Elikkä CR 125:lla montulla ajo onnistuu hyvin, mutta metsäpolkuja, varsinkin tavella, niin vaikeuksia alkaa tulemaan. Uskoisin, että nelarilla olisi helpompaa. Hondan piikissä ei pahemmin tapahdu mitään alakierroksilla, mutta sitten tehopiikin kohdalla mennään... Kommentteja ajotyylistä kapeilla ja mutkaisilla metsäpoluilla.
Ajotyylistä, polkuja pitkin CR 125 R:llä
Hondamiäs_
4300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ajoin 2 kautta 125 cr:llä enduroa ja samalla tavalla sillä pääsi kuin muillakin piikeillä.
Yhtälailla sillä voi ottaa yleiskilpailun voiton kuin 450 4T tai 300 2T. Se on kuskista enemmän kiinni kuin pyörän koosta tai merkistä.
Turