Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    miten reagoi

    miten automaattilaatikko reagoi vauhtipyörän kevennykseen (-> tarvitaan suurempia kierroksia liikkeelle lähtiessä), luistaako vaan enemmän?
    Tilannetta kompensoi mäntien ja kiertokankien tasapainotus. Kiitos asiallisista vastauksista(jos niitä täältä enään saa)
    3349
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tomaatissa turbiini päättää koska ruvetaan etenemään. Vauhtipyörän paino taasen vaikuttaa moottorin reagointiin.

    Eli luistaa ihan yhtä paljon kuin ennenkin.

    Äänestä

    • Juuri noi asia on! Moottorin ominaisuuksiin se vaikuttaa, muttei laatikon. Jos haluat vaihteiston ominaisuuksia muuttaa, niin korkeammalla "stall speed"illa oleva turbiini nostaa lähtökierroksia. Jäykemmillä venttiilikoneiston jousilla saadaan vaihtaminen ripeämmäksi jne.

      Äänestä

    • vastaus kirjoitti:

      Juuri noi asia on! Moottorin ominaisuuksiin se vaikuttaa, muttei laatikon. Jos haluat vaihteiston ominaisuuksia muuttaa, niin korkeammalla "stall speed"illa oleva turbiini nostaa lähtökierroksia. Jäykemmillä venttiilikoneiston jousilla saadaan vaihtaminen ripeämmäksi jne.

      Ei käsittääkseni käytetä vauhtipyörää vaan "vetolevyä". Turbiini on itsessään nin painava, että ohuen vetolevyn keventäminen ei kannata.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ...? kirjoitti:

    miten automaattilaatikko reagoi vauhtipyörän kevennykseen (-> tarvitaan suurempia kierroksia liikkeelle lähtiessä), luistaako vaan enemmän?
    Tilannetta kompensoi mäntien ja kiertokankien tasapainotus. Kiitos asiallisista vastauksista(jos niitä täältä enään saa)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu