http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin tilastot ja vikaindeksit/1135235841545
Entinen mestari on tippunut häntäpäähän, varsinkin tuo 2007 malli...!
Entinen mestari on tippunut häntäpäähän, varsinkin tuo 2007 malli...!
Yarin laatu huonontunut?
2006 Jari vaihtoon?
172911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
2006 diisseli ajettu 45000km. Ei mitään ongelmia.
Uusien autojen polttoaineen loppumiset ja rengasrikot tuottavat lähinnä satunnaislukugeneraattorin kaltaista aineistoa. Kannattaa katsoa niitä 4v.- eteenpäin lukuja. Niihin sisältyy myös teknisiä ongelmia.
ole mukana rengasrikkoja tai polttoaineen loppumisia, VAIN matkan keskeytymiseen johtaneita teknisiä vikoja. (piste).
Onhan siinä kaikki syyt miksi matka on keskeytynyt.
"Vikaindeksi on mallin tielle pysäyttäneiden teknisten vikojen määrä suhteessa tuhanteen liikenteessä olevaan autoon.
Tulokset perustuvat pelkästään teknisiin vikoihin."
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen yleisimmät vikakohteet/1135235861764
Kerrotko missä menin vikaan?
elämä on!
Vaikea sanoa tuohon mitään, ehkä itselleni on vain sitten sattunut poikkeuksellisen vähävikainen yksilö, koska mitään vikaa ei 2 vuoden ja n. 45000 kilomtrin matkalle ole sattunut, vain normaalit vuosihuollot ja löpöä tankkiin. Autona itselläni Yaris 1.3 bensa uusikoppaisena.
Sinällään tuon tilaston faktat voivat hyvinkin pitää paikkansa, sillä ainakin itse olen ymmärtänyt, ettei uudemman Toyota Yariksen diesel-mallit ole olleet täysin bensa-mallien tasolla luotettavuudessa ja lisäksi uudessa mallissa on huomattavasti enemmän monimutkaisempaa /kehittyneempää (lue: myös vikaherkempää) tekniikkaa kuin vanhemmassa mallissa.
Kaiken kaikkiaan uskon kuitenkin Yariksen olevan luokassaan keskivertoa luotettavampi ja uskon tämän tulevan tilastojenkin valossa vielä paremmin ilmi siinä vaiheessa kun uudempi koppaiset Yarikset alkavat olemaan 4-6 vuoden iässä.
Ostin vuoden alussa diesel yariksen.
Olen nyt ajanut sillä noin 7000 km.
Ei vikoja toistaiseksi.
Huoltomiesten mukaan dieselit palanneet hyvin.
En tiiä sitten ?
Kysäisepä huoltomiesten tietotoimistosta ohimennen onko Toyotan muissa malleissa ollut koskaan tyyppivikoja. Veikkaan että "Eipä ole ollut".
laitetaanpa jatkoa tosi elämästä yaris 1,4d4d -07 ajettu 28tkm ei vikoja.
Takaiskunvaimentimen pään peitemuovikappale ei pysy paikoillaan. Pari kertaa nolla-keleillä vaatinut 3 min sahauksen ennen kuin käynnistyy. Keskuslukko reistaillut pari kertaa. Hattuhyllyn virkaa tekevä kangas repeytynyt itsekseen irti kangastarroista. Kytkimestä kuuluu kilinää. Moottori merkillisen heikkotehoinen arkisessa kaupunkiajossa. Muutoin toiminut erinomaisesti.
Varikolla ei kuitenkaan ole tarvinnut vielä käydä.
ajettu 06 mallin uudella diisselillä.
Ongelmia 0 kpl. Keskikulutus noin 5 litraa satasella.
No mitä tuo nyt on kaikilla pitää tuon verran päästä ongelmitta.Minun autossani on 267000 ongelmitta auto ei ole toyota vaan merkki alkaa o lla
Mullakin oli o-alkuinen auto joka meni yli 300000 ongelmitta. Ja kerroin B-alkuisesta dieselistäni jonka myin 600000 ajettuna, kerran meni hehkujen pääsulake. Suuresti hämmästelin juttujeni katoamista tältä palstalta. Onkohan tämä ns. salaista tietoa, jota ei Tojotisteille saa kertoa. Romahtaako tojotistien itsetunto jos heille selviää että muillakin automerkeillä ajetaan pitkälle ja vielä huomattavasti mukavammin. Mulla oli toinenkin Opel. Sillä ajoin vain 100000 kun piti vaihtaa isompaan. Hehkutulpat piti kerran vaihtaa.
Ja lehmät lentää....empiiristen havaintojeni perusteella Opel on parina viime vuonna hieman parantanut laatuaan, mutta kautta 1990-luvun ja 2000-luvun alun on Opel ollut lähinnä malliesimerkki täydellisestä laaduttomuudesta, ja tämä näkyy myös vaihtoautojen hinnoittelussa..merkki EI kuulu niihin suosituimpiin ja haluttavimpiin, ja tässä tapauksessa ihan oikeasta syystäkin jopa.
Mitä baijerilaiseen taas tulee, niin ovat kyllä hienoja ajaa (isommat mallit), laadukkaan oloisiakin (viimeistely, sisämateriaalit) ja ajattoman kauniita katsella, mutta eivät kuitenkaan sieltä vähävikaisimmasta päästä, ikävä kyllä, sillä muuten automerkki kyllä miellyttää kovin, ja voisin jopa sellaisen hankintaa omaankin käyttöön harkita, mutta en kestä ylimääräisiä korjaamokäyntejä ollenkaan (kenties olen laiska tässä suhteessa?).
Joten jatkan ainakin toistaiseksi matkaani farmari-avensiksellani, joka on toiminut kuluneet 140000 tkm ja 4,5 vuotta ongelmitta, mitä nyt joku käsijarrunvaijeri temppuili ja jouduttiin korjaamaan, mutta kaiken kaikkiaan olen siis ollut enemmän kuin tyytyväinen autoni laatuun, kenties seuraavakin autoni on Toyota (Rav4/LandCruiser?).
Ei minun mielestä laadussa ole vikaa jos noin paljon
autolla ajetaan ilman ongelmia,ja ajetaan vielä mukavasti,lämpimästi ja taloudellisesti,eikä se voi olla sattumaa tämä on kolmas o ja kaikki toimineet
erittäin hienosti.Montakos o ta sinä olet omistanut
kun olet noin tietävä,jatka sinä vain t llä.
Se on tuo tilastojen tulkintakin yhdenlainen taiteenlaji.