Ärsyttää ku lähin myytävä yksilö on 100km:n päässä ja pitää netissä kysellä.
Riittääkö tuo litranen kone alkuunkaan maantienopeuksissa, kaupunkiin mennessä on 10km 100km/h rajoitusta, ei huvittaisi olla tien tukkona. Vai suosittelettako suosiolla suurempaa konevaihtoehtoa?
Entä sisämelu tuossa nopeudessa, kuuluuko puhe etu-takapenkki välillä vai pitääkö karjua?
Talviajo-ominaisuudet tuskin poikkeaa muista samantyyppisistä autoista?
Riittääkö tuo litranen kone alkuunkaan maantienopeuksissa, kaupunkiin mennessä on 10km 100km/h rajoitusta, ei huvittaisi olla tien tukkona. Vai suosittelettako suosiolla suurempaa konevaihtoehtoa?
Entä sisämelu tuossa nopeudessa, kuuluuko puhe etu-takapenkki välillä vai pitääkö karjua?
Talviajo-ominaisuudet tuskin poikkeaa muista samantyyppisistä autoista?
Vastaukset 20
Vanhimmat
on kokemusta ja jos niistä maantielle ajopelin ottaisin niin getzin.1.1 riittää minulle hyvin,ja hiljaisinkin niistä kolmesta on. Ajo-ominaisuudet ovat nimenomaan talvisilla maanteillä, aika hyvätAutp on luotettava,peruskaru ja lämmin.Ainoat miinukset ovat kulutus noin 6.5 l satasella ja huoltojen lievä hinnakkuus,mutta ne ovat nousseet roimasti ilmeisesti muillakin.
Yllättävän hyvä käyttömoottori myös tämä 1.1. Getz meillä kakkosautona, mutta itse ajelen sillä nykyään hyvin mielelläni.
Alavääntö yllättävän hyvä, tai sitten kone ottaa kierroksia niin helposti, että liikkeellelähdöt sujuu helposti. Aluksi kaasu tuntu jotenkin liian herkältä, mutta siihen on jo tottunut, kun enää ei ajattele asiaa.
Motarilla tulee välillä 140:ppiäkin ajeltua ja hyvin kulkee. Liekö ansio kapean rengastuksen, kun kulku on vakaampaa noilla nopeuksilla, kun meidän ison auton.
Normaali kiihdytyksissä menee muiden mukana.
Ohituksissa täytyy joo ottaa huomioon tuo heikompi ohituskiihtyvyys, eli näkyvyys pitää olla riittävän pitkä.
Kaupunkiautoksi aluksi hankittiin ja siellä auto aivan loistava, mutta tuo maantieajo tällä 1.1 moottorilla kyllä todella yllätti, kun odotukset eivät olleet kovin suuret.
Melusta sen verran, että auto on selvästi hiljaisempi, kun meidän vanha kakkos auto Peugeot 206 1.4.
Moottorista vielä sen verran, että auto käy todella tasaisesti myös kylmäkäynnistyksen jälkeen sekä kosteana aamuna (ilman moottorin esilämmitystä) Samaa ei voinut sanoa 206:sta.
että 1.1 on hiljaisempi kuin 1.4 maantiellä. Jos ajat paljon maantiellä niin ota ehdottomasti 1.4 koneella. Jos kaupungissa pyörii niin varmasti 1.1 riittää mutta on sielläkin mukavampi ajella 1.4:lla, varsinkin jos on vähänkin korkeuseroja. Hyvä vääntö tekee ajamisesta nautittavampaa sekä kaupungissa että maantiellä. Kokeile ihmeessä molempia ja tee sitten päätös.
Onko lukihäiriö, vai etkö ymmärtänyt lukemaasi?
Puhuin 1.1 getzistä sekä 1.4 peugeot 206:sta. Itsellä ei kokemusta getz 1.4:sta, eli en pysty millään vertailemaan getzejä näiden moottoreiden osalta. Hinnoittelu sen verran muuttunut vuodentakaisesta, että 1.4 nykyään varmaankin hyvä vaihtoehto. vuosi sitten hinta nousi 1.1:stä 1.4:een 3500 Euroa? Varustetaso toki myös hieman koheni, ainakin ajotietokone tuli kuvioihin 1.4:ssa, mutta me emme laskeneet järkeväksi maksaa autosta lähes 35% enemmän.
auto kaikenlaiseen ajoon, sekä kaupunki että maatieajoon. koneessa on todellakin tervettä ja käyttökelpoista puhtia pieneksi moottoriksi, kulutuskin on maltillista kun ei revi korkeilla kierroksilla. vääntöäkin on kiitettävästi kokoonsa nähden. meille on tulossa pian toinen 1.1 getz taloon, kokeillu olen 2 kertaa 1.4 litran konetta ja todennut sen tehomäärän turhaksi, viimeksi eilen. meillä on kohta 2kpl 1.1 getziä, ellei tuosta I10:stä ala kohta tulemaan tietoa hinnoista ja saatavuudesta suomessa.
Voin omien kokemuksieni pohjalta suositella nimenomaan tuota 1.1 getziä, se on erinomainen auto.
Kiitos kaikille asiallisista vastauksista. Ilmeisen tyytyväisiä ihmiset getseihinsä ovat, kun aika vähän käytettynä tarjolla. Uusi on ehkä vähän liian arvokas, onneksi ei ole niin kiire(vielä) joten pitää käydä koeajaan uusi ja jos tuntuu hyvältä niin katsella joku sopivan etäisyyden päässä oleva muutaman vuoden vanha vähän ajettu yksilö.
vanhemmissa 02-05 1.1 getzeissä on hiukan vanhempi kone joka on uudempaa "facelift" 06-> tehottomampi ja hiukan janoisempi. yllä olevat omat kokemukseni ovat tästä uudemmasta 1.1 moottorista joka on ilmeisen paljon taloudellisempi kuin tuo vanhempi 1.1 ja heppoja on muutama lisää... aikaisemmissa keskusteluissa 1.1 getziä on haukuttu laiskaksi ja janoiseksi(provoilijat?), mutta taas uudemmilla 1.1 getz versioilla ajavat ovat olleet tyytyväisiä koneen suorituskykyyn sekä pieneen kulutukseen(kuten miäkin), joten jos kyseessä ei ole pilailijoiden huuhaa kirjoituksia niin vaikuttaisi siltä että teho sekä kulutusero uudemman ja vanhemman 1.1 moottorin välillä on selkeä uudemman eduksi, tämä on seikka joka kannataa ottaa huomioon käytettyä hakiessa. Minun kokemukset uudemmasta koneesta ovat positiiviset, jaksaa hyvin viedä autoa eikä bensaa hirvittävästi kulu.
on getz tuolla "uudemmalla" koneella, maahantuojan mukaan kulutusero 0,3 L/100km eikä tämä uusi todellakaan olen sitä taloudellisempi. Keskikulutustankkauksista mitattuna n. 7,2 L, ei kovin taloudellista, samassa ajossa usean vuoden ajan isompi ja vanhempi Toyota Carina E 1,6 L moottorilla kulki samalla polttoainemäärällä. Getzissä on paljon hyviä puolia muttei tämä pikkukone todellakaan kuulu niihin. Polttoaineen kulutuksista kiinnostuneiden kannattaa kirjautua tankkaus.com palveluun, sieltä luotettavampaa tieto kuin esim tämä:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000033399703
Jos kuljettaja ei tajua hölkäsenpöläystä taloudellisesta ajotavasta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
noissa 1.1 malleissa.Ajotaoa vaikuttaa paljon enemmän kumpikin vie noin 6.5 l satasella.Uudemassa runtui alavääntö ohkaisemmalta ja samala kaasulla tuntui että auto sammuu just.,vaikka paperilla pitäisi ilmeisesti olla väännöltään parempi.En tiedä onko se kulutuksen vähäinen ero juuri siinä.Esim Yaris muuttuvine venttiili ajoituksineen oli paperilla hyvällä väännöllä,mutta pienillä kierroksilla auto meinasi miettiä mitä tekisi tai sammui ohuella kaasulla? Mikä lie syynä.
tuo myös kaikille niille jotka ilmoittavat omien autojensa tiedot ja kulutukset, sekä omat rekkarinumerot tankkaus.comiin. Vastapainona sinun "asiantuntevat" "tietoiskut".
Ajellaan matalilla kierroksilla...
mitään eroa olekaan, paitsi Göötzin mielikuvituksessa.
Kumpi on raskaampi auto, gets vai vanha karina? Vertaappa painoja niin saatat yllättyä ;-)
ok, kaivelin painot ite, Carina E 1130kg ja gets 1050kg, eli painoeroa alle 100kg. Pitkän auton ilmanvastus kerroin on yleensä pienempi kuin lyhyen, joten en ihmettele yhtään vaikka vanha carina menisi samalla bensamäärällä. Hyundain ilmastointi vie myös osansa.
Harmi kun vanhaa karinaa ei enään myydä uutena?
1.6l 110hv(?) moottori ja painoa1130, getzissä 1.1 66hv ja painoa 1050kg. painoeroa vain 80kg. carinassa ei ole mitään turvavarusteita eikä liiemmin mitään elektroniikkaa joka vaatisi laturilta paljon virtaa-> lisää pa:n kulutusta. Ilmastointi lisää reilusti kulutusta. mutta ei kai tälle "matalat kierrokset" "rekkakuski" ym sloganttien viljelijälle= provoilijalle kannata mitään järkeä koittaa takoa päähän kun näyttäis olevan yläkerta pahasti jäässä, tuskin edes autoa omistaa... harmillista sillä muuten suht asiallinen "foorumi" menee tuollaisten tyhjäntoimittajien takia pilalle.. turha tuollaisille on puhua järkeä, se on sama kun päätään hakkaisi seinään..
sortua asiattomuuksiin jos ei vittu mistään mitään tiedä. Ensinnäkin Carinan paino oli kyllä 1200kg, ja suhteessa vielä paljon enemmän koska nykyään omapainoon lasketaan kuljettajan laskennallinen paino, 75kg (tuskin tiesit tätäkään?). Turvavarusteista carinassa oli 2 turvatyynyä ja ABS jarrut, ai niin onhan minulla Getzissä lisäksi sivuturvatyynyt ja 4 tähteä kolaritestistä.
Joo ei ollut carinassa ilmastointiakaan mutta toi Getzin elektroniikka kiinnostaa, kerro lisää?
Näistä Getzien kulutuksista on keskusteltu aiemminkin. Jos joku väittää toista ja toinen jotain muuta, niin voi olla että kumpikin on oikeassa. Ihmiset on erilaisia ja ajotyylit myös. Getzillä (1.1 bensa) pääsee kevyesti alle kuuden kulutuksen jos haluaa. Jos ei osaa/halua, niin sitten nämä kuljettajat haukkuvat täällä toisinajattelevat.
Tänne pitäisi laittaa keskustelu siitä kuka saa eniten bensaa kulutettua Getzillä. Eiköhän joku 10 l/100 km saa kulumaan - jos oikein yrittää?
Ottakaa rauhallisesti.
kyse onkin lähinnä siitä mitä ko. autolle on mitattu tasaisen nopeuden kulutusarvoja:
60 km/h, 4.8 L
70 km/h, 5,2 L
80 km/h, 5,7 L
90 km/h, 6,2 L
100 km/h, 6,7 L
110 km/h, 7,6 L
120 km/h, 8,2 L
Myönnän toki että alle kuuden litran voi päästä, olettaen että ajelee vain maantiellä ja mielellään maks. 80km/h.
Ajelkaa matalilla kierroksilla.
Suomessa on talvirajoitukset puoli vuotta. Eli 80 km/h. Ja sitten kesällä mennään satasta. Moottoriteitä on Suomessa 592 km, yleinen tieverkko on 78000 km, joten varmaan harva päästelee moottoritienopeuksia.
Ja sitten kun ajelee rauhallisesti pääteiden ulkopuolella viitta- tai kuuttakymppiä, niin eikö noista luvuista jo voi päätellä että alle kuuden pääsee?
mutta onko se keskikulutus? No voihan se jollekin ollakin?