vakinopeussäädin

mistä moista olet kuullut???

Viekö muuten autosi moottori öljyä?
Minulla samanlainen ja öljyn kulutus aika reilua.

skodisti kirjoitti:

mistä moista olet kuullut???

5.8. rekisteröityyn autoon (1,6 Ambiente) tuli. Kuului vakiovarustukseen, kuten mm. ilmastointikin. On muuten kiva härveli. Luuletteko muuten, että onko sillä vaikutusta kulutukseen? Itse kuvittelen, että se voi pikkasen kasvaa..

Ihan uusi octisti kirjoitti:

5.8. rekisteröityyn autoon (1,6 Ambiente) tuli. Kuului vakiovarustukseen, kuten mm. ilmastointikin. On muuten kiva härveli. Luuletteko muuten, että onko sillä vaikutusta kulutukseen? Itse kuvittelen, että se voi pikkasen kasvaa..

Lue lisää

Ite sain Rs farmarin neljä viikkoa sitten ja se oli ensimmäisiä jossa vakiona ainakin siihen varusteeseen (taitaa olla ambiente nämä Rs:n omat systeemit päälle). Eli kesäkuun alusta lähtien tuotetuissa autoissa nämä varusteet samoin kuin repsikan turvatyynyn poiskytkentä avaimella ovat vakiovarustetta. Hinta nousi omassani samalla 200 euroa, joten ainakin mulle varsin positiivinen muutos.

oil kirjoitti:

Viekö muuten autosi moottori öljyä?
Minulla samanlainen ja öljyn kulutus aika reilua.

Mulla on toi longlife-ohjelma...ja itse asiassa juuri eilen käytin skodilacin 30000 huollossa (29100 km on mittarissa) Tuota Castrolin longlife -öljyä meni tuohon kilsamäärään about se yksi tölkki jonka sain autoa ostettaessa mukaan. Viimeisen tipan siitä tölkistä lisäsin tuossa n. 17 tkm kohdalla ja sen jälkeen öljypinta on pysynyt koko ajan tikun yläviivassa. Huollossa huomasivat että vas. etupyörän laakerista kuuluu ääntä ja antoivat noudettaessa ajan takuuhuoltoon samalla lupasivat ilmaisen sijaisauton...huollon hinta oli muutes 288 ecua. Mielestäni Metro-Auton (Espoo) huolto oli kyllä helkkarin hyvää palvelua...vein meinaan auton serkun (automekaanikko) katsottavaksi ja se sanoi
ettei kuule kyllä kyseisestä etupyöränlaakerista mitään ääniä??? Mutta uskotaan Metro-Autoa mieluummin kun takuutakin on vielä n. vuosi jäljellä.

Ihan uusi octisti kirjoitti:

5.8. rekisteröityyn autoon (1,6 Ambiente) tuli. Kuului vakiovarustukseen, kuten mm. ilmastointikin. On muuten kiva härveli. Luuletteko muuten, että onko sillä vaikutusta kulutukseen? Itse kuvittelen, että se voi pikkasen kasvaa..

Lue lisää

Käytän ahkerasti TDI:ssäni vakkaria, enkä ole havainnut sen vaikuttavan kulutukseen, vaikka työmatka on melko mäkistä valtatietä. Alkuaikoina nimittäin yritin oikein tarkkailla asiaa ajamalla välillä ilman vakkaria. Onhan se selvä, että se vie hiukan enemmän, koska pukkaa ylämäessä turhan paljon hanaa, eikä taasen alamäissä osaa kelata vauhtia (turhia moottorijarrutuksia isoissa alamäissä). Joskus säätelen ajan kuluksi ylämäissä pari napsua hitaammalle ja alamäissä taas lisää vauhtia :).

TDI vie muutenkin niin vähän (n.4.7l / 100 työmatkoilla), että siinä vaikutusta voi olla hankalampi huomata kuin bensavehkeessä.

Octagon kirjoitti:

Mulla on toi longlife-ohjelma...ja itse asiassa juuri eilen käytin skodilacin 30000 huollossa (29100 km on mittarissa) Tuota Castrolin longlife -öljyä meni tuohon kilsamäärään about se yksi tölkki jonka sain autoa ostettaessa mukaan. Viimeisen tipan siitä tölkistä lisäsin tuossa n. 17 tkm kohdalla ja sen jälkeen öljypinta on pysynyt koko ajan tikun yläviivassa. Huollossa huomasivat että vas. etupyörän laakerista kuuluu ääntä ja antoivat noudettaessa ajan takuuhuoltoon samalla lupasivat ilmaisen sijaisauton...huollon hinta oli muutes 288 ecua. Mielestäni Metro-Auton (Espoo) huolto oli kyllä helkkarin hyvää palvelua...vein meinaan auton serkun (automekaanikko) katsottavaksi ja se sanoi
ettei kuule kyllä kyseisestä etupyöränlaakerista mitään ääniä??? Mutta uskotaan Metro-Autoa mieluummin kun takuutakin on vielä n. vuosi jäljellä.

Lue lisää

Kitoos vastauksesta, pitää alkaa toimimaan kun neljäs tölkki on menossa ja 44tkm mittarissa. Sekä yksi öljynvaihto vielä välissä.

Octagon kirjoitti:

Mulla on toi longlife-ohjelma...ja itse asiassa juuri eilen käytin skodilacin 30000 huollossa (29100 km on mittarissa) Tuota Castrolin longlife -öljyä meni tuohon kilsamäärään about se yksi tölkki jonka sain autoa ostettaessa mukaan. Viimeisen tipan siitä tölkistä lisäsin tuossa n. 17 tkm kohdalla ja sen jälkeen öljypinta on pysynyt koko ajan tikun yläviivassa. Huollossa huomasivat että vas. etupyörän laakerista kuuluu ääntä ja antoivat noudettaessa ajan takuuhuoltoon samalla lupasivat ilmaisen sijaisauton...huollon hinta oli muutes 288 ecua. Mielestäni Metro-Auton (Espoo) huolto oli kyllä helkkarin hyvää palvelua...vein meinaan auton serkun (automekaanikko) katsottavaksi ja se sanoi
ettei kuule kyllä kyseisestä etupyöränlaakerista mitään ääniä??? Mutta uskotaan Metro-Autoa mieluummin kun takuutakin on vielä n. vuosi jäljellä.

Lue lisää

Aika nopeesti sulle sitten tuli eka huoltokutsu, jos jo 30tkm kohdalla, ikää autolla oli siinä vaiheessa vuosi ja 1 kk. Itselläni Kombi Tdi jonka ekan huollon tein Treen Stockmannilla kun kilometrit näytti 41 tuhatta. Siihen mennessä olin lisännyt VAG-LongLife öljyä n.8 desiä. Eka huolto maksoi 282€, joten erittäin kohtuulliset on huoltokustannukset ja naftankulutuksenhan me kaikki tiedämme!!

stimo kirjoitti:

Ite sain Rs farmarin neljä viikkoa sitten ja se oli ensimmäisiä jossa vakiona ainakin siihen varusteeseen (taitaa olla ambiente nämä Rs:n omat systeemit päälle). Eli kesäkuun alusta lähtien tuotetuissa autoissa nämä varusteet samoin kuin repsikan turvatyynyn poiskytkentä avaimella ovat vakiovarustetta. Hinta nousi omassani samalla 200 euroa, joten ainakin mulle varsin positiivinen muutos.

Lue lisää

Genau.

Meillä ei tullut vielä vakiona mukana vakionop.säädintä, RS tuli taloon heinäkuun alussa, eli auto tehty kai joskus toukokuussa.

Ari kirjoitti:

Aika nopeesti sulle sitten tuli eka huoltokutsu, jos jo 30tkm kohdalla, ikää autolla oli siinä vaiheessa vuosi ja 1 kk. Itselläni Kombi Tdi jonka ekan huollon tein Treen Stockmannilla kun kilometrit näytti 41 tuhatta. Siihen mennessä olin lisännyt VAG-LongLife öljyä n.8 desiä. Eka huolto maksoi 282€, joten erittäin kohtuulliset on huoltokustannukset ja naftankulutuksenhan me kaikki tiedämme!!

Lue lisää

Tämä mun kombi on bensakoneella, joten huoltoa alkoi varottelemaan 28500 kohdalla...eli siis se laskeva numerosarja 1500 km aikaa huoltoon...

Ai vanhemmissa Octavioissa ei ollutkaan sähköinen kaasupoljin? Joku moottorihan sitä poljinta liikuttelee ajoittain itsekseen, mutta voihan se sitten muuten olla perinteistä mallia, vaikka itsekin luulin sähköiseksi.

Sepi kirjoitti:

Ai vanhemmissa Octavioissa ei ollutkaan sähköinen kaasupoljin? Joku moottorihan sitä poljinta liikuttelee ajoittain itsekseen, mutta voihan se sitten muuten olla perinteistä mallia, vaikka itsekin luulin sähköiseksi.

Lue lisää

Vanhemmissa autoissa tuo kaasupolkimen omatoiminen liikkuminen johtuu joutokäyntivakaimen toiminnasta, mutta kaasuläppää ohjataan kuitenkin "perinteisesti" vaijerilla.

Uudemmissa sähköisellä kaasupolkimella olevissa autoissa polkimen ja kaasuläpän välillä ei ole enää vaijeriyhteyttä, vaan kaasuläppä kääntyy sähkömoottorin avulla. Tämän takia näihin uudempiin autoihin on vakionopeudensäädin halvempi ja nopeampi asentaa, koska käyttökatkaisijan ja joidenkin johdotusten lisäksi mitään muita osia ei tarvita.

JDC kirjoitti:

Vanhemmissa autoissa tuo kaasupolkimen omatoiminen liikkuminen johtuu joutokäyntivakaimen toiminnasta, mutta kaasuläppää ohjataan kuitenkin "perinteisesti" vaijerilla.

Uudemmissa sähköisellä kaasupolkimella olevissa autoissa polkimen ja kaasuläpän välillä ei ole enää vaijeriyhteyttä, vaan kaasuläppä kääntyy sähkömoottorin avulla. Tämän takia näihin uudempiin autoihin on vakionopeudensäädin halvempi ja nopeampi asentaa, koska käyttökatkaisijan ja joidenkin johdotusten lisäksi mitään muita osia ei tarvita.

Lue lisää

Tdi moottoreissa ollu tuotannon alusta asti sähköinen kaasupoljin.

ei vakionopeussäädin todellakaan maksa yli 500 e... itse asiassa 280 e lienee lähellä totuutta,kannattaa kysellä uudelleen jos joku tollaisen hinnan on antanut. vm2001(bensa)ja 1999(diesel) asennus un aika vaivaton..siis näistä vuosimalleista lähtien..

aede kirjoitti:

ei vakionopeussäädin todellakaan maksa yli 500 e... itse asiassa 280 e lienee lähellä totuutta,kannattaa kysellä uudelleen jos joku tollaisen hinnan on antanut. vm2001(bensa)ja 1999(diesel) asennus un aika vaivaton..siis näistä vuosimalleista lähtien..

Lue lisää

Huolto antoi ko. hinnan puhelinkeskustelussa.

Itse osan hinta oli edullinen, työ hinnoiteltiin arvokkaaksi. Jälkimmäisessä hinnassa osakin maksoi jo enemmän.

Palaan asiaan asennuksen jälkeen ja kerron mitä "todella" maksoi.

280 e töineen kaikkineen, Auto-Makkonen, Hyvinkää.