Kian viimeiset yskivät kuolon korahdukset ovat alkaneet mairittelevalla tavalla ja suuri suruaika supistaa Kia väen nenän nuivaan ja häpeälliseen asentoon:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota on nyt maailman suurin autonvalmistaja/1135235836487
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota on nyt maailman suurin autonvalmistaja/1135235836487
Vastaukset 15
Vanhimmat
Noita runojasi on nähty ennenkin, mutta miten tuo linkki liittyi kirjoitukseesi tai tämän palstan aiheeseen?
hetkellä renkaiden kumiseos ja ilmanpaineet. Olisivat vaan pysyneet puupyörissä niin ei olisi laatu näin paljoa laskenut. Mutta eiköhän se yhteisellä vappumarssilla saada kuntoon, laitetaan vaikka ilmapallot alle ja tehdään ilmatyynykia.
..ei oo ajanut KIALLA metriäkkään !!
Saati sitten ollut kyydissä.
Pojasta on kyse,ei miehestä!
Tekstisi on yliluonnollisen korkealaatuista ja asiantuntevaa. Mistä olet tietosi ammentanut?
Kiala Viulu oli jo vuonna -56 töissä kuumailmapallotehtaalla ennen Korean kasalliskaartin hyökkäystä sinne Kia:n kiertokangesta tehdyin konepistoolein talonpoikien vanhaan läpinokittuun kanalaan, missä asensin Kia autojen myymättä jääneitä koreja kuumailpallojen kantokoreiksi.
Viimeisillä palloilla kuljetin Suomeeen Deltta-autolle suotuisten tuulten tuomana tonneitan pikariisiä, joista Delta valmisti kylmäpuristamalla uusiin Kia autojen moottoreihin riisiöljyä ja jarrunestettä!
kohtuullisen rauhallista ihan viime päiviin asti. Mutta mutta: nyt on eräällä taas avohoitojakso alkanut. Sääli, että hoitoihin ei panosteta tarpeeksi.
Olemme kaivanneet sinua kiala viulu. Onko tojossasi ollut jo´tain ongelmia kun et ole hetkeen ehtinyt tänne kirjoitella?
Ottaessaan Kian testiin autojen sekaan.. Murheellista kun nyt kaikki tietää millainen kyseinen merkki on ja meidät omistajat saatetaan julkiseen häpeään.. :-(
seedistä yhtään mitäääääään.
Kylläpäs poikaset saivat jutun aihetta, kun Tuulilasin automiehet kurvailivat liian alhaisilla rengaspaineilla. Todella hienoa, että asia tuli esiin. Ei muuta kun paineet kohdalleen ja menoksi. Testimenestyshän oli muuten loistava.
Ohjausta moitittiin, mutta jokainen voi todeta ajamalla itse senkin olevan aivan kelvollinen ja näin ollen ollaan samalla viivalla verrokkien kanssa.
Kian vanteet eivät kestä liian suuria paineita, joten vaarana on että vanteet leviää paineesta tien päällä.
Onneksi monta Kia:a on levinnyt Toyjota huollon lähelle ja saatu asennettua huollossa umpikumi renkaat edullisesti estämään seuraavaa poikimahalvausta.
Maahantuojan mukaan tämän toimenpiteen jälkeen ei Kia autoja enää saa kuljettetaa Deltan korjaamolle hinauspalvelun autoilla, vaan kakki siirrot tapahtuu vanhoilla Karjakunnan eläinautoilla!
Kiala Viulu taas mollaamassa Kiaa ja kehumassa Toyotaansa..Se ero Toyotassa ja Kiassa vaan on, että Kian ajettavuus (mikä jo sinänsä on hyvä) paranee rengaspaineiden nostolla taas laatuautojen kastiin, Toyotan ajo-ominaisuudet ovat aina luokassaan muihin verrattuna niin paskat, että niitä ei korjaa mikään muu kun koko auton suunnittelu uudestaan ja siinäkin on viimeaikoina aina otettu takapakkia. Siksi Tojo-kuskit onkin täällä aina leuhkimassa sitä iänikuista luotettavuutta - mikä sekin on tänäpäivänä ihan yhtä huono kuin muillakin - kun Tojon ominaisuuksilla ei voi paljon kehuskella!! Missäs muuten keskiluokan Toyota oli, kun ei näkynyt farmarivertailussa...niin aivan...mallia ei ole ja Verso-kanakopit eivät kuulu samaan suosittuun autoluokkaan..
Eihän tuo raukka osaa edes kirjoittaa. Kuinka voi olla noin ajattelematon, että kirjoittelee tänne?
Kia http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Kia
Toyota http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Toyota
Lopuksi toyota pojan unelma http://www.youtube.com/watch?v=1NfsotaxcPQ