Previan moniurahihna

meni poikki. Ajoin korjaamolle n. 1 km ja sieltä kotiin n. 2 km ilman hihnaa. Sitähän ei tietenkään saa mistään tilaamatta, ei ollut tarvikeliikkeissä eikä merkkiliikkeessäkään. Älysin nyt vasta, että se hihna taitaa pyörittää myös vesipumppua ilmastoinnin, ojaustehostimen ja laturin lisäksi, kun jakopää on ketjulla. Aiemmissa autoissa vesipumppu on olut jakohihnan pyörittämä, niin ei tullut mieleenkään, että vesi ei kiertäisi.

Tulikohan koneelle jo vaurioita (2,4 bensa)? Lähinnä kai kannentiiviste on vaarassa. En huomannut, että lämmöt olisi nousseet eikä pukannut höyryjäkään konehuoneesta. Öljyt oli puhtaan näköiset eikä nesteissäkkän ollut vajausta eikä öljyä näkynyt seassa. Vähän oli tosin tullut ylivuotoputkesta nestettä ulos. Onko jollakin kokemusta kuinka äkkiä kone vaurioituu kun vesi ei kierrä?
2255
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ei moniurahihna mene poikki jos se vaihdetaan huolto-ohjelman mukaan ja käytetään Toyotan omaa hihnaa.

Äänestä
  • että huoltokirjassa on vain maininta tarkastuksesta 30 000 km:n välein, vaihto tarvittaessa. Eipä tuota vaidettu 150 000 km:n huollossa, mikä olisi ollut varmaan aiheellista, nyt kilometrejä on noin 170 t.

    Kyselin tuota hihnaa kolmesta lähimmästä Toyota-huollosta, yhdelläkään ei ollut hyllyssä eikä sitä löytynyt tarvikeliikkeistäkään lähistöltä, on aika harvinainen. Sitä ei ole varmaankaan huolloissa vaihdettu, kun sitä ei ole ollut...

    Toyota-liikkeen hihna maksaa 128 €, Gatesin tarvikkeen sain 30 €:lla. Laitoin paikoilleen ja näyttäisi, että moottori ei ole vaurioitunut. Öljyihin ei tule vaahtoa eikä jäähdytysjärjestelmään kerry ylimääräistä painetta ja nesteetkin näyttäisivät pysyvän sisällä. Tosin ajoja ei ole tullut vielä paljoa, pitää seurata nesteitä ja öljyä tarkemmin vähän aikaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.4 vvt-i kirjoitti:

meni poikki. Ajoin korjaamolle n. 1 km ja sieltä kotiin n. 2 km ilman hihnaa. Sitähän ei tietenkään saa mistään tilaamatta, ei ollut tarvikeliikkeissä eikä merkkiliikkeessäkään. Älysin nyt vasta, että se hihna taitaa pyörittää myös vesipumppua ilmastoinnin, ojaustehostimen ja laturin lisäksi, kun jakopää on ketjulla. Aiemmissa autoissa vesipumppu on olut jakohihnan pyörittämä, niin ei tullut mieleenkään, että vesi ei kiertäisi.

Tulikohan koneelle jo vaurioita (2,4 bensa)? Lähinnä kai kannentiiviste on vaarassa. En huomannut, että lämmöt olisi nousseet eikä pukannut höyryjäkään konehuoneesta. Öljyt oli puhtaan näköiset eikä nesteissäkkän ollut vajausta eikä öljyä näkynyt seassa. Vähän oli tosin tullut ylivuotoputkesta nestettä ulos. Onko jollakin kokemusta kuinka äkkiä kone vaurioituu kun vesi ei kierrä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu