Vahasin ekaa kertaa metallinhohtosinisen (Nissan)
autoni Turtle wax PTFE vahalla enkä ole 100 %
tyytyväinen lopputulokseen. Pinta näyttää hiukan
epätasalaatuiselta, kuin likaiselta, jopa 5 metrin päästä näkee ettei lopputulos ole virheetön. Lisäksi pinnassa on ihme kerros, ikään kuin jotain öljyä.
Auto ei edes ollut kovin likainen ja pesin sen tietenkin ennen vahausta. En tiedä millä vahalla
se oli vedetty aikaisemmin, voiko niissä tulla jotain yhteensopivuusongelmia? Vai oliko autoliike vetänyt siihen pintaan jotain omia aineitaan?
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
autoni Turtle wax PTFE vahalla enkä ole 100 %
tyytyväinen lopputulokseen. Pinta näyttää hiukan
epätasalaatuiselta, kuin likaiselta, jopa 5 metrin päästä näkee ettei lopputulos ole virheetön. Lisäksi pinnassa on ihme kerros, ikään kuin jotain öljyä.
Auto ei edes ollut kovin likainen ja pesin sen tietenkin ennen vahausta. En tiedä millä vahalla
se oli vedetty aikaisemmin, voiko niissä tulla jotain yhteensopivuusongelmia? Vai oliko autoliike vetänyt siihen pintaan jotain omia aineitaan?
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
... puhdistaa maali hiovalla vahalla, esim. Korrek Cleanerillä ja päälle suojaksi Korrek Teflox.
Paljon kehutulta "vahojen mersulta" AutoGlymiltä löytyy myös vastaavia aineita. AutoGlymin tuotteistakin joutuu käyttämään jotakin puhdistavaa vahaa (jotakin muuta kuin punaista AutoGlymiä), jos meinaa saada hyvän todella hyvän lopputuloksen. Pintaan sitten suojaksi kultaista AutoGlymiä.
Ei kannata vetää uutta pintaa Cleanerillä, menee aivan pilalle. Osta Autoglymin punaetikettistä vahaa ja vahaa sillä ensiksi. Päälle kultaetikettistä. Levitä ja anna kuivua, jos mahdollisuus puol päivää ja kiillota.
Kysyjällä ei varmaankaan ollut uusi auto, jos kerran autoliikekin on sitä vahannut.
Itse vahaan kaksi kulkuneuvoani kerran vuodessa. Kumpaakin yhdistelmää olen kokeillut: Korrek Cleaner Teflox sekä AutoGlym punainen kultainen.
Jos maalipinta on vähänkin huonokuntoinen, niin tuo Korrekin yhdistelmä antaa hienomman lopputuloksen (siinä kiillossa on sitä jotakin!!). Viime viikolla vahasin autoani. Laitoin AutoGlymin punaista - ei tullut hyvä. Löysin autotallin hyllyltä viimevuotista Korrek Cleaneriä, vedin sillä ja ...JES, kiilto palasi. Päälle laitoin sitten sitä kultaista AutoGlymiä. Harmittaa, että ne alusvahat meni väärässä järjestyksessä, mutta tyhmyydestä sakotetaan.
Puhdistavista vahoista ainakaan tuo Korrek Cleaner ei ole kovin rankkaa ainetta - jos sitä käsipelillä käyttää, niin pitkä punttisalitausta täytyy olla takana, jotta sillä maalipinnan saa hangattua pilalle. Kun sitä käyttää, kannattaa vahata pieni alue kerrallaan - jos se kunnolla ennättää kuivua on se todella työläs hangata pois.
Tv: MOK
Veikkaan että vahakerroksen alle on joskus jäänyt likaa. Auringonpaisteessa sitä ei huomaa, mutta
jostain syystä kun auto on hieman varjossa sen näkee. Enpä jaksa alkaa vahakerroksia poistamaan
ainakaan toistaiseksi, ei se sillä tavalla häiritse. Ja "öljy" lienee se ptfe eli teflonkerros.
Todettakoon myös että autoliike oli vahannut auton jollain värivahalla koska ekan pesun jälkeen maalipinnasta paljastui kaikenlaisia pienempiäkin yllätyksiä mitkä olisin kyllä huomannut muutoin. Siinä ei kai ole mitään laitonta mutta ensi kerralla kysyn lupaa koeajossa viedä auto ensimmäisenä johonkin
kunnon harjapesuun.