Tietääkö kukaan mistä tulee käynnistyksessä esiintyvä muutaman sekunnin kestävä "rälisevä" ääni?
Kenties jakopään ketju vai käykö vaan laakerit kuivana?
Öljyt on ollu aina hyvät.
Auto on Primera 1.6 v.-95 ja ajettu n. 200tkm.
Lieneekö yleinenkin tapa tuon verran ajetuilla?
Kenties jakopään ketju vai käykö vaan laakerit kuivana?
Öljyt on ollu aina hyvät.
Auto on Primera 1.6 v.-95 ja ajettu n. 200tkm.
Lieneekö yleinenkin tapa tuon verran ajetuilla?
Vastaukset 6
Vanhimmat
siellä rapisee, ennenkuin saa voitelua koko matkaltaan.
Paranisikohan ketjun vaihdolla vai...
Kysyin samaa asiaa alansa asiantuntijalta ja sain seuraavanlaisen vastauksen:
"En pidä ilmiötä vakavana. Öljyn kierron alkaminen kestää aina jonkin aikaa. Helinä tulee ilmeisesti venttiilikoneistosta, jossa ei ole öljyä vaimentamassa ääntä. Hetkellinen käynti kuivana ei vaurioita paikkoja.
Moottorin seistessä öljy valuu pois öljykanavista. Niinpä kun öljypumppu alkaa pyöriä, kestää jonkin aikaa, ennen kuin kanavat ovat jälleentäynnä ja öljy nousee venttiilikoneistoon saakka.
Ymmärtääkseni öljynsuodattimissakin on eroja. Toisista puuttuu venttiili, joka estää öljyn alasvalumisen. Näin ainakin joillakin automerkeillä.
Näin on ja lisäksi esim eräässä Almerassa helinä ei lakannut ennen kuin vaihtoi öljyt 5W/40:stä 5W/50:een.
Se nokkaketju se on. Se kuivuu ja kestää sekunteja ennen kuin se saa öljyä.
Nokkaketju pitää myös ääntä joskus vedättäessäsi isolla vaihteella ja matalilla kierroksilla.
Ihmettelin sitä itsekin ennen kuin tajusin:
Se on varmuuden ääni.
Sitä ääntä on kiva kuunnella kun tietää että et jää tielle kuten ooppelin tai tojotan ksukit kangashihnoineen.
Siksi ostan vieläkin auton jossa on ketju.
En tosin enää neljättä primeraa, koska uusin malli on paska ajettava;: Pehmeä kiikku joka on sivutuuliherkkä ja vaatii jatkuvaa paimentamista.