He
Onko kenelläkään teistä kokemusta kyseisen härvelin nokkaremmin vaihtamisesta. Onko vaikea homma tehdä itse, mitkä ovat ajoitusmerkit jne.
Onko kenelläkään teistä kokemusta kyseisen härvelin nokkaremmin vaihtamisesta. Onko vaikea homma tehdä itse, mitkä ovat ajoitusmerkit jne.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei olis ainakaan minulta onnistunut.Pitää purkaa osia pois paikoiltaan.
Mutta yksi lohdutuksen sana.Ei ihan mahdoton homma kunnon osaavalle asentajalle.
Teetä jolakin kuka osaa ja seuraa.Muuta en voi neuvoa.Itse tulin siihen tulokseen että jos moottori paukahtaa oman tai osaamattoman lääkäröinnin takia ..kyllähän...Ja maksaa..
Eli mieluummmin maksan osaajalle kuin moottorin laittajalle
Moottorilla ajettiin 500 000 ja vieläkin kunnossa.
Vaihdoin pari vuotta sitten itse.
Ainakin 1.8 koneella on paikat aika ahtaat.
Kone pitää irrottaa hihnan päästä, jotta hihnaan
pääsee käsiksi. Nokkia varten tarvitaan sopiva
metalliliuska, että ne pysyvät oikeassa
asennossa. Asennussarjan mukana ei tullut
ainakaan Motonetistä kiristysjousta, eikä
sitä ollut aluperinkään. Elikkä hihna tuli
sitten liian löysälle ja jouduin kiristämään
sen myöhemmin. Vaihda(ta) sitten samalla moniurahihna (laturin ym. hihna). Suosittelen
työn teettämistä ammattimiehillä ellet ole
itse aikalaillla kokenut näissä hommissa.
Koska tuo hihna pitäisi vaihtaa? Oireileeko jotenkin, vai tiettyjen
kilometrien jälkeen? Alla on Mondeo, jolla ajettu 188tkm.
Ellen ihan väärin muista jakohihnan vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan 120 tkm:n välein...
Kyllä sen itsekkin vaihtaa, jos on kärsivällisyyttä ja kunnon työkalut, mielellään myös "kätilön kädet". Ajoitusmerkit on kampiakselin ja nokka-akseleiden päässä. Vaihda samalla moniurahihna sekä kiristäjä jos sitä ei ole vaihdettu edellisellä kerralla.