On vuosien varrella tullut nähtyä jos jonkinlaista merimiestä. Hetken pohdinnan tuloksena kuulostaa järkevältä passittaa maihin liian lihavat.
Kuvitelkaa: kaveri kun ei mahdu lautan sukasta alas, tai äärimmäisessä tapauksessa ei edes pelastusveneeseen. Tai ei jaksa kiivetä tai...
Ehdottomasti lääkärintodistus pois liian lihavilta. Edes sairaslomaa ei saisi palkattomana: miten sairaalloinen lihavuus voi olla jotain jotain muuta kun itseaiheutettua?
Meidän kaikkien turvallisuuden tähden. Törkeän lihavat pois mereltä!
Kuvitelkaa: kaveri kun ei mahdu lautan sukasta alas, tai äärimmäisessä tapauksessa ei edes pelastusveneeseen. Tai ei jaksa kiivetä tai...
Ehdottomasti lääkärintodistus pois liian lihavilta. Edes sairaslomaa ei saisi palkattomana: miten sairaalloinen lihavuus voi olla jotain jotain muuta kun itseaiheutettua?
Meidän kaikkien turvallisuuden tähden. Törkeän lihavat pois mereltä!
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Hetken pohdinnan tuloksena..." Että oikein ajateltu?? Älä puhu paskaa.
"Edes sairaslomaa ei saisi palkattomana..." Onko se nykyisin palkatonta??
"...jotain jotain muuta kun itseaiheutettua? ..."
Siinäpä sinulle selvittämistä.Vihje,se voi olla muutakin.
Meidän kaikkien turvallisuuden tähden,ääliöt pois mereltä.
Olen kyllä täysin sitä mieltä, että liikalihavuus on ongelma. Olen nähnyt äijiä, joille on teetetty omat pelastuspuvut, koska tarpeeksi isoja ei sarjavalmisteisena tehdä. Jos on kaksi täkkäriä ja toinen niin lihava, ettei jaksa kiipeillä tms. työtä tehdä, joutuu kevyempi kaveri tekemään kaiken rankan homman. Puhumattakaan juuri hätätilanteista, joissa kaikkien panosta tarvitaan.
.. haloo! onneksi on sinunlaisia ammattilaisia olemassa ja suomi pelastuu!!
Ja sinun äö,niin paljonko se olikaan?
ÄO voidaan kertoa samoilla luvuilla kuin kengännumero?
on äö? älykkyys ösamäärä? tyyppi puhuu äo:sta vaikka ei osaa tuota varsin lyhyttä lyhennettä edes tavata.
Laitetaan sitten saman tien mäkeen vanhat merimiehet, merinaiset, laiskat, heikot ja varsinkin lamppulasset. Viimeiset pahimpana.
Oli lihavaa,laihaa,pitkää,pätkää kaikki sopi joukkoon.On tainnut aloitajalta jäänyt lääkkeet ottamatta.
pienet on pojalla kuviot....pilvee pilvee
onkin aika rajua juttua niin Sähkömies on ikävä kyllä oikeassa. Kyllähän liukkaan liikuntakyvyn rajoitus on turvallisuuden este.
Mutta Sähkö; Anna mennä vaan jatkossakin, näitä joskus erilaisia mielipiteitä tarvitaan. Ettei mennä kuin tuolla F..in Chaotic Bull Shitters palstalla mielipiteiden valvonnassa....
Taas virtuaali kippari vauhdissa:) Kerro taas niitä hupi juttuja sieltä risteilijöistä.
Kirjoitun tarkoituksella provosoivasti, mutta asian ydin on juuri siinä että todella lihavat ei mahdu/jaksa liikkua niinkun kuuluisi. Ei normaalitöissä eikä hätätapauksessa.
Painoindeksi ja kunto ei myöskään kulje käsi kädessä kun melkein aina. Silti, jos ei jaksa/mahdu pelastusveneen tai -lautan sisään, kuuluu johonkin aivan muualle kun laivalle. Päällikkönä minä en sellaista miehistööni hyväksyisi.
epäsosiaaliset myös pois.
Ainoastaan AMKK linjan käyneet päällystötehtäviin ja kaikki lamppulasse yytee pellet korvattava halpatyövoimalla.
Saatu palkkasäästö lahjoitettava sähkö yyteiden mielenterveysongelmien hoitoon.
Merenkulun "kehitysmaassa", Norjassa on merilaissa pykälä, että tietyn painoindeksin ylittävät eivät kelpaa meripalvelukseen.
Sen vaan sanon, että älkää nyt kaikkein painavimpia savusukeltajiksi laittako. Tai jos on painava, olkoon ainakin perkuleen hyvässä kunnossa muuten.
Taitaa merikapteniopiskelija olla taas vauhdissa?
Vastaan nyt ihan siltä varalta ettei ole provo. AMK on aivan sataprosenttisesti samanlainen ammattikoulu kun me kaikki muutkin ollaan käyneet. Nykyään 70 prosenttia ikäluokasta korkeakoulutetaan, mikä tarkoittaa että AMK-koulutus on järjestäydyttävä älykkyysosamäärällä 75. Tuo on jossain matalan ja erittäin matalan rajamailla. Sinulla, ystävä rakas, ei ole mitään syytä vittuilla minulle.
Pikemminkin, mitä päällystöön tulee, on ammattikouluja syytä arvostaa enemmän. Näissä tehdään oppilaskarsinta, eli käytännössä vain ensimmäisen vuoden aikana soveltavuutensa osoittaneet pääsee perämiehiksi.
Lukemattomia kertoja on tullut nähtyä ettei järjestelmä toimi. Jos asia olisi minusta kiinni, ammattikoulutason koulutus lopetettaisi konemestareiden ja perämiesten osalta, ja ainoat ehdottomat vaatimukset päällystökurssille olisi meripraktiikka ja miehistöpätevyys. Tällöin päästäisi turhasta harjoittelusta (poislukien ensimmäiset pari kuukautta), ja varmistettaisi että jätkä tietää mikä on homman nimi. Parin vuoden jälkeen tehtäisi seuraava karsinta, joissa vain pätevimmät pääsisi päällikkökursseille.
koulutuksen.
Miten gongolaiset saisi pysymään laivoilta poissa?
Läskit kuuluu laivalle! Niitä voi käyttää vuototilanteessa tukkona. Yhdessä laivassa lihavia käytettiin myös fendareina. Ja ovathan läskit ainoita, jotka selviävät nälkäkuolemalta kun kokki tarttuu pulloon.