jakohihna ja kiristinrulla meni

ollaan menossa. Uudessa Transporter 2,5l koneessa ei oo yhtään hihnaa ei edes laturissa.Toivottavasti ottavat käyttöön myös henkilöautoissa vastaavan tekniikan.(Tietysti täytyy toivoa että se uus ratkaisu kestää)

Ei kiristinrullassa ole mitään muoviosia,on ehtaa rautaa ja alumiinia,ja kiristin ei vastaa hampaisiin vaan hihnan selkään,sileämmälle puolen,kuin myös ohjainrullatkin,ainoat jotka vastaavat hammaspuolelle ovat:kampiakselin pyörä on terästä,nokka-akselin pyörä on terästä,pumpun pyörä on sekin terästä,nämä eivät petä koskaan,normmaali oloissa,mahdollista että rullien laakerien voitelu suoja vuotaisi ja sen kautta laakeri sitten menisi,nähnyt tämmöisen tapauksen rulla pyöri ilman kuulia,ihan viime tipassa ennätti hätiin(muu kuin VW)

vaihtanut kirjoitti:

Ei kiristinrullassa ole mitään muoviosia,on ehtaa rautaa ja alumiinia,ja kiristin ei vastaa hampaisiin vaan hihnan selkään,sileämmälle puolen,kuin myös ohjainrullatkin,ainoat jotka vastaavat hammaspuolelle ovat:kampiakselin pyörä on terästä,nokka-akselin pyörä on terästä,pumpun pyörä on sekin terästä,nämä eivät petä koskaan,normmaali oloissa,mahdollista että rullien laakerien voitelu suoja vuotaisi ja sen kautta laakeri sitten menisi,nähnyt tämmöisen tapauksen rulla pyöri ilman kuulia,ihan viime tipassa ennätti hätiin(muu kuin VW)

Lue lisää

juuri noita rasvan suojuksia? Ne on nykyään useimmissa laakereissa muovia! Hölmöltä kyllä tuntuisi, että olisivat tuollaisessa kuumassa paikassa?

vaihtanut kirjoitti:

Ei kiristinrullassa ole mitään muoviosia,on ehtaa rautaa ja alumiinia,ja kiristin ei vastaa hampaisiin vaan hihnan selkään,sileämmälle puolen,kuin myös ohjainrullatkin,ainoat jotka vastaavat hammaspuolelle ovat:kampiakselin pyörä on terästä,nokka-akselin pyörä on terästä,pumpun pyörä on sekin terästä,nämä eivät petä koskaan,normmaali oloissa,mahdollista että rullien laakerien voitelu suoja vuotaisi ja sen kautta laakeri sitten menisi,nähnyt tämmöisen tapauksen rulla pyöri ilman kuulia,ihan viime tipassa ennätti hätiin(muu kuin VW)

Lue lisää

Niinkuin sanoin, niin niitä on ollut ja ne on korvattu metallisilla. Ja tuo kyseinen ongelma on kaiketi jossain tdi koneessa ollut. Tämä on täyttä faktaa, koska edelleen huoltoneuvoja tämän kertoi. kiristimet on tietenkin hihnan väärällä puolella, mutta jos sieltä pinta häviää, niin hihna pääsee hyppäämään mahdollisesti.

Kuuluu huolto-ohjelmaan, mutta ei takuun piiriin. Yleensä vastaavissa tilanteissa hihna on se, joka on pettänyt. Nyt hihna ei katki, mutta "rispaantunut".

Ajossa kone aluksi niinkuin hyyty ja sitten sammu. Tiensivussa vielä starttasin ja hetken kävi/pyöritti sammuen lopullisesti.... tyhmästi tuli itsekin tehtyä, mutta ei vaikuttanut siltä että hihna ois katkennut... aluksi... =(

alkup. kirjoitti:

Kuuluu huolto-ohjelmaan, mutta ei takuun piiriin. Yleensä vastaavissa tilanteissa hihna on se, joka on pettänyt. Nyt hihna ei katki, mutta "rispaantunut".

Ajossa kone aluksi niinkuin hyyty ja sitten sammu. Tiensivussa vielä starttasin ja hetken kävi/pyöritti sammuen lopullisesti.... tyhmästi tuli itsekin tehtyä, mutta ei vaikuttanut siltä että hihna ois katkennut... aluksi... =(

Lue lisää

Ajossa kone aluksi niinkuin hyyty ja sitten sammu. Tiensivussa vielä starttasin ja hetken kävi/pyöritti sammuen lopullisesti.... tyhmästi tuli itsekin tehtyä, mutta ei vaikuttanut siltä että hihna ois katkennut... aluksi... =(

Kyllä täysin mykkä jos hihna poikki,ei käy hetkeäkään,jos käy silloin vielä hihna toimii,saattanut jo hyppiä hampailla,ei vielä välttämättä tssä vaiheessa tehnyt konerikkoa(kansi),vasta jälki starttaus rikkonut paikkoja

mykkä kirjoitti:

Ajossa kone aluksi niinkuin hyyty ja sitten sammu. Tiensivussa vielä starttasin ja hetken kävi/pyöritti sammuen lopullisesti.... tyhmästi tuli itsekin tehtyä, mutta ei vaikuttanut siltä että hihna ois katkennut... aluksi... =(

Kyllä täysin mykkä jos hihna poikki,ei käy hetkeäkään,jos käy silloin vielä hihna toimii,saattanut jo hyppiä hampailla,ei vielä välttämättä tssä vaiheessa tehnyt konerikkoa(kansi),vasta jälki starttaus rikkonut paikkoja

Lue lisää

Vaan se kiristin oli mennyt ---> hihna hyppi sitten miten sattu. Sitten kun starttasin niin startista kun irtoo ihan kohtuu vääntö =) niin se se sitten teki oikein kunnon tuhoa männille ja venttiileille.

Miettivät korjaamolla vielä mitä tehdä uusi kone tai koneistus... no miettivät kuluttajansuojassakin ja maahantuojalla uusiksi tuota kantaa ton kiristäjän rikon korvattavuudesta. Tosiaan se ei kuulu takuiden piikkiin vaihdettiin tai ei hihnan vaihdon yhteydessä.