Minulla on vm-75 "pappaTunturi" joka on seissyt reilun vuoden tallissa. Jäi aisomaan sinne, kun viimeksi ajaessa kone "hytyi" kesken ajon. Kone nippanappa pysyi aina hetken aikaa käynnissä ja sammui. Lähti taas polkemalla käyntiin ja kävi juuri ja juuri. Nyt kaivoin mopon esiin ja putsasin kaasarin ja vaihdoin bensat sekä tarkistin että tulee kipinä. Kokeilin sen jälkeen ja tilanne oli aivan sama lähti käyntiin ja pysyi hetken juuri ja juuri käynnissä.
Putsasin seuraavaksi pakoputken joka oli todella tukkoinen ja täynnä karstaa. Tilanne säilyi ennallaan. Seuraavaksi ajattelin, että olisikohan vähän "leikannut" ja otin sylinterin auki. Mäntä oli tosi siisti,männänrengas aivan ehjä samoin sylinteri naarmuton ja puhdas.
Kone taas nipuun ja kokeilemaan, tilanne aivan sama, lähti nippanappa käyntiin ja kävi hetken tyhjäkäyntiä eikä suostunut ottamaan kierroksia.
Osaisiko joku kertoa mistä seuraavaksi voisi etsiä vikaa?
Putsasin seuraavaksi pakoputken joka oli todella tukkoinen ja täynnä karstaa. Tilanne säilyi ennallaan. Seuraavaksi ajattelin, että olisikohan vähän "leikannut" ja otin sylinterin auki. Mäntä oli tosi siisti,männänrengas aivan ehjä samoin sylinteri naarmuton ja puhdas.
Kone taas nipuun ja kokeilemaan, tilanne aivan sama, lähti nippanappa käyntiin ja kävi hetken tyhjäkäyntiä eikä suostunut ottamaan kierroksia.
Osaisiko joku kertoa mistä seuraavaksi voisi etsiä vikaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
tukoskset jos on tukossa ja ei saa tarpeeks ainetta
omalla tapauksella selvisi, että oli sytytykset väärässä. eli magneeton kenttää piti siirtää, kunnes männän kuolokohdassa kärjet olivat kiinni ja aukenivat heti kun mäntä taas liikkui. Suuttimen kannattaa puhistaa: )
Säädin sytkän ja viilasin kärjistä piikin pois. Nyt käy jo kohtalaisesti ja otta kierroksiaki, mutta käy vain 1-2min. Kun odottelee hetken, niin taas käy minutinpari