Mitä maksaa?
jakopäänhihnan vaihtotyö, muiden käyttöhihnojen vaihto vesipumppu.
Kannattaako vaihtaa merkkiliikkeessä. Selviääkö 500 eurolla?
jakopäänhihnan vaihtotyö, muiden käyttöhihnojen vaihto vesipumppu.
Kannattaako vaihtaa merkkiliikkeessä. Selviääkö 500 eurolla?
Vastaukset 11
Vanhimmat
500 riittää tai ei riitä? Parempi kun soitat korjaamoihin ja kysyt ihan suoraan, täältä et tuota tietoa löydä.
00-malliin maksoi 105 tkm:n huoltoa v. 2004 311,90. Jakohihnan vaihto kuului huoltoon, mutta vesipumppua ei vaihdettu. Miksi olet sen vaihtamassa, se ei ole kulutusosa.
Filosofinen kysymys tuo, mikä kannattaa missäkin. Minä olen huollattanut autoni 150 tkm:stä lähtien muualla kuin merkkiliikkeessä. Jakohihnan vaihto ei ole sinänsä työnä mitenkään erikoinen.
..maksoi hihna, kiristin ja ohjuri 59,90€ yhteensä ja velipoijjaan kanssa vaihdettiin ite... :)
... lienee kysymyksessä toinen hihnanvaihto 210 tkm kohdalla. Jos autoa meinaa vielä jonkin aikaa pitää, niin se vesipumppukin on syytä jo vaihtaa. Venttiilivälysten tarkistus/säätö kuuluu muistaakseni myös tuohon huoltoon...
Ainakin ne tojotan merkkihuollossa yleensä tekevät hommansa kunnolla, mutta työnä tuo huolto ei mitenkään erikoinen ole, joten sen osaa varmasti tehdä muutkin - paitsi jos venttiilivälyksiä tarvii säätää, niin säätölevyjä ei varmaan muilta löydy...
niin kannattaa tuo vesipumppu vaihtaa samalla,
itselle tuli jakohihna kiristinrullat 80e, vesipumppu 40e, työ 2h 100e= 220e.
Muita hihnoja ei vaihdettu.
Työnä ei ihmeellinen, tavallinen huoltoasemakorjaamo teki.
..jatkoa.... Ei ole ainakaan tämän ikäisissä/mallisissa/aikavälillä koneissa vaihdettu vesipummppua merkkihuollossa jos ei ole mitään kipua.... Sanottiin merkkihuollossa...
vesipumppua. 99 ajettu 230 tkm..
..mennyt 2 avea.. ajettu niiiin paljon.
on kulutustavaraa
..kuitenkaan niin kuin -95 1.7 dtl opel astrassa jossa TÄYTYI vaihtaa vesipumppu joka kerta jakohihnan vaihdossa (60 000km)...?
....tiedoksi, tällä palstalla. Taustoja kun ei tiedetä.
Olen kuullut ihan saman kuin sinäkin Tojotan tiskiltä, että TD:n vesipumpuja ei vaihdella. Nämä "hajoavat" pumput taas löytyvät malleista (bensa), joissa laturin hihna pyörittää vesipumppua.
Itse olen muuten tavannut joskus kaverilla 20tkm jälkeen uudelleen hajonneen vesipumpun Tojossa, kun tällainen ns. "asentaja" oli kiristänyt laturin hihnan.
Erityisesti näissä kiilahihnoilla varustetuissa koneissa (4A ->) pienempikin kireys riittää.
Tästä vaakuutena esim. oman Carinani vesipumppu, josta ei pumppua vaihdettu kertaakaan 15v/410tkm aikana.
PS. Toi Opelin pumpputouhu kuulostaa Tojotistista järkyttävältä, mutta se todellakin on totta. VW:ssä on kuulemma sama homma, mutta niissä ei sentään tarvitse puolittaa vaihtoväliä, kuten Opelissa......