Moi kaikki
-94 2.0i Xantia. Rele, joka on ratista vasemmalla alhaalla olevassa sulakeboxissa (kai vilkun rele), alkoi satunnaisesti naksutella. Vilkku ei mene päälle, mutta rele naksuttelee kun virta on päällä - vaikka moottori on sammutettu. Muuten vilkku toimii ok.
Onko mitään ideaa syystä - voiko heikko akku vaikuttaa.
-94 2.0i Xantia. Rele, joka on ratista vasemmalla alhaalla olevassa sulakeboxissa (kai vilkun rele), alkoi satunnaisesti naksutella. Vilkku ei mene päälle, mutta rele naksuttelee kun virta on päällä - vaikka moottori on sammutettu. Muuten vilkku toimii ok.
Onko mitään ideaa syystä - voiko heikko akku vaikuttaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
on viallinen vilkkuviiksi, sen kun vaihdat niin rele hiljenee.
oli talvella autossani oireiden kuvailusta päätellen ja vilkkuviiksi ainakin vaihdettiin Vehon pikahuollossa, en tiedä vaihtuiko jotain muutakin. Lasku n.170€ ! ! !
Että vitutti. No onneksi reilun kahden vuoden aikana ainut varsinainen vika, joista tuttavat ja kylänmiehet ovat ystävällisesti tiedottaneet merkkiin siirtymisen jälkeen "ihan kivasti".
Sama juttu minulla. Epäilin myös relettä, mutta Rekarassa paikallistivat vian vilkkuviikseen. Vaihto muistaakseni noin 130 EUR
Minullakin naksuttelu rupesi niin paljon vituttamaan, että jotain oli pakko tehdä. Tilasin auto-artikkelista viiksen (muistaakseni 42 €) ja laitatin sen paikallisessa merkkikorjaamossa paikalleen. Hommaan meni noin ½ tuntia, mutta samalla katseltiin muutkin paikat ja maksoin vajaasta tunnista. Rattiin sijoitetun pommin vuoksi en viitsinyt itse rattia irroittaa. Viikset ovat kyllä eri hintaisia eri malleihin, mutta alle sadan euron tässä päästiin.
Taisin muuten irroitella kaikki ruuvitkin ratin alta jo valmiiksi, ettei huollossa tuhrautuisi kallisarvoisia minuutteja liikaa. Se nyt taisi olla vähän pikkumaista, mutta jos joutuu korjaamon pihassa odottelemaan, niin ei muuta kuin ruuvari heilumaan.