Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Johnson 30 hv

    Omistan veneen, jossa kuuluu olla lyhytrikinen perämoottori. Edellinen omistaja on kuitenkin hankkinut veneeseen pitkärikisen moottorin ja tehnyt perälautaan vanerikorotuksen. En oikein luota tuohon viritykseen ja ajatuksena on joko uuden korotuksen rakentaminen tai ensisijaisesti moottorin rikin lyhentäminen.

    Onko kenelläkään kokemusta OMC:n perämoottorin rikin lyhentämisestä? Räjäytyskuvan mukaan rikissä on jatkokappale, jonka voisi poistaa. Mitä lyhytrikisen moottorin osia koneeseen pitää jatkokappaleen poiston jälkeen vaihtaa? Pitääkö hankkia uusi vetoakseli vai voiko vanhasta ottaa palan pois (edellä olevan linkin osaluettelossa numero 64)? Mitä osista kannattaa maksaa purkaamolla?

    Tässä linkki verkossa olevaan osaluetteloon, josta voi käydä tutkimassa perän räjäytyskuvaa. Moottorin tarkka malli on J30ELEOB ja vuosimalli -95, ja kannattaa mennä sivustolla kohtaan "GEARCASE".

    http://epc.brp.com/login.aspx?ReturnUrl=/default.aspx

    Kiitos.
    3905
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Osa 64 impeller housing on jotain vesipumppuun liittyvää, ei vetariin. Rikipituutta vaihtaessa murheesi ovat se rikin jatkokappale jonka saa ihan helposti pois, kupariputki vesipumpulta powerheadiin,vetoakseli ja vaihdetanko. Kaikkia näitä osia saa kyllä perämoottoripurkaamoilta.Satkun tai parin homma.

    Äänestä

    • Kiitoksia tiedoista. Sitten kun saisin vielä lyhyet ohjeet perän irroittamiseen ja lyhentämiseen niin voisin alkaa harkitsemaan osien hankkimista. Lisäksi minua kiinnostaa, mitä kardinaalivirheitä kokematon asentaja voi tehdä?

      Äänestä

    perää vanerilla ja taitetulla parin millin pellillä. Toimii hyvin. Moottoriteho tosin vain 30 hp.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Rikin lyhentäminen? kirjoitti:

    Omistan veneen, jossa kuuluu olla lyhytrikinen perämoottori. Edellinen omistaja on kuitenkin hankkinut veneeseen pitkärikisen moottorin ja tehnyt perälautaan vanerikorotuksen. En oikein luota tuohon viritykseen ja ajatuksena on joko uuden korotuksen rakentaminen tai ensisijaisesti moottorin rikin lyhentäminen.

    Onko kenelläkään kokemusta OMC:n perämoottorin rikin lyhentämisestä? Räjäytyskuvan mukaan rikissä on jatkokappale, jonka voisi poistaa. Mitä lyhytrikisen moottorin osia koneeseen pitää jatkokappaleen poiston jälkeen vaihtaa? Pitääkö hankkia uusi vetoakseli vai voiko vanhasta ottaa palan pois (edellä olevan linkin osaluettelossa numero 64)? Mitä osista kannattaa maksaa purkaamolla?

    Tässä linkki verkossa olevaan osaluetteloon, josta voi käydä tutkimassa perän räjäytyskuvaa. Moottorin tarkka malli on J30ELEOB ja vuosimalli -95, ja kannattaa mennä sivustolla kohtaan "GEARCASE".

    http://epc.brp.com/login.aspx?ReturnUrl=/default.aspx

    Kiitos.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu