kellään kokemusta molemmista? Eli onko oikeasti eroa käytännössä? Arvojen mukaan ei kovin suurta eroa ole. hintaero on kuitenki 3050e. itse taidan ottaa tolla summalla jotain varusteita.
105kw tai 125kw tdi
A42008
41034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Isompi on väkisin ajettava joten pienempi on ainoa auto.
Tehoa ja vääntöä löytyy yllinkyllin pienemmästäkin koneesta. Missä ihmeessä niitä suuria tehoja tarvii, kun meillä on nuo nopeusrajoituksetkin. Sitten tilanne olisi toinen jos olisit hankkimassa kilpa-autoa. Audipojille tietenkään ei riitä minkäänlaisen dieselin tehot.
Pienempi näistä riittää mahtavasti, ihan saksanmaan autobaanoja myöten (olen tehnyt pari kesälomareissua siellä). Auto kulkee 90%:sti väännöllä ja loput 10% painottuu teholukemaan. Pienempi versio kelaa hyvin nopsaan käytännön ajossa (lue: siis käytännön ajossa liikeellä ollessa, ei nollasta sataseen repäisyjä joita ainoastaan piilokiveksiset lippis-teinit painottavat) laittomat lukemat lasiin. Ja meno on todella voimallista, esim. ylämäkiin olevilla ohituskaistoilla sen lopussa nopeuslukema on halutessaan todella iso, ja kepeästi.
Ota mieluummin se pienempi ja sen pariksi S-tronic, vaivattomampaa ja stressittömämpää paria et hevin löydä. Ja ilo mennä myös huoltikselle tankille bensavehkeisiin verrattuna! :)
Eikös nelkussa ole uusi moottori ja onko vähän erheellistä kommentoida vanhamoottorisen pohjalta tietoja. Testeissähän on jo todettu selvät muutokset 140 heppasen kohdalla, joten eiköhän se 170 heppanenkin ole erilainen vanhaan verrattuna. Mitä käytännön rakenteellisia eroja näiden versioiden välillä on en tiedä. Numeroiden mukaan tehokkaampi kulkisi pienemmällä polttoainemäärällä.