Kytkin ravistaa

2.0 Tdi

Hei,
Kyseessä vuoden 2005 Octavia 2.0 TDI koneella ja 6 vaihteisella manuaalilla. Ensimmäinen kytkin alkoi ravistaa noin 50 000 kilometrin kohdalla ja se vaihdettiin takuun piirissä. Nyt toinen kytkin on alkanut oireilla samalla tavoin, kun kilometreja takana noin 80 000? Erityisesti ravistamista ilmenee aamulla, kun kytkin ei ole vielä ehtinyt lämmetä. Missä vika?? Epäilen, että kyse ei ole pelkästään kytkimestä vaan jostain muustakin. Asiallisia kommentteja kiitos!

9

3202

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rahikaisella

      Oma samanikäinen ja samanmallinen on kärsinyt ajoittain samasta ongelmasta. Kytkintä ei ole vaihdettu, kilometrejä tällä hetkellä reilut 124000 ja ongelma ilmeni ensimmäisen kerran jo jossain 30000-60000 km kohdalla, en muista tarkemmin. Ilmeisesti liittyy liiankin varovaiseen kytkimen käyttöön eli lääkkeeksi on kerrottu kunnon lähtökiihdytys ylämäkeen kakkosella, jonka jälkeen ei taas ainakaan vähään aikaan pitäisi ravistella. En ole joutunut toistaiseksi kokeilemaan moista.

      Omassa tuo ravistelu on ollut erittäin ajoittaista ja voimakkuudeltaan hyvin vaihtelevaa. En ole vaivautunut asiaa enempää murehtimaan eikä tuo tunnu muuten menoa haittaavan. Ensimmäisellä kerralla kyllä herätti kun ravisti oikein kunnolla.

      Kuulemma 3.0TDI koneessa ollut samantyyppistä ongelmaa ja siellä ilmeisesti kytkimeen tehty jotain muutosta tuon johdosta. Siitä en sitten tiedä sen enempää. Lisäksi tuohon 2.0TDI manuaaliin tehtiin taannoin kaksimassavauhtipyörään liittyvä huoltokampanja. Vauhtipyöriä tulee kahdelta valmistajalta, toisen tekeleissä oli jotain ongelmaa. Omassa oli kuulemma se parempi eli ei antanut aihetta enempiin toimenpiteisiin.

      • Lisäkysymys

        Hei ja kiitokset vastauksesta,
        Itsekkin olen epäillyt tuota vauhtipyörää. Missä huollossa olivat tietoisia tuosta vauhtipyöräongelmasta. Tiedätkö mitkä merkit niitä ovat toimittaneet ja kumpi kahdesta mahdollisesta mahtaa olla se toimiva?


      • johdu

        että liian varovaisesti käytettäsiin! Selvästi voisivat myöntää, että kyseessä on materiaalivirhe, joita sattunut myös aikojen saatossa muille merkeille ja silloin paras lääke on levymerkin vaihto..


      • Ehkää
        johdu kirjoitti:

        että liian varovaisesti käytettäsiin! Selvästi voisivat myöntää, että kyseessä on materiaalivirhe, joita sattunut myös aikojen saatossa muille merkeille ja silloin paras lääke on levymerkin vaihto..

        Näin voi tosiaan olla. Väitetään, että asbestin käytön lopettaminen kytkinlevyissä johti materiaalikokeiluihin, joiden tuloksista tässä nyt kärsitään. Tietääkö kirjoittaja, että mitä levymerkkiä mahdollisesti kannattaisi kokeilla?


      • 0cu07

        Samaa ongelmaa ilmee 1.9 tdi:ssä kylmänä, eli kytkin ravistaa. Kilometrejä 25000 ja meininki mainita asiasta ekassa huollossa. Kuullosteellaan mita siellä tuumivat asiasta.


      • väärin
        johdu kirjoitti:

        että liian varovaisesti käytettäsiin! Selvästi voisivat myöntää, että kyseessä on materiaalivirhe, joita sattunut myös aikojen saatossa muille merkeille ja silloin paras lääke on levymerkin vaihto..

        Ei tarkoittanut että kytkintä olisi käytetty "väärin", kun sitä käytetään varovasti vaan ainoastaan tarkoitti sitä, että ilmeisesti ko. ongelmasta pääsee tarvittaessa eroon ainakin joksikin aikaa pienellä kytkimen rääkkäyksellä. Kyse on siis ns. kikka kolmosesta, jota ei luonnollisestikaan optimitilanteessa koskaan edes tarvittaisi.


      • lisää tietoa
        Lisäkysymys kirjoitti:

        Hei ja kiitokset vastauksesta,
        Itsekkin olen epäillyt tuota vauhtipyörää. Missä huollossa olivat tietoisia tuosta vauhtipyöräongelmasta. Tiedätkö mitkä merkit niitä ovat toimittaneet ja kumpi kahdesta mahdollisesta mahtaa olla se toimiva?

        Vauhtipyörä ei tulkinnan mukaan ole syyllinen tuohon ravisteluun, tietysti tulkinta voi olla virheellinenkin ;) Vauhtipyörän tarkistukampanja liittyi kai ihan sen fyysiseen kestävyyteen, tms.

        Vauhtipyörien valmistajia taisivat olla Sachs ja LuK (pahoittelen mahdollisia kirjoitusvirheitä noissa merkeissä, ei ole ihan ominta alaa) ja Sachs taisi olla se näistä se ns. parempi.

        Ko. kampanjasta tuli ainakin allekirjoittaneelle aikanaan kirje, jossa tilanne kerrottiin ja pyydettiin tuomaan auto tarkistukseen sopivan hetken tullen. Sama asia tuli esiin sitten vielä seuraavan huollon yhteydessä Metro-Auto Airportissa, jossa kysyivät, onko ko. asia jo tarkistettu. Eli jos et ole saanut ko. kutsua, ilmeisesti et kuulu potentiaaliseen ongelmajoukkoon siltä osin.


    • vastanneille

      Asia selveni nyt hieman, vauhtipyörän rooli tosin jäi hieman auki, mutta käsittääkseni tuon kaksoismassa vauhtipyörän tarkoitus on juuri vähentää moottorin värinöitä, joten voi sillä olla jotain merkitystä myös kytkimen kestävyyteen.

      Toisaalta voi olla myös niin, että kytkin ei luista rauhallisessa ajossa juuri lainkaan, jolloin kitkapinta pääsee "lasittumaan", mikä edelleen voi johtaa ravisteluun. Ehkäpä siis "poltan" hieman pintaa pois kevyellä kaasulla ja käsäri päällä onnistuu varmaan hyvin - mutta ei rakoille asti.

      Hyvää vappua!

    • GOLF Man

      2.0 TDI Golfi ravisti kanssa aina kylmällä lähtiessä,syy oli polttoaineen nuuskija-anturissa anturin vaihdon jälkeen vika loppui. Epäilin itse kytkintä ei ollut vikaa kytkimessä. Todennäköisesti katkoi polttoaineen syöttöä kylmänä ja ravisti aina liikkeelle lähtiessä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2150
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      135
      2053
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      211
      1822
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      258
      1498
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1404
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      558
      1181
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      1005
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      942
    9. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      350
      936
    Aihe