mitä tämä kaikki tarkoittaa lyhyesti on, että Öljyhuipun jälkivaikutukset tulevat ulottumaan paljon pidemmälle kuin siihen, mitä saat maksaa polttoaineesta. Tätä kuvatakseni: Heinäkuussa 2006 Chicago Tribunen julkaisemassa reportaasissa Pulizer Palkinnon voittanut journalisti Paul Salopek kuvaili Öljyhuipun seurauksia seuraavasti:
…seuraukset voisivat olla mahdottomia kuvitella. Pysyvät polttoainepulat voisivat pudottaa maailman sukupolvien pituiseen talouslamaan. Miljoonat voisivat menettää työnsä, kun teollisuus romahtaa. Maataloustraktorit seisahtaisivat polttoainepulan takia, laukaisten massiivisia nälänhätiä. Energiasotia leimahtaisi liekkiin. Autottomat esikaupunkilaiset raahautuisivat lähimpään isoon laatikkomarkettiin, eivät ostamaan Kiinassa tehtyjä ja halvalla toiselle puolelle maapalloa kuljetettuja vaatteita vaan rohmuamaan kuitukaapelia ja kuparijohtoja hylätyistä rakennuksista. Lähde
Journalisti Jonathan Gatehouse teki yhteenvedon Oxfordissa koulutetun geologin Jeremy Leggettin kirjoittamasta teoksesta ” The Empty Tank: Oil, Gas, Hot Air and the Coming Financial Catastrophe, vuonna 2006 Macleans –lehdessä julkaisemassaan artikkelissa seuraavasti, painotus lisättynä:
…kun totuutta ei enää voida peittää, hinta tulee nousemaan huippuunsa, talous tulee sukeltamaan lamaan ja sivilisaatiomme rakenteet alkavat sortua kuten dominopalikat. ” Talojen hinnat romahtavat. Osakemarkkinat kaatuvat. Lyhyessä ajassa ihmiskunnan rikkaus –vähän enemmän kuin kasa paperia, parhaimpanakin kaikista aikakausista vain osakekauppiaiden tulevaisuudenuskon pönkittämä – tulee kutistumaan.” Tulee olemaan hätäkokouksia, diplomaattisia aloitteita, pikaisia toimenpiteitä, mutta sekasorto ei laannu. Tuhannet yhtiöt menevät konkurssiin ja miljoonat joutuvat työttömiksi. Kerran hyvinvoivat kaupungit katukahviloineen tulevat täyttymään soppakeittiöiden jonoista ja kerjäläisten armeijoista. Rikostilastot nousevat dramaattisesti. Maapallo on aina ollut vaarallinen paikka, mutta nyt siitä on tullut ruutitynnyri.”

auto kanta uudistuu kun rikkaat vaan ajelee ja päästään eu:n päästö normeihin uusilla autoilla

Itse en ole köyhä enkä rikas, mutta ajelen silti, maksoi bensa mitä tahansa. Sekös ökyjä vituttaa:)

Se Brasialin öljylähde vastaa vain maailman yhden vuoden öljynkulutusta. Vanhat lähteet ehtyvät nopeammin kuin mitä tämä uusi tuo lisää.

Lisäksi se sijaitsee 3000 m syvän meren alla ja maatakin on vielä lähes kilometri tuon jälkeen.

Niin, 33 miljardia tynnyrillistä öljyä todellakin löydettiin Brasiliasta. Riittää ihmiskunnalle noin vuodeksi. Suurin löytö 30 vuoteen.

vain toive vielä.
Ei ole porattu ensimmäistä reikäkään vielä.

Öljyn tuotanto on maailmassa nyt ja parina
seuraavana vuonna tapissa. Sen
jälkeen alkaa nopea pudotus ja
hinnan nousu. Jättilöytöjä pitäsi
tulla jatkuvasti,mutta niitä ei tule ja
niidenkin joita löydetään käynistäminen
tuotantoon vie vähintään viisivuotta.

tarkkailija.erkki kirjoitti:

Öljyn tuotanto on maailmassa nyt ja parina
seuraavana vuonna tapissa. Sen
jälkeen alkaa nopea pudotus ja
hinnan nousu. Jättilöytöjä pitäsi
tulla jatkuvasti,mutta niitä ei tule ja
niidenkin joita löydetään käynistäminen
tuotantoon vie vähintään viisivuotta.

