Miten onko ketjulla vai hiiihnalla E30 325:n jakopää? Jos hihnalla, ilmeisesti huoltoväli about 40 tkm, eli sama kuin esim. 316:lla?
325 -89 jakopää
BMW
3829
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
e30 koris eli v.89:sta 316i,318i,320i,325i niin niissä on jakopään hihna. Kun taas v.83 M10 1.8 moottori on ketjulla sekin on e30 korilla.
Sit kaikki 24v:sel koneeilla on ketjuilla varustettu moottori!
mutta vaihtoväli tuossa normaali n.70-80t. Näiden kanssa ei ole mitään katkeiluja havaittu hihnan osalta ja yleensä kestää paljon pitempääkin. Kaikissa E30 kutosissa (M20) 320i-325i on siis aina hihna eli L-jetronic 320i 83-88, 323i 83-84 139hv / Motronic 320i 88-90, 323i 85 150hv, 325i 86-90.
Myös 88-90 nelkuissa eli (M40, after facelift) 316i-318i Motronic ruiskukoneissa oli hihna, jonka vaihtoväli se kuuluisa eli onettomat 40tKm.
Vanhemmissa E30 83-88 nelkuissa 316-318i (M10) oli ketju. 316 1.8L kaasari ja 318i 1.8L K-jetronic ruiskulla. Myös E30 mallin kaikissa "erikoismalleissa" eli 16V motronic ruiskunelkuissa eli 318iS/320iS/M3 on ketju.
Täähän on selvää kuin vesi...
..on ilmeisesti n. 60-70, jos meinaa pärjätä ilman yllätyksiä?