vm. 01 neon automaatti oireilee seuraavaa, tekee ajoittain, liikennevaloissa seistessä tyhjäkäynti tippuu alas noin.500 r/min mikä anturi oireilee? muuten vaihtaa ja pelittää hyvin! öljytkin ja suodatin vaihdettu ajallaan.
tomaatti
kysymys1
3615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaihdapa vapaalle ensi kerralla seistessäsi valoissa ja vasta kun valot vaihtuu niin D:lle. Näin ne kierrokset pysyy siellä 700-800 rpm
Kuule, sun neonissa on sellainen systeemi joka laskee koneen kierroksia auton seisoessa paikoillaan. ( bensan säästöä yritettään tällä pienentää)
Eli ei mitään hälyttävää.
Omassa ihmettelin samaa, kunnes jenkkifoorumilta luin selityksen asialle.
Osaltaan hämääväksi asian tekee, että tuo toiminto aktivoituu vasta tiettyjen parametrien täyttyessä (mm. kun sää on riittävän lämmin mutta ilmastointi ei päällä jne.), mikä saattaa saada sen tuntumaan satunnaiselta.
Käytännössä vähän epämiellyttävä feature, koska ainakin omissani (mulla oli aikanaan ensin vm. 2000 ja sitten 2002) noin matala tyhjäkäynti aiheutti aika voimakasta värinää kuskin penkissä ja ratissa tyhjäkäynnilla (ja tuli fiilis että kohta moottori sammuu) samoin kuin sen, että liikkeellelähdöistä ei tule kovin pehmeitä (ainakaan mulla auto ei noilla kierroksillalä lähtenyt enää liikkumaan kaasua painamatta yhtään eteenpäin kun jalan nosti jarrulta, toisin kuin yleensä automaatilla).
Muistaakseni vuosimalliin 2003 moottorinkannattimet suunniteltiin uusiksi värinän vähentämiseksi. 2002-malliin oli saatavissa ohjelmistopäivitys, joka kai vähän vaikutti käyntinopeuksiin siten, ettei värinä ollut niin tuntuvaa, ks.
http://www.ertyu.org/steven_nikkel/neontsbs/2002/18-013-02.pdf
Joka tapauksessa kyseessä on siis suunniteltu ominaisuus, ei vika - asia selvitetty aikanaan moneen kertaan sekä maahantuojalta (jonka info tosin välistä epäluotettavaa) että jenkkilähteistä. Eli jos auto muuten miellyttää, tohon asiaan on paras suhtautua tottumiskysymyksenä...