Uusi C5 tuli koe-ajettua, Dieseli matikki mehujousilla. Niin pirun hiljainen ja kyllä menee tasaisesti että! Sisältä jollain lailla ahtaamman tuntuinen kuin edeltäjä mutta ehkä osasyy siihen tuntumaan on nuo matalammat ikkunat. Kun koe-ajon jälkeen kiipesi takasin omaan 2006 malliin niin ensimmäisenä tuli mieleen että kylläpä mulla on tuo kojelauta vaatimaton ja tyhjää täynnä. Eli kohta se vaihtuu...
Usi C5 tuli testattua
Patonki valkosipulilla
114181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Täytyypä käydä testaamassa. Viimeistää kesällä kun farkku tulee ajettavaksi. Ainakin kuvissa näyttää kivalle. Se olisikin jo kolmas sitikka putkeen.
Mitähän noilla "legendaarisilla sähköillä" oikein tarkoitetaan? Xantiassa ei ollut sähköjen kanssa mitään ongelmia. Ei kyllä ollut ongelmia muutenkaan. Eikä tämä nykyinen C5 ole sen pahempi. Hyvin on Boschin väyläsähköt toimineet.
Nuo Sitikan sähköt taitavat olla vain sellaista kaupunkilegendaa, jota levittävät ne, joiden tekisi mieli sitikkaa, mutta eivät uskalla ostaa.
"asiantuntiojoita" joiden isän serkun vastaantulijan kaiman kummin enon sedällä on joskus 70- luvulla ollut sitikka... Tästä sitten voikin alkaa loihimahan omia asiantuntijakommentteja, vaikka itse ei olla ikipäivänä oltukkaan sitikassa itse omakohtaisesti edes takapenkillä parkkipaikalla.
Mistä noi sähköh viat oikein tulee oma C5 on sitä ekaa "huonoa" sarjaa ja eipä ole kuin normi 20tkm huollot tehty.
Seuraavaksi uusi C5, aika hiljaisen tuntuinen menopeli.
Moi,
juuri aamulla kävin Herttoniemen Veholla ja siellä oli jo C5 Tourer, oli justiin tullut!
Ainakin kuvien perusteella todella vetävän näköinen menopeli. Miten lie tiloiltaan kun verrataan Volvo V70 malliin ? Ulkomitoiltaan saman kokoiset näytävät olevan.
....grilliltä ostettuna. Välttäkää hyvät ihmiset citikan ostoa! Jälleenmyyntiarvo erittäin kehno, esim. C5-mallista suurin osa menee työsuhdeautoiksi koska silloin ei tarvitse niin välittää vioista eikä etenkään myyntiarvosta, toki sekin näkyy kk-maksuissa/verotusarvossa.
C5 -tuo uusi malli- on sinänsä kaunis ja varmasti ajoltaan miellyttävä peli, mutta se arki sen kanssa...
Varoituksesi ansiosta ehkä nyt jätän kolmannen sitikan ostamatta. Kiva että kerroit minulle sitikan omistamisen kurjuudesta, itse kun en ole sitä huomannut! Kiitos
Nimenomaan se arki Sitikan kanssa on sitä juhlaa. Hyvä kun muistutit. Uuden C5:n arjesta en vielä tiedä, mutta parista vanhemmasta on kokemuksia. Ihan omalla rahalla.
Minusta muuten grilliranskalaiset ovat usein liian rasvaisia ja vanhassa öljyssä keitettyjä. Heseltäkin saa parempia.
olet totaalisesti väärässä. "Grilliltä" EI TODELLAKAAN saa parhaita ranskalaisia, vaan oikeasta kunnon ravintolasta. Tai kotona itse friteeraamalla.
Mutta kaltaisesi junttihan ei pääse minnekään sisälle, vaan joutuu tyytymään nakkikioskien antimiin ulkoruokintana. Ja ajopelinä on "noppadatsun".
Jep, 136 hp diesel automaatti kaasunestejousituksella oli koejaossa.
hiljainen
mukava jousitus, vähän kuin paluu jousituksen perinteiseen pehmeyteen (C5 II on kuoppatutka tähän uutukaiseen verrattuna)
meni asfaltissa olleet huomiourat kolisematta ja rämisemättä läpi
ohjaus
penkkien säädöt, penkit
tyylikäs ulkonäkö
sedaniksi peräkontin lastausaukko yllättävän iso
- etupenkkien välissä oleva kyynärnoja liian pieni vrt C5 II, jossa saa käden kyynärnojalle nätisti ja ylettyy vielä hyvin ratille
- parkkipaikkapyörityksessä terävä jarrun painallus aiheutti melkoista keulan vellomista
Kaikin puolin positiivinen tapaus.
pitkälti. On se rautajousinenkin hyvä kyytinen.