Läskit maihin!

Olen kyllä täysin sitä mieltä, että liikalihavuus on ongelma. Olen nähnyt äijiä, joille on teetetty omat pelastuspuvut, koska tarpeeksi isoja ei sarjavalmisteisena tehdä. Jos on kaksi täkkäriä ja toinen niin lihava, ettei jaksa kiipeillä tms. työtä tehdä, joutuu kevyempi kaveri tekemään kaiken rankan homman. Puhumattakaan juuri hätätilanteista, joissa kaikkien panosta tarvitaan.

föke kirjoitti:

Olen kyllä täysin sitä mieltä, että liikalihavuus on ongelma. Olen nähnyt äijiä, joille on teetetty omat pelastuspuvut, koska tarpeeksi isoja ei sarjavalmisteisena tehdä. Jos on kaksi täkkäriä ja toinen niin lihava, ettei jaksa kiipeillä tms. työtä tehdä, joutuu kevyempi kaveri tekemään kaiken rankan homman. Puhumattakaan juuri hätätilanteista, joissa kaikkien panosta tarvitaan.

Lue lisää

.. haloo! onneksi on sinunlaisia ammattilaisia olemassa ja suomi pelastuu!!

ÄO voidaan kertoa samoilla luvuilla kuin kengännumero?

on äö? älykkyys ösamäärä? tyyppi puhuu äo:sta vaikka ei osaa tuota varsin lyhyttä lyhennettä edes tavata.

Taas virtuaali kippari vauhdissa:) Kerro taas niitä hupi juttuja sieltä risteilijöistä.

Kirjoitun tarkoituksella provosoivasti, mutta asian ydin on juuri siinä että todella lihavat ei mahdu/jaksa liikkua niinkun kuuluisi. Ei normaalitöissä eikä hätätapauksessa.
Painoindeksi ja kunto ei myöskään kulje käsi kädessä kun melkein aina. Silti, jos ei jaksa/mahdu pelastusveneen tai -lautan sisään, kuuluu johonkin aivan muualle kun laivalle. Päällikkönä minä en sellaista miehistööni hyväksyisi.

Merenkulun "kehitysmaassa", Norjassa on merilaissa pykälä, että tietyn painoindeksin ylittävät eivät kelpaa meripalvelukseen.

Sen vaan sanon, että älkää nyt kaikkein painavimpia savusukeltajiksi laittako. Tai jos on painava, olkoon ainakin perkuleen hyvässä kunnossa muuten.

Taitaa merikapteniopiskelija olla taas vauhdissa?
Vastaan nyt ihan siltä varalta ettei ole provo. AMK on aivan sataprosenttisesti samanlainen ammattikoulu kun me kaikki muutkin ollaan käyneet. Nykyään 70 prosenttia ikäluokasta korkeakoulutetaan, mikä tarkoittaa että AMK-koulutus on järjestäydyttävä älykkyysosamäärällä 75. Tuo on jossain matalan ja erittäin matalan rajamailla. Sinulla, ystävä rakas, ei ole mitään syytä vittuilla minulle.
Pikemminkin, mitä päällystöön tulee, on ammattikouluja syytä arvostaa enemmän. Näissä tehdään oppilaskarsinta, eli käytännössä vain ensimmäisen vuoden aikana soveltavuutensa osoittaneet pääsee perämiehiksi.
Lukemattomia kertoja on tullut nähtyä ettei järjestelmä toimi. Jos asia olisi minusta kiinni, ammattikoulutason koulutus lopetettaisi konemestareiden ja perämiesten osalta, ja ainoat ehdottomat vaatimukset päällystökurssille olisi meripraktiikka ja miehistöpätevyys. Tällöin päästäisi turhasta harjoittelusta (poislukien ensimmäiset pari kuukautta), ja varmistettaisi että jätkä tietää mikä on homman nimi. Parin vuoden jälkeen tehtäisi seuraava karsinta, joissa vain pätevimmät pääsisi päällikkökursseille.

kirjautumatonsähkö kirjoitti:

Taitaa merikapteniopiskelija olla taas vauhdissa?
Vastaan nyt ihan siltä varalta ettei ole provo. AMK on aivan sataprosenttisesti samanlainen ammattikoulu kun me kaikki muutkin ollaan käyneet. Nykyään 70 prosenttia ikäluokasta korkeakoulutetaan, mikä tarkoittaa että AMK-koulutus on järjestäydyttävä älykkyysosamäärällä 75. Tuo on jossain matalan ja erittäin matalan rajamailla. Sinulla, ystävä rakas, ei ole mitään syytä vittuilla minulle.
Pikemminkin, mitä päällystöön tulee, on ammattikouluja syytä arvostaa enemmän. Näissä tehdään oppilaskarsinta, eli käytännössä vain ensimmäisen vuoden aikana soveltavuutensa osoittaneet pääsee perämiehiksi.
Lukemattomia kertoja on tullut nähtyä ettei järjestelmä toimi. Jos asia olisi minusta kiinni, ammattikoulutason koulutus lopetettaisi konemestareiden ja perämiesten osalta, ja ainoat ehdottomat vaatimukset päällystökurssille olisi meripraktiikka ja miehistöpätevyys. Tällöin päästäisi turhasta harjoittelusta (poislukien ensimmäiset pari kuukautta), ja varmistettaisi että jätkä tietää mikä on homman nimi. Parin vuoden jälkeen tehtäisi seuraava karsinta, joissa vain pätevimmät pääsisi päällikkökursseille.

Lue lisää

koulutuksen.