Lue lisää

esiintymät ovat niin vaikeissa paikoissa että kestää jopa 15 vuotta ennenkuin saadaan tuotanto käyntiin.

ai? s sarjalainenko ökyauto? mulla on kolme ökyy sitte, eikä vie kuin 12L kaupungissa auton oman mittarin mukaan....

merivettä ja biojätettä, taidat säki olla aika pihalla.. ei noist toimi kumpikaan.

Näin täälläkin kesällä liikutaan.. 454 chevrolet moottorin kyydittäminä.. Tankkasin jo toisen kerran tälläviikolla..yht.n.150l. Ei harmita yhtään :)

Isojano! kirjoitti:

Näin täälläkin kesällä liikutaan.. 454 chevrolet moottorin kyydittäminä.. Tankkasin jo toisen kerran tälläviikolla..yht.n.150l. Ei harmita yhtään :)

ajella saatanan paljon!!!!!!!

niin likellä tuotannon määriä, tai jopa ylikin, että siksi hinta nousee, koska on enemmän kysyntää vähenevällä tuotteelle.

aivan samoin jos sinulla on 1000 jotain härveliä, ja 500 ostajaa, ei hinta ole suuri, mutta otappa sille määrälle 100 000 ostajaa , niin ne jotka ovat olleet onnekkaimpia/ahneimpia, on vain varaa ostaa niitä ;)

ymmärrätkö?

Mitään ei ole ikuisesti, edes öljyä, mutta sepä ei kaaliisi mahdu kuten ei muukaan. Ja täällä itketään sitten muiden ahneudesta, vaikka itse juuri ollaan ahneita ja itketään kun omat tienestit putoo vaikka pitäs "odotusten" mukaan nousta vain ja "kehittyä eteenpäin" ;)

kulutus on kirjoitti:

niin likellä tuotannon määriä, tai jopa ylikin, että siksi hinta nousee, koska on enemmän kysyntää vähenevällä tuotteelle.

aivan samoin jos sinulla on 1000 jotain härveliä, ja 500 ostajaa, ei hinta ole suuri, mutta otappa sille määrälle 100 000 ostajaa , niin ne jotka ovat olleet onnekkaimpia/ahneimpia, on vain varaa ostaa niitä ;)

ymmärrätkö?

Mitään ei ole ikuisesti, edes öljyä, mutta sepä ei kaaliisi mahdu kuten ei muukaan. Ja täällä itketään sitten muiden ahneudesta, vaikka itse juuri ollaan ahneita ja itketään kun omat tienestit putoo vaikka pitäs "odotusten" mukaan nousta vain ja "kehittyä eteenpäin" ;)

Lue lisää

, tavoitteeni oli vain tuoda julki kummastukseni valuuttakurssien muutoksien vaikutus polttoaineen hintaan.. joka on olematon. Periaatteessa kurssit vaikuttavat kaikkien muiden hintoihin.. mm. asuntojen hinnoista paskotaan heti housuun, jos dollari vähän heilahtelee.. mut miksi tämä dollarin heikkous ei näy sitten meille etuna.. kuten bensan hinnan alenemisena.. "Sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan.."

Mutta eipä siinä, niin kauan kun sitä automaatista vielä saa, niin antaa pyörteen käydä tankissa :)

kulutus on kirjoitti:

niin likellä tuotannon määriä, tai jopa ylikin, että siksi hinta nousee, koska on enemmän kysyntää vähenevällä tuotteelle.

aivan samoin jos sinulla on 1000 jotain härveliä, ja 500 ostajaa, ei hinta ole suuri, mutta otappa sille määrälle 100 000 ostajaa , niin ne jotka ovat olleet onnekkaimpia/ahneimpia, on vain varaa ostaa niitä ;)

ymmärrätkö?

Mitään ei ole ikuisesti, edes öljyä, mutta sepä ei kaaliisi mahdu kuten ei muukaan. Ja täällä itketään sitten muiden ahneudesta, vaikka itse juuri ollaan ahneita ja itketään kun omat tienestit putoo vaikka pitäs "odotusten" mukaan nousta vain ja "kehittyä eteenpäin" ;)

Lue lisää

Toisaalta hinnankorotuksista syntyvät voitot ajavat alalle lisää yrittäjiä ja myös sellaisiakin öljyn lähteitä otetaan käyttöön, jotka eivät aikaisemmilla hinnoilla olisi olleet kannattavia. Näin ollen öljyn hinnan EI PITÄISI NOUSTA loputtomiin, vaan ikään kuin heilua tietyn pisteen ympärillä.

Ja sitä öljyä muuten piisaa vielä vuosikymmeniksi siitä huolimatta, mitä nämä maailmanlopun profeetat toivottavat. Vasta vähän aikaa sitten Brazilian rannikolta löydettiin valtavia öljymuodostelmia, joista veikataan lähitulevaisuudessa Arabian/Pohjanmeren kaltaista öljytuotannon aluetta.

Vähän vaikuttaa siltä, että mitä suomalaisiin, niin ei ole poika polvesta parantunut; ennen uskottiin maailmanloppuun ja tulikiveen, nyt on taas tämä omituinen viheruskonto ja sen oma maailmanloppuskenaario. Suomalaisissa tämä fatalismi ja herranpelko istuvat tiukassa. Vihreät ylipapit vain riekkuvat nyt yleisönosastonpalstoilla kirkon sijasta oikeaoppisuutta.

Bensassa ei ole veroa 75%

Tai on, jos se maksaa 1,1 €/l. 1,5 €/l maksavassa bensassa on vain 60% veroa. Mitä kalliimmaksi bensan hinta nousee, sitä pienemmäksi veron osuus laskee. 1,97 €/l maksavassa olisi enää alle puolet veroa.

Vero ei ole prosentuaalinen vaan KIINTEÄ senttimääräinen.

polttoainevero kirjoitti:

Bensassa ei ole veroa 75%

Tai on, jos se maksaa 1,1 €/l. 1,5 €/l maksavassa bensassa on vain 60% veroa. Mitä kalliimmaksi bensan hinta nousee, sitä pienemmäksi veron osuus laskee. 1,97 €/l maksavassa olisi enää alle puolet veroa.

Vero ei ole prosentuaalinen vaan KIINTEÄ senttimääräinen.

Lue lisää

Polttoainevero on kyllä kiinteä, mutta mitä enemmän bensan hinta nousee sitä enemmät euromääräisesti maksat alv-veroa bensan hinnassa, eli mitä kalliinpaa bensaa, sitä enemmän valtio nettoaa verotuloja!!!

!!! kirjoitti:

Polttoainevero on kyllä kiinteä, mutta mitä enemmän bensan hinta nousee sitä enemmät euromääräisesti maksat alv-veroa bensan hinnassa, eli mitä kalliinpaa bensaa, sitä enemmän valtio nettoaa verotuloja!!!

Lue lisää

Vaikka bensan hinta nousisi kuinka, ei valtio nettoa yhtään enempää ALV:sta.

Suurin osa kotitalouksien rahasta laitetaan tietyllä aikavälillä ALV:n alaiseen kulutukseen. Jos bensan hinta nousee, kertyy siitä enemmän ALV:a, mutta bensaan käyttety raha on pois kaikesta muusta ALV:n alaisesta kulutuksesa. Todennäköisesti juuri saman 22% alaisesta ALV:sta. Matalemman ALV:n ruuasta ja lääkkeistä tingitään kaikken viimeimpänä. Osa 22% ALV-kulutuksesta vain siirtyy bensan kulutukseen. Kokonaisuutena ALV-tuotot eivät kasva. Ne kasvavat vain jos kansalaisten kokonaisansiot kasvavat. Bensan hinta ei vaikuta siihen mitenkään.

vähemmän köyhiä rattijuoppoja liikenteessä...ja muitakin. Nuorisokin hillitsee menoa sen jälkeen. taidan vaihtaakin bensahirmun et köyhiä ottaa enemmän aivoon

Paljonko nousee 0,49€ maksavan ananas-säilykepurkin hinta jos dieselin hinta nousee 1,20->1,30?

Mutta kuinkahan monta tynnyriä öljyä käytetään tuon itse auton, sen kennojen, ja vetypolttoaineen valmistukseen?

Mutta kuinkahan monta tynnyriä öljyä käytetään tuon itse auton, sen kennojen, ja vetypolttoaineen valmistukseen?

joo noista polttoautokennoista ym muista hyprid autot niin ei niitä varmaan koskaa edes aleta tekemään massatuotanttoon kuullu jotain tällästä juttua

moppesi ? Virityshän katsotaan onnistuneeksi, kun 90% alkuperäisistä hevosvoimista vielä tallella...

Niin, minäkin ajelen jenkkiautollani sen 1000km kesäaikaan. Ihan sama mitä bensa maksaa. Talvella kulutus nolla, kun auto tallissa pressun alla. :-D

Kyllä siinä raakaöljyn ja ruoan hinta tipahtaa maailmanmarkkinoilla, kun suomalainen työläinen ryhtyy lakkoon! Ymmärtänet siis mitä ajan takaa: kyseisten hyödykkeiden hinnan nousu ei ole mikään "hallitusherrojen" temppu, vaan johtuu yksinkertaisesti siitä, että öljyn ja ruoan raaka-aineiden hinta on noussut maailmalla. Ketä sinä siis olet tästä syyttämässä?

Eipä tuo valtio virheistä ennenkään ole oppinut.

Kuljetusalalla olen 24vuotta toiminut yrittäjänä, nyt olen ihan kirjaimellisesti luudan varressa ISSllä. Yhtään autoa ei enää ole, velkaa ei ole ja nettosin vielä tuohta ihan kivasti.

On se niin helvetin vaikea ala, että kohta on suomi tiukilla.

Ryöstäkööt valtio perkele minkä ehtii, mutta suomi kulkee kumipyörien päällä. Ja kun se lakkaa kulkemasta niin sitten se lakkaa.

Ajakoot perkele vaikka virolaiset juopot jos tykkäävät.

Velkaa ei ole itselläni enää mistään, rahaa säilössä, asuntoja kaksi jotka omia. Tuloja 1480e nettona käteen, muttei pirunkaan väliä.

Kannattaa muistaa, että vielä tätä samaa paskaa litkua saa muualta 55c/l, joten muistakaa se valtuion verotusosuus. Markan kuvan päällä kun on 75%verotustarra niin se jotain muistuttaa.

Oma autoni syä seka-ajolla 25ltr ja maantiellä n.14ltr, mutta käyttöä ei montaa kilometriä tulekaan. Autoilla ei minun enää tartte, harrastelen vain. Skootterilla töihin autoterminaalille ja vänkärin puolella puolet päivästä.

Hommatkaa pontikkavehkeet ja opetelkaa se jalo taito niin johan saatte kalliimpa litkua aikaan kuin pensiini.

Ja kannattaa muistaa että diesel autoilla pääsee aina ilman veromaksuja ja dieselinkin saa nyt laillisestikin 1,06e/ltr

Suomen soissa on pohjanmeren öljyvaroja vastaavat määrät jalostettavissa bensaksi tai dieseliksi. Kunhan viherpiiperöt saadaan hiljenemään ei suomessa ole pulaa polttonesteistä.

sasasasas kirjoitti:

Suomen soissa on pohjanmeren öljyvaroja vastaavat määrät jalostettavissa bensaksi tai dieseliksi. Kunhan viherpiiperöt saadaan hiljenemään ei suomessa ole pulaa polttonesteistä.

Lue lisää

Miksi ei formuloita ja sun turhia ralleja lopeteta kun kerran niin luontoa saatana ajatellaan? Kyllä pistää vihaksi

..... kirjoitti:

Miksi ei formuloita ja sun turhia ralleja lopeteta kun kerran niin luontoa saatana ajatellaan? Kyllä pistää vihaksi

Kyllä F1:stä ja rallista on enemmän hyötyä kuin haittaa. Ne vievät autotekniikkaa eteenpäin. Niiden asiosta on saatu mm. massa-autojen polttoaineen kulutusta laskemaan. Tuo polttoaineen lasku on paljon suurempi kuin mitä kilpailemiseen menee.

F1 ja ralli kirjoitti:

Kyllä F1:stä ja rallista on enemmän hyötyä kuin haittaa. Ne vievät autotekniikkaa eteenpäin. Niiden asiosta on saatu mm. massa-autojen polttoaineen kulutusta laskemaan. Tuo polttoaineen lasku on paljon suurempi kuin mitä kilpailemiseen menee.

Lue lisää

Uskon myös joulupukkiin ja jeesukseen.

F1:n ja Rallin lisäksi ajetaan:
- formula fordia
- formula renaultia
- formula 3:sta
- formula 2:sta
- formula atlanticia
- nascaria kolmessa luokassa
- midget:ejä
- champ caria
- indy cart:ia
- NHRA ajaa toista kymmentä eri luokkaa
- FHRA ...
- WRC
- f-cuppia
- historic
- rally crossia
- aavikkokisoja
- super motardeja
- 125cc
- 250cc
- motogp
- superbike
- TT
- tractor pulling
- autosuunnistus
- taloudellisuusajo
- truck racing
- American Le Mans Series
- DTM
- FIA touring car
- motocross
- enduro
- off road
- hill climb
- jäärata eri muodoissaan
- speedway eri muodoissaan
- moottorikelkkailu eri muodoissaan
- drifting
- monster trucks

...ja jokaiseen kilpailuun katsojat saapuvat autoillaan.

näillä ei ole nykypäivänä yhtään mitään tekemistä tuotantoautojen kanssa, piste.

tais jäädä nuo kansantaloustieteen opinnot vähemmälle???

'USA:ssa bensa on edelleen yli puolet halvempaa kuin meillä. Verotus ei selitä hintaeroa kokonaan, mutta merkittävän osan siitä'.

Siis mitä paskaa Suomen päästöt on pelkkä hyttysen pieru USA:aan verrattuna

........ kirjoitti:

'USA:ssa bensa on edelleen yli puolet halvempaa kuin meillä. Verotus ei selitä hintaeroa kokonaan, mutta merkittävän osan siitä'.

Siis mitä paskaa Suomen päästöt on pelkkä hyttysen pieru USA:aan verrattuna

Lue lisää

Onko muka olemassa joku sääntö kuinka paljon bensan pitää maksaa? 1,5€ on pikkuraha, ei tarvita kuin kaksi kolikkoa 1€ ja 50centtinen.

Sitäpaitsi autolla ajelu on hauskaa ja hauskat ja kivat jutut maksavat aina enemmän kuin halvat.

mut minkäs teet...

on alkanu kyrpii eduskunan pellet niin paljon ettei jaxa enää ajatella niitten törkeyttä (&th)
VITTU NOSTAKAA PALKKANNE SELAISIIN SFÄÄREININ, ETTTÄ SUAMEN ON PAKKO OTTAA LAINAA SEN TAKIA ETTÄ (JOTKUT) VAIVAUTTE SINNE MENEMÄÄN. JA KUN LAIN TUNTEE, NIIN SITTEN REVITÄÄN KUTEN 2LAUSETTA
MINUUTISSA HERRA: KAIKKI LISÄT, VAUVA JNE.
H E I MISSÄ MENEE MORAALIN RAJA???????????

Minusta polttoaine on aivan sopivan hintaista - jopa edullista. Hirveä räksytys täällä jos hinta nousee muutaman sentin.

Aja vähemmän.
Aja taloudellisemmalla autolla.
Ansaitse enemmän.

95E kirjoitti:

Minusta polttoaine on aivan sopivan hintaista - jopa edullista. Hirveä räksytys täällä jos hinta nousee muutaman sentin.

Aja vähemmän.
Aja taloudellisemmalla autolla.
Ansaitse enemmän.

Lue lisää

LAINAUS:
Minusta polttoaine on aivan sopivan hintaista - jopa edullista. Hirveä räksytys täällä jos hinta nousee muutaman sentin.

-Muuta jenkkeihin, saat shokin (bensa on liian halpaa)

Aja vähemmän.= jätä auto kotiin
Aja taloudellisemmalla autolla.= osta uuusi auto
Ansaitse enemmän.= vaadi pomolta palkankorotusta

Veikkaan, että ruokakin on sinusta liian halpaa :-o

Paljon vähemmän vaikutusvaltaa kuin esim. Teostolla tai mitä noita tekijänoikeusjärjestöjä nyt olikaan. Ongelma autoliitonkin kanssa on, että se taitaa olla enemmän vapaa-ajan projekti kuin rahan pyörittämä organisaatio. Ei niillä ole kiinnostusta tai aikaa ajaa kenenkään etuja.

Taidat olla selkästi alempaa sosiaaliluokkaa. Nettikäytöstapasi ainakin osoittavat niin.

Minäkin ajan töihin omalla autolla, maksan itse polttoainelaskun ja olen tyytyväinen. Ei ole pakko ajaa 10 l kuluttavalla autolla, voi valita myös taloudellisemmin. Ei ole pakko asua perähikiällä, voi asua lähellä työpaikkaa. Elämä on valintoja - sinä olet ilmeisesti tehnyt huonoja valintoja.

Miksi bensaveroa pitäisi alentaa???

Jos olet noin autoilukeskeinen niin pitäisikö sinun muuttaa ihailemaasi Yhdysvaltoihin - molempien maiden keskimääräinen älykkyysosamäärä nousisi.

Se on liian kallista!