Hello.
Mitäs raati tietää kertoa ammattimaisesta kylkien maalauksesta. Olisi toiveena saada lasikuituveneen kylkien maali uusittua ja väri vaihdettua. Missäköhän eteläsuomessa on paras hinta/laatusuhde moiselle hommalle? (ja mikä se hinta on? ;)
kitos.
Hanno
Mitäs raati tietää kertoa ammattimaisesta kylkien maalauksesta. Olisi toiveena saada lasikuituveneen kylkien maali uusittua ja väri vaihdettua. Missäköhän eteläsuomessa on paras hinta/laatusuhde moiselle hommalle? (ja mikä se hinta on? ;)
kitos.
Hanno
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tietoa on mutta kerro ensin hieman lisätietoja.
Missä päin vene on talviteloilla ?
Mikä on veneen koko ?
Noh. vene on vielä ostoslistalla, mutta jos siihen päädytään niin kyseessä on tuollainen 9metrinen puolitonnari ja talvisijaintina mahd. EPS.
h.
Ei kai ton hintaisen veneen kylkiä kannata missään maalauttaa, maksaa joka tapauksessa vähintään pari tuhatta euroa eli min. 10% veneen hinnasta ja rahoja ei saa koskaan takaisin. Pitää tehdä itse.
Olen itse maalaillut muutamia veneitä, ja tiedän muutaman muun yrityksen joka vastaavia hommia tekee, mutta ne ovat Turun lähettyvillä Paraisilla. Hinta on hyvinkin se parituhatta euroa jonka joku jo mainitsi. Työ ei ole hankala, ja sen voi tehdä suurimmaksi osaksi itsekin jos on paikka ja AIKAA. Itse ruiskutus kannattaa jättää ammattilaiselle, koska pinnat ovat suuria ja kiillon pitää olla hyvä.
Jouko Lindgrenin telakka hernesaaressa Hki:ssä varmaan Suomen paras näissä hommissa !
Mistä ihmiset oikein keksii näitä "Suomen paras" juttujansa? Tuskinpa on pahemmin järjestelty veneenmaalausskaboja, ei liene Vene-lehti tms. tehnyt vertailutestejä enpä myöskään tiedä että mitään tyytyväisyystutkimuksiakaan olisi julkaistu aiheesta julkaistu.
Eli jos joku on jostain firmasta saanut hyvää ja ammattitaitoista palvelua niin kertokoon, mutta pitää olla teetättänyt hommia kyllä todella monessa paikassa jos voi sanoa, että joku on Suomen paras.
Vakuutuskorjauksena Veleirossa maalattiin H-veneen runko, väri valkoinen ennen ja jälkeen maalauksen. Eka kesänä maalauksen jälkeen maali kupli takana siten, että kuplat olivat perästä 1,5 m pitkänä vyöhykkeenä, vyöhykkeen alareuna oli n. 5 cm maalatun vesilinjan yläpuolella ja yläreuna 5-15 cm korkeammalla. Noh, sen kuulemma aiheutti se, että perä on maannut liian alhaalla vedessä eikä Hempel Polybesti kestä moista meininkiä. OK, uskoin, nostin vesilinjaa ja levittelin epoksia 4 kerrosta ko. alueelle ennen myrkkymaalia.
Sitten vahasin rungon eka kerran maalauksen jälkeen, jolloinka huomasin että maalipinnassa oli "kraatereita". Niitä oli erityisesti keskiveneessä jossa ilmeisesti oli myös paklattu maalauksen aiheuttaneita maalausjälkiä mutta tarkaan katsellen niitä löytyi joka puolelta venettä.
Lisäksi maalikerroksen paksuus tai maalin kulutuskestävyys on niin heikko että esimerkiksi talvitelakoinnin aikana kevytpressun kiinnityksenä olleet puotinarut hankasivat maalin puhki ja ankkuriketjun hipaisuakaan tuo ei kestä. Näistä sitten tulee näkyviin TUMMANHARMAA pohjamaali.
Sellaista, ihan nättihän se on kaukaa kattoen jos muistaa joka kevät paikkamaalata maalipinnan puhkaisseet naarmut.