Ja miten se huoltovalo nyt nollaantuikaan, siitä on ollut joskus jotain keskustelua.
Polo -97 vilkuttelee insp.iä joka pitäisi saada pois. Huoltoon kehoittajat elkää vaivautuko.
Polo -97 vilkuttelee insp.iä joka pitäisi saada pois. Huoltoon kehoittajat elkää vaivautuko.
Vastaukset 9
Vanhimmat
siellä on ohjeet ainakin uudempien golfien ja passattien kohdalla. Meni jotenkin näin: virta pois, paina trippimittarin nollausta ja käännä virta päälle ja esim. service insp vilkkuu... sitten käännä kellon nuppia, jolloin herja häviää ja virta pois...
Itsellä on -96 Golf ja siinä nollaus tehdään matkamittarin/tripin nuppia ja kellon asetusnuppia painelemalla. Tarkka ohje löytyy ohjekirjan alkupuolelta. Katsoppa omastasi. Jos ohjetta ei löydy, voin kyllä hakea oman ohjeeni ja pistää tulemaan. Eiköhän se ole sama noin suunnilleen saman ikäluokan autoissa.
Vastasin jo kerran muttei näy ainakaan minulla. 1996 Golfissa on asia selostettu käyttöohjekirjan alkupuolella. Voin lähettää sen jos omastasi ei löydy.
-98 Polossa ei enää onnistu muuten kuin huollon vimpaimilla. Kävin aikoinaan kysymässä Herttoniemen Stockalla eivätkä osanneet muuta sanoa kuin "mee pikahuoltoon jos se niin hirveästi vaivaa, kyllä ne siellä kuittaa sen" -niimpä niin !
Jos viitit lähettää ohjeet, minulla kellon nappulat on muuten kaksi painonappulaa päällekkäin joita painellaan kynän kärjellä. Ei siis tappia ole ollenkaan kellon asetteluun.
Tämä on sitten -96 Golfin ohjekirjan sivulta 44. Koskee versiota jossa on kierroslukumittari ja digitaalikello.
Nopeusmittarin alla oleva nuppi pidetään painettuna virran ollessa päällä.
Virta katkaistaan ja nuppi vapautetaan, näytössä näkyy nyt "OEL".
Painellaan digitaalikellon asettelun minuuttinuppia (alempi kellon alla), kunnes näyttöön ilmestyy viisi viivaa "-----".
Kun nopeusmittarin alapuolella olevaa nuppia painetaan uudelleen, näyttöön tulevat muut huollot ja kuitataan vastaavalla tavalla.
Se nopeusmittarin alla oleva nuppi on total/trip matkanäyttöjen vaihtonuppi. Jos huoltonäytön nollaus aloitetaan "trip" näytön ollessa valittuna, saattaa osamatkamittarin näyttö nollaantua.
Netti tuntuu tökkivän, meniköhän eka yritys perille ?
Tämä on sitten -96 Golfin ohjekirjan sivulta 44. Koskee versiota jossa on kierroslukumittari ja digitaalikello.
Nopeusmittarin alla oleva nuppi pidetään painettuna virran ollessa päällä.
Virta katkaistaan ja nuppi vapautetaan, näytössä näkyy nyt "OEL".
Painellaan digitaalikellon asettelun minuuttinuppia (alempi kellon alla), kunnes näyttöön ilmestyy viisi viivaa "-----".
Kun nopeusmittarin alapuolella olevaa nuppia painetaan uudelleen, näyttöön tulevat muut huollot ja kuitataan vastaavalla tavalla.
Se nopeusmittarin alla oleva nuppi on total/trip matkanäyttöjen vaihtonuppi. Jos huoltonäytön nollaus aloitetaan "trip" näytön ollessa valittuna, saattaa osamatkamittarin näyttö nollaantua.
löytyi tällainen ohje (näitä variaatioita näyttää riittävän..):
http://www.gendan.co.uk/diagnostic/service.shtml#vw
Volkswagen (with digital Odomoter)
The code on the mileage display when you start the car will read "IN01", "IN02" or similar. To remove this, use the following procedure (this should work on any VW with a digital odometer):
With the key out of the ignition find and press the odometer reset button (hold down)
Turn the ignition on (warning lights come on) wait about 10-15 sec until most or the lights are off (still pressing odometer reset button)
Turn ignition off (button still pressed) and remove the key
Release reset button
Interval should now be reset. If this is not the case, repeat the above
http://www.autoshoppingcenter.com/servicelights/Volkswagen.html