Mä olen "kauhiast hämmästynyt" näistä viesteistä. Onko tosiaan niin, että autojen laatu - ja erityisesti Fordien - laatu on heikentynyt sitten -80 luvun? Tietysti täällä on paljon mutu-tietoa ja suoranaista panettelua, jota kaikkea ei kannata uskoa, mutta tuntuu täällä olevan todella asiallisiakin kommentteja Fordien omistajilta.
Itse omistan -88 Saksan Escortin, jonka ostin -89. Esco oli silloin Fordin esittelyauto ja sillä oli ajettu 20 tkm, nyt mittarissa on 350 tkm. Vuosien varrella olen aina silloin tällöin harkinnut autoni vaihtamista uuteen esim juuri Focukseen, mutta näistä ja muista kommenteista päätellen Focuksissa on paljon enemmän vikoja mitä Escortissani on koskaan ollutkaan.
Toki Escon tyyppiviat ovat omassanikin olleet eli ensimmäiset takajouset vaihdettiin 120 tkm:n kohdalla, koska olivat poikki (nyt autossa on kolmannet takajouset). Vaihteistoremppa (poskilaakerit) tehtiin 220 tkm:n kohdalla. Mutta siinä ne sitten olivatkin. Muut suoritetut korjaukset ovat olleet kuluvien osien (jarrukengät ja -levyt, iskarit, pakoputki) vaihtoa ja huoltoa (suodattimet, moottoriöljyt ja venttiilivälysten säätö). Esim vetoakselit ovat alkuperäiset, moottoria (1,3) ei ole koskaan korjattu, samoin laturi ja startti ovat alkuperäisiä.
Tämän perusteella näyttää siltä, että "vanhassa vara parempi" kuten vanha kansa sanoo.
Itse omistan -88 Saksan Escortin, jonka ostin -89. Esco oli silloin Fordin esittelyauto ja sillä oli ajettu 20 tkm, nyt mittarissa on 350 tkm. Vuosien varrella olen aina silloin tällöin harkinnut autoni vaihtamista uuteen esim juuri Focukseen, mutta näistä ja muista kommenteista päätellen Focuksissa on paljon enemmän vikoja mitä Escortissani on koskaan ollutkaan.
Toki Escon tyyppiviat ovat omassanikin olleet eli ensimmäiset takajouset vaihdettiin 120 tkm:n kohdalla, koska olivat poikki (nyt autossa on kolmannet takajouset). Vaihteistoremppa (poskilaakerit) tehtiin 220 tkm:n kohdalla. Mutta siinä ne sitten olivatkin. Muut suoritetut korjaukset ovat olleet kuluvien osien (jarrukengät ja -levyt, iskarit, pakoputki) vaihtoa ja huoltoa (suodattimet, moottoriöljyt ja venttiilivälysten säätö). Esim vetoakselit ovat alkuperäiset, moottoria (1,3) ei ole koskaan korjattu, samoin laturi ja startti ovat alkuperäisiä.
Tämän perusteella näyttää siltä, että "vanhassa vara parempi" kuten vanha kansa sanoo.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ainakin omalta kohdalta voin sanoa, että huonompaan suuntaan on menty. Kuten alemmista
keskusteluista voi lukea Focuksessani (vm 01) on ollut melko paljon yhtä ja toista. Edellinen autoni oli Escort vm 93. Ajoin autolla n.4 vuotta, eikä yllättäviä vikoja ollut. Normaaleista kuluvista osista pakoputki ja akku (sekin kesti yli 7 vuotta) vaihdettiin. Lisäksi etujarrulevyt olivat myyntihetkellä jonkin verran kierot. Muutapa ei muistaakseni ollutkaan.
Yhtään en ole kertomiani vikoja provoillut, kaikki
on todella tapahtunut. Huoltokirjaan olen merkityttänyt tehdyt korjaustoimenpiteet (niintä ei merkitä, jos ei pyydä niin tekemään). Tälläkin hetkellä on vilkunpalauttaja sökönä, ts. vilkku jää päälle risteyksen jälkeen. Ett on korjaamolle taas asiaa, eikä mee takuuseen.
Yhteenvetona voin omalta kohdaltani todeta, että laatu on mennyt karmeasti alas. Tai kohdalla on maanantaikappale. Yhtä kaikki, seuraava auto ei sitten ole ford, tuskin tojotakaan