mulla on ollu 3kuukautta octavia -98 20v slx ajettu 113tuhatta ja siihen on jo pitäny vaihtaa takalasin nostin mekanismi,ilmanmäärämittari ja nyt tuulilasin pyyhkimet jumi.mikä vikana pyyhkijöissä??onko kalliski remontti??
on ollu kyllä pienoinen pettymys.
on ollu kyllä pienoinen pettymys.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ja vielä lisäys että tää 1.8 koneella.
Mulla jymähti kanssa tuulilasinpyyhkimet parivuotta vanhasta Octaviasta. Jumi johtui pyyhkijän akselin korroosiosta. Avasin systeemin ja laitoin uudet vaseliinit. Sen jälkeen toimi hyvin. Saman tyyppistä vikaa olen huomannut muissakin Octavian nivelissä (mm. ovet) ilmeisesti ei tehtaan vaseliinit kestä suolakylpyjä.
Auto on vm 99. Onkohan uudemmissa samoja ongelmia?
en oo kuullu ainakaan et ois uudemmissa.
onko se isoki homma purkaa ja rasvata??
Itselläni oli -99 ogtavia tuulilasin pyyhkijöien akselit laajenevat korroosiosta siksi jumittaa.
Otetaan tuulilasin alta muovisuojukset pois, ja irrotetaan koko pyyhkijänvivusto,sokat auki ja akselit pois holkeista, hienolla paperilla hionta ja kupari vaseliinia täytee niin sitten liikkuu kunnolla.Ei kannata laittaa mitään spreiöljyä auttaa noin 2 kuukautta sitten uusiksi,kunnolla tekee kerran ei tartte jatkuvasti virittää.Aikaa varattava noin 1.5 tuntia.
Itelläni on -00 mallinen Octavia pikkukoneella. Sillä on ajettu kohta 45tkm ilman isompia huolia. Toinen takajousi katkesi (ei takuuseen), bensapumppu petti (et), lämmitinlaitteen moottori meni hengettömäksi (et). On rivakka auto kulkemaan ja muutenkin hengekäs peli. Pirun meluisa se kyllä on, mutta onneksi hintaan kuului hyvä radio. Takalaakeri huutaa "hoosiannaa", mutta eiköhan sillä vielä ajele. Lisäksi ilmeisesti ohjauskulmat olivat pielessä jo alumperin, koska kesärenkaat kestivät vain vähän aikaaa.
Oliko kallis operaatio takalasin nostimen vaihto? Omassa -98 octaviassa sama homma edessä.