Olen hankkimassa moottoria veneeni perään, lasikuituvene on ilmeisesti omavalmiste Keski-Euroopasta, mutta mitoiltaan se on 4,5 metriä pitkä, perälevy n. 1,10 metriä leveä. Köli 15 cm korkuinen ja aika laakea pohja.
Teholuokka koneessa parhaillaan lienee 4-6 heppaa, ja nelitahtikoneen haluan. Onko käytännössä uisteluvauhdissa miten suuri ero onko kone 1- vai 2-pyttyinen? Siis tärinän suhteen. En tunne moottoreiden tekniikkaa, onko 2-pyttyisen käynti kuinka paljon tasaisempi, joku väitti että samaan tahtiinhan niissä männät liikkuu, onko se muka niin?
Tosin 2-pyttyisiä tuntuu tuossa kokoluokassa olevan melko vähän tarjolla, siinä mielessä 1-pyttyisen hankinta olisi helpompaa, paitsi näkyy käytettyinä olevan melkoinen kysyntä niilläkin.
Teholuokka koneessa parhaillaan lienee 4-6 heppaa, ja nelitahtikoneen haluan. Onko käytännössä uisteluvauhdissa miten suuri ero onko kone 1- vai 2-pyttyinen? Siis tärinän suhteen. En tunne moottoreiden tekniikkaa, onko 2-pyttyisen käynti kuinka paljon tasaisempi, joku väitti että samaan tahtiinhan niissä männät liikkuu, onko se muka niin?
Tosin 2-pyttyisiä tuntuu tuossa kokoluokassa olevan melko vähän tarjolla, siinä mielessä 1-pyttyisen hankinta olisi helpompaa, paitsi näkyy käytettyinä olevan melkoinen kysyntä niilläkin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä kaks pyttyinen vähemmän täristää, vaikka männät liikkuukin yhtä aikaa, tosin työtahdit tulee vuorotellen. Ne vaan on sen verran painavia, että pitäisi tietää kantaako veneen perä sitten niitä.
Jokatapauksessa kaks pyttyinen on miellyttävämpi, hinnaltaan tosin suolaisempi.
Itse ottaisin yks pyttyisitä Honda 5hv:n, siinä on kuitenkin kunnon vaimennuskumit, vaikka joku on niitäkin moittinut.
varmasti hieman vähemmän 2pyttyinen täristää,tosin itse en juurikaan huomannut eroa kun kokeilin. Hommaa Tohatsun 6hp moottori,saa sekä 1 että 2 pyttyisenä versiona. Hintaa vain 2 pyttyisellä huomattavasti enemmän.