Vian määritys

Missä mahtaa olla vikaa, kun Focukseni täristää kiihdyttäessä?

Tärinä alkaa paikaltaan kiihdyttäessä vasta nopeuden ollessa noin 70 km/h, mutta loppuu heti kaasua keventämällä. Samoin tärinä alkaa kiihdyttäessä tasaisesta nopeudesta. Tasaisella nopeudella ajettaessa mitään tärinöitä ei kuitenkaan esiinny, eikä moottorikaan tärise tyhjäkäynnillä kierroksia nostettaessa.
81044
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

FÅRD!!

Äänestä

Vetoakselit melko varmasti on menossa.
Jos et saa takuuseen, kuvetta on kaivettava
n.600 € edestä (=molempien vetareiden hinta työt).
Focuksen tyyppivika valitettavasti!

Äänestä
  • Olen käsittänyt että nivelet yleensä reistailee, ei akselit, mutta kait olen ymmärtänyt väärin.

    Äänestä

Vika kuulostaa tutulta focusten keskuudessa. Kyseessä on ilmeisesti surullisenkuuluisat vetonivelet. Tärinä merkkinä siitä että vetonivelet ovat kuluneet ja menevät vaihtoon. Tyyppivika focuksissa, itselläni myös tärinää ja menossa huoltoon syksyn edetessä. Mikäli takuu voimassa niin menevät takuun piikkiin, muuten laskua tulee n.500e. Omalla autollani on ajettu vasta 30tkm ja vm on 10/2000. Eipä kauan kestäneet mutta onneksi otin lisäkatteen kolmeksi vuodeksi. Ei ole koitunut mitään kuluja lisä korjaamokäynneistä.

Aihetta on käsitelty tällä palstalla aiemminkin, joten selaa taaksepäin niin saat lukea muiden kommentteja ja kokemuksia.

Äänestä
  • ...vielä ole vetarit loppuun kuluneet, jos
    autolla ajettu vasta 30 tkm.
    Minä olen ajanut jo 125000 km, eikä vieläkään verarit täristä.

    Äänestä

Aika varmasti vetoakselit on menossa, oireet viittaavat niihin. Osat työt n.600€, jos molemmille puolille joutuu uusimaan.
Kannattaa yrittää takuuseen, sillä vetareilla on jatkettu takuuaika.

Äänestä
  • Paljonkohan tuo takuuaika on?

    Äänestä

  • Hmmmm kirjoitti:

    Paljonkohan tuo takuuaika on?

    Tikkurilan Stockmannilla sanottin, että 2 vuotta.
    Mulla oli auto just 2 vuoden ikäinen. Ajettu oli 30tkm! Eli ei paljoa kestäneet, eikä autolla todellakaan oltu ajettu rallia. Tärkeintä varmaan on, ettei päästä suojakumeja vuotamaan, itse vetoakselit varmaan kestävät sen kun muissakin autoissa. Kannattaa aina yrittää takuun piikiin, kun kyseessä kuitenkin on Focuksen tyyppivika.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pete kirjoitti:

Missä mahtaa olla vikaa, kun Focukseni täristää kiihdyttäessä?

Tärinä alkaa paikaltaan kiihdyttäessä vasta nopeuden ollessa noin 70 km/h, mutta loppuu heti kaasua keventämällä. Samoin tärinä alkaa kiihdyttäessä tasaisesta nopeudesta. Tasaisella nopeudella ajettaessa mitään tärinöitä ei kuitenkaan esiinny, eikä moottorikaan tärise tyhjäkäynnillä kierroksia nostettaessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu