Vesisateella auton ollessa parkissa kartanlukijan puolen kumimatolle jalkatilan etuosaan ilmestyy lätäkkö. Pieni tosin ainakin vielä mutta vuotaa kuitenkin.
Vesi tippuu siihen osaan jossa lattia jo nousee ylöspäin eli aivan jalkatilan etuosaan,matolle kuitenkin,maton alta ei ole kosteutta löytynyt.
Lämmityslaitteen ilmanottopuolen vedenpoistokanavat on nyt puhdistettu ja sieltä vesi kulkee ulos niinkuin pitääkin,uskoisin.
Yhden vanhemman Primerani kanssa (vm.90-luvun alusta)oli sama ongelma ja silloin "liimasin" mustalla liimamassalla tiivisteen kiinni ympäri ikkunan jolloin vuoto loppui. Tiiviste oli kuitenkin aivan erinäköinen kuin tässä oleva.
Kastelukannulla ei vettä saa sisään mutta sadevesihän on "ohuempaa".
Onkohan veden sisäänpääsylle muita vaihtoehtoisia reittejä kuin tuulilasin tiiviste ja sitä myötenkö lasi pitää liimata uudelleen?
Olisiko kellään mitään vinkkiä/kokemuksia/neuvoja.
Ei liene tyyppivika mutta jo toinen auto ,huonoa tuuriako?
Vesi tippuu siihen osaan jossa lattia jo nousee ylöspäin eli aivan jalkatilan etuosaan,matolle kuitenkin,maton alta ei ole kosteutta löytynyt.
Lämmityslaitteen ilmanottopuolen vedenpoistokanavat on nyt puhdistettu ja sieltä vesi kulkee ulos niinkuin pitääkin,uskoisin.
Yhden vanhemman Primerani kanssa (vm.90-luvun alusta)oli sama ongelma ja silloin "liimasin" mustalla liimamassalla tiivisteen kiinni ympäri ikkunan jolloin vuoto loppui. Tiiviste oli kuitenkin aivan erinäköinen kuin tässä oleva.
Kastelukannulla ei vettä saa sisään mutta sadevesihän on "ohuempaa".
Onkohan veden sisäänpääsylle muita vaihtoehtoisia reittejä kuin tuulilasin tiiviste ja sitä myötenkö lasi pitää liimata uudelleen?
Olisiko kellään mitään vinkkiä/kokemuksia/neuvoja.
Ei liene tyyppivika mutta jo toinen auto ,huonoa tuuriako?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ota tuulilasin alareunassa oleva ritilä irti. (Pyyhkimien varret pitää ensin irrottaa pois tieltä.) Sitten sieltä pitäisi paljastua punaiset tai vihreät "muovikiilat", joiden tarkoitus on varmaan ollut pitää lasia paikoillaan liimauksen kuivuessa. Vänkärin puolella ko. murkula on puhaltimen ilmanottokanavan yläpuolella. Omassa autossa vuoto loppui kun tiivistin sikaflexillä em. kohdan. Tiedän myös muita tapauksia, joissa on ollut sama vika. Toinen vaihtoehto on tietysti lasin liimasauma.