Nolottaa, nolottaa

Todella nolottaa

Täällä tietyt lada-fanaatikot mainostavat ladan kestävyyttä ja luotettavuutta. Ja muutenkin antavat sellaisen kuvan että lada olisi jotenkin poikkeuksellisen erikoinen.

Tämään aamun Hesarion juttu Pukinmäen Esson viimeisistä vaiheista ja arvatkaa vaan minkämerkkistä 'autoa' TYÖNNETÄÄN korjaamon ovesta sisään kun jotain on hajonnut???

Vastaushan on tietysti että lada samara.

Voi V...

Minun samarani lähti nyt myyntiin. Onneksi lehdessä oli myös romuttamon numero.

14

672

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • on se, että

      Ja vika kuvauksena ko tapauksessa oli:

      "Pesussa irronnut juoksupyörä"

      Siis samaraa PESTÄESSÄ voi irrota joku hihna, tai hammaspyörä. Kyllä auton kun auton sentään pesu pitäisi kestää hajoamatta...

    • tov.wiljami

      Moni muukin on kyseisen toverin tavoin epäilemättä kiinnittänyt huomiota siihen, että kyseinen korjattavaksi - tai mieluumminkin huollettavaksi - vietävä auto kuului Ladan mallistoon.
      On nimittäin melko harvinaista, että Ladaa joudutaan korjaamaan.
      Tämä kuva loi juuri erikoisuutta kyseisen korjaamon työlle. Se on saanut huoltaa jopa Ladaa.

      • Jälleen kerran

        Jos autossa, tässä tapauksessa kylläkin vain ladassa, on jotain irronnut, niin sitä ei silloin viedä huoltoon vaan korjattavaksi.

        Vai kuuluuko ladan huoltoohjelmaan kaikkien irronneiden ja pudonneiden osien paikalleen laitto? Lukeeko näin ko mallin huolto-ohjeissa ja onko kyseisen osan takaisinlaitto osa normaalia samaran huolto-ohjelmaa?

        Jos ko samaraa olisi viety huoltoon, niin miksi se sitten on ko tilanteessa ajokunnoton, koska sitä usean miehen voimin työnnetään korjaamon puolelle. Yleensä huoltoon tulevat autot ovat ajokuntoisia.
        Voihan tietysti olla, että samaran huoltoväli on määritelty jotenkin niin, että: "aina kun auto ei käynnisty, varaa aika huoltoon ja tilaa hinausauto. Mikäli joskus sattuu että vikaantumisväli on pidempi kun 5000km, vielada välittömästi huoltoon jossa ylipitkä vikaantumisväli taas korjataan normaaliksi".


      • jokumuu

        Täytyy sanoa, että Ladan huolto-ohjelmaa laadittaessa on asioita ajateltu todella pitkälle.

        Kuinka monen muun auton määräaikaishuoltoihin kuuluu vauhtipyörän hammaskehän kiinnitys, tai pitäisikö muotoilla "kiinnityksen varmistus"?


      • näin oli että

        Kuvatekstissä mainittiin, oikein omistajan nimen kanssa, että samaraa vietiin korjattavaksi kun siitä oli irronnut joku osa.


    • proc

      niin . onhan se erittäin harvinaista.kun ladaa joutuu tyäntämään.on se niin varma ja vähävikanen,
      että voihan siitä keskustella pitkään.mutta voipi olla että menovesi päässyt loppumaan.että olipas iso vika.

    • päättelijä

      Korjaamoa ei enää tarvita, koska Ladatkin käyneet vähiin liikenteestä.
      Muutamaa viimeinen mohikaani Ladoineen ei enää riitä elättämään korjaamoa...

      • nortel

        noita korjaamoita elättää,ja on elättänyt noi ranskalaiset foortit.jos kaikki olis ladoja.
        ei autokorjaamoja enää tarvittais.auton-asentajan ammatti olis historiaa.


    • 9. vuosi omistajana

      Minun edellinen auto oli Samara. Deltan takuuhuollon jälkeen Samara alkoi nykiä, ja pysähtyi risteykseen. Se piti työntää syrjään ja katsoa konepellin alle missä vika. Vika löytyi heti: kaasuttimen mutterit olivat löysällä, ja yksi oli pudonnut pois. Sain itse kiristettyä mutterit takaisin ja matka jatkui Deltaan takaisin. Kysyin korjaamopäälliköltä, että kuuluuko Samaran huoltoon muttereiden kireyden tarkistus - ei kuulu. Kysyin kuuluuko Samaran huoltoon pudonneiden muttereiden takaisinlaitto. Siihen korjaamopäällikkö mulkaisi minua murhaavasti, ja lähti kävelemään pois. Että sellaista kallista huoltoa Deltasta saa.

      • ladalla2

        No nuo deltan korjaamoporukat tiedetään multa ne
        oli unohtanut joka toisen pohjapellin kiinnitys
        ruuvin laiton.


      • jokumuu

        - Kuuluuko Samaran huoltoon (kaasuttimen)muttereiden kiristys?
        - Ei kuulu.

        Ei kai asiassa ole mitään epäselvää?

        Tuskin haluaisit maksaa määräaikaishuollosta, jossa auton jokaisen mutterin momentti käydään läpi. Kyllä noiden on tarkoitus pysyä kiinni ilman mitään välikiristyksiä.


      • 9. vuosi omistajana
        jokumuu kirjoitti:

        - Kuuluuko Samaran huoltoon (kaasuttimen)muttereiden kiristys?
        - Ei kuulu.

        Ei kai asiassa ole mitään epäselvää?

        Tuskin haluaisit maksaa määräaikaishuollosta, jossa auton jokaisen mutterin momentti käydään läpi. Kyllä noiden on tarkoitus pysyä kiinni ilman mitään välikiristyksiä.

        Niinhän se on - ei merkkikorjaamon pidä laittaa pudonneiden muttereiden tilalle uutta, eikä siitä pidä ilmoittaa auton omistajalle. Auton omistajan pitää nyörästi kumarrallen kiikuttaa rahat merkkihuoltoon, ja korjata auto itse.


      • jokumuu
        9. vuosi omistajana kirjoitti:

        Niinhän se on - ei merkkikorjaamon pidä laittaa pudonneiden muttereiden tilalle uutta, eikä siitä pidä ilmoittaa auton omistajalle. Auton omistajan pitää nyörästi kumarrallen kiikuttaa rahat merkkihuoltoon, ja korjata auto itse.

        Jos huolto-ohjelmassa ei ole merkintää kaasuttimen muttereiden kiristyksestä, ei kukaan varmaankaan lähde erikseen tutkimaan josko sieltä jostain puuttuisi mutteri. Olet saanut sitä mistä olet maksanutkin, eikö vain? "Yleistä kiristelyä" voi sitten teettää vaikka tuntihommina jos siltä tuntuu ja löysää rahaa riittää, mutta monikaan ei taida katsoa hyödyn olevan hintaa vastaava.

        Minä vuonna tämä muuten mahtoi tapahtua? Uusia kaasutinmoottorilla varustettuja autoja ei ole taidettu Suomessa myydä noin viiteentoista vuoteen ja tuskin on merkkihuollon vika, jos vanhasta autosta joku mutteri tippuu.

        Ajattelepa asiaa tekijän kannalta. Jos autojen korjaaminen vaikuttaa kovinkin hyvältä bisnekseltä niin omaa korjaamoa sitten vaan perustamaan.


      • 9. vuosi omistajana
        jokumuu kirjoitti:

        Jos huolto-ohjelmassa ei ole merkintää kaasuttimen muttereiden kiristyksestä, ei kukaan varmaankaan lähde erikseen tutkimaan josko sieltä jostain puuttuisi mutteri. Olet saanut sitä mistä olet maksanutkin, eikö vain? "Yleistä kiristelyä" voi sitten teettää vaikka tuntihommina jos siltä tuntuu ja löysää rahaa riittää, mutta monikaan ei taida katsoa hyödyn olevan hintaa vastaava.

        Minä vuonna tämä muuten mahtoi tapahtua? Uusia kaasutinmoottorilla varustettuja autoja ei ole taidettu Suomessa myydä noin viiteentoista vuoteen ja tuskin on merkkihuollon vika, jos vanhasta autosta joku mutteri tippuu.

        Ajattelepa asiaa tekijän kannalta. Jos autojen korjaaminen vaikuttaa kovinkin hyvältä bisnekseltä niin omaa korjaamoa sitten vaan perustamaan.

        Ostin Samaran vuonna 1994, kun turverekka tuli Lada 1200S kyljestä sisään. Turverekka oikaisi yllättäen mutkassa, ja siihen loppui 14 vuotta vanhan Lada 1200S taipale.

        Samara oli 15'000 km, takuun aikaisessa, huollossa, ja huollosta lähtiessäni se alkoi nykiä, ja lopuksi sammui. Minun oli helppo huomata, että kaasuttimesta oli yksi mutteri kadonnut ja muut kolme olivat löystyneet niin paljon, että moottori sammui. En ollut itse katsonut konepellin alle, koska ajattelin, että takuu raukeaa, jos itse korjailee. Se minulle selvisi Deltassa, että autonomistajan on itse korjattava takuuaikaista autoa, jos haluaa sen toimivan. Merkkiliikkeen huollossa ei laiteta pudonneen mutterin paikalle uutta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2233
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      137
      2131
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      216
      1847
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      260
      1524
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1417
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      565
      1216
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      1018
    8. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      353
      959
    9. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      949
    Aihe