A 170 CDI

Samalla rahalla saat HUOMATTAVASTI parempia, paremmannäköisiä, kestävämpiä ja joko tilavampia tai suorituskykyisempiä Autoja!

Toyota-pojat tuntevat paremmin nuo pikkuautoasiat.

Se, että pikkuautoon on kiinnitetty Mersuntähti, ei tee autosta Mersua.

Eli Mersun markkinointiosasto on ojentanut kätensä työväenluokalle A- mallin muodossa ja keskiluokalle C-mallin muodossa. Näissä autoissa ei ole kuitenkaan mitään Mersua. Pieniä varattomien koppimopoja. Aivan sama ostaa Tojota tai muu kansanauto.

Mersut alkavat E-mallista.

Kokemuksesta tiedän, että pikku A kuluttaa todella vähän ja on ihme kyllä varsin näyttävä peli kokoluokassaan. Lisäksi 170CDI on eri reipas verrattuna turbottomaan 160CDI:n. Itselläni oli käytössä vm 98 ja se oli kaupungissa ok, mutta maantiellä hyvin pompottava. Luistonestot ym olivat ok. Vakio-webasto antoi hyvin lämmintä. Mutta sitten oli kiusallisen paljon pikkuvikoja. Missä tahansa autossa se määrä olisi ollut jo paljon, mutta Mersussa se oli jotenkin käsittämätöntä. Laatu ei tuntunut olevan merkin maineen tasoinen. Valitettavasti. Käsitykseni on, että laatu vaihtelee ihan yksilökohtaisesti. "Maanantaita" on, mutta on muutakin. Itselleni sattui kai sitten maanantai.

Kuten aiemmista vastauksista näet, nykyään Mersukuskeissa on niitäkin miehiä, jotka ajattelevat autoista naisellisen tunteellisesti. Hyi tyttöjä!

Itselläni on kyseinen auto, tosin täysautomaatilla. Olen ajanut sillä vasta alle kymppitonnin. Toistaiseksi olen ollut tyytyväinen. Kulutus on pieni, vaikka koneessa on viritysohjelma (120 hv). Maantiellä menee 5,5/100km keskinopeudella 125 km/h.

Koska auto on lyhyt ja korkea, on se hieman kiikkerän oloinen, mutta kulkee suoraan tiellä. Jotkut ovat moittineet mutkikasta menoa, mutta johtunee lievästä huojumisesta, jota huonot/tottumattomat kuskit ehkä korjailee. Kun päästää ratista, niin kulkee suoraan. Niin ja maantiellä vastaantulevan rekan ilmavirta ei tunnu ollenkaan, ei edes vähää.

Tilat on riittävät, jos ei tarvi kuljettaa 4 henkeä laukkuineen. Sen osaa varmasti kukin itse arvioida. Matkalaukku mahtuu lappeelleen eli pinossa menee monta laukkua. Lisäksi takapenkkejä voi siirrellä pituussuunnassa ja tarvittaessa irroittaa. Tämä auto on hyvä pysäköidä näkyvyyden ja lyhyyden ansiosta.

Laadusta en osaa sanoa, mutta kyllä tietyn jämäkkyyden tuntee. Matala alusta on ehkä liian kova suomalaisille pottupeltoteille. Korkealla istuessa näkee hyvin ja se on turvallista, koska mahdollisessa törmäyksessä isku kohdistuu vyötärötason alapuolelle.

Ostajalta vaaditaan hieman normaalia parempaa itsetuntoa, koska varmasti törmää kysymykseen "onko kaatunut?". Nuo, jotka ostavat vuoden 82 Mersun ja ovat sen jälkeen niin Mersumiestä, ei kannata noteerata.