myötä- vai vastapäivään?

Voi aueta myös vastapäivään[omalla vastuulla].

vaihtoehto kirjoitti:

Voi aueta myös vastapäivään[omalla vastuulla].

Kumpaanko suuntaan siis?

väännänkö? kirjoitti:

Kumpaanko suuntaan siis?

potkurinakselin mutterista? Ainakin Volvon akselissa (joka minulla on 2GM20:ssa) on aivan normaalikierre.

Putkuri on kiilatapilla, joten mutterin kätisyydellä ei ole merkitystä. Minulla mutterin alla on lukituslevy, joka on taivutettu mutterin tahkoja vasten.

kyse ole kirjoitti:

potkurinakselin mutterista? Ainakin Volvon akselissa (joka minulla on 2GM20:ssa) on aivan normaalikierre.

Putkuri on kiilatapilla, joten mutterin kätisyydellä ei ole merkitystä. Minulla mutterin alla on lukituslevy, joka on taivutettu mutterin tahkoja vasten.

Ei ole tässä kiilatappia vaan pelkkä kierre mutta en muista kumminpäin. Potkuri pyörii myötäpäivään veneen takaa katsottuna, siis kun vaihde on eteenpäin-asennossa.

väännänkö? kirjoitti:

Ei ole tässä kiilatappia vaan pelkkä kierre mutta en muista kumminpäin. Potkuri pyörii myötäpäivään veneen takaa katsottuna, siis kun vaihde on eteenpäin-asennossa.

tarkemmin ajatellen, täytyy kai siellä joku kiila olla potkurin ja akselin välissä, mutta miten päin kierre?

väännänkö? kirjoitti:

tarkemmin ajatellen, täytyy kai siellä joku kiila olla potkurin ja akselin välissä, mutta miten päin kierre?

Kysymys ei taida liittyä koneen merkkiin, vaan potkurin akseliin. Niissä on tavallisesti 1:10 kartio ja kiilaura kiila sekä normaalit kierteet lukitusmutterille. Toisinaan lukitusmutterissa on sokka tai lukitseva aluslevy, joka estää vahingossa avautumisen.
Itselläni on ollut 6 venettä, joissa on ollut normaali akseliveto. Yhdessä kone oli Yanmar. Myös siinä oli aivan normaali akseli ja normaalit kierteet: vastapäivään auki. Jos kierteisiin on pantu Loctiteä, voit tarvita voimaa mutterin avaamiseen.
Kun olet saanut mutterin auki, voit joutua lämmittämään potkuria saadaksesi sen irti akselista. Käytä puhalluslamppua ja ulosvetäjää, ei lyömäaseita.

Jos et vielkään usko, voithan soittaa veneakseleita myyvään firmaan ja kysellä kierteiden suunnasta.

akselissa yleensä kirjoitti:

Kysymys ei taida liittyä koneen merkkiin, vaan potkurin akseliin. Niissä on tavallisesti 1:10 kartio ja kiilaura kiila sekä normaalit kierteet lukitusmutterille. Toisinaan lukitusmutterissa on sokka tai lukitseva aluslevy, joka estää vahingossa avautumisen.
Itselläni on ollut 6 venettä, joissa on ollut normaali akseliveto. Yhdessä kone oli Yanmar. Myös siinä oli aivan normaali akseli ja normaalit kierteet: vastapäivään auki. Jos kierteisiin on pantu Loctiteä, voit tarvita voimaa mutterin avaamiseen.
Kun olet saanut mutterin auki, voit joutua lämmittämään potkuria saadaksesi sen irti akselista. Käytä puhalluslamppua ja ulosvetäjää, ei lyömäaseita.

Jos et vielkään usko, voithan soittaa veneakseleita myyvään firmaan ja kysellä kierteiden suunnasta.

Potkuriakseliin ei varmaan pidä laittaa mitä tahansa kierteille sopivaa mutteria. Missä noita muttereita olisi pääkaupunkiseudulla hyvät valikoimat akselinpääsinkkeineen, lähempänä kuin Sipoossa?

päähän kirjoitti:

Potkuriakseliin ei varmaan pidä laittaa mitä tahansa kierteille sopivaa mutteria. Missä noita muttereita olisi pääkaupunkiseudulla hyvät valikoimat akselinpääsinkkeineen, lähempänä kuin Sipoossa?

kyllä veneakselisto postittaa mutterin ja muutkin tarvikkeet.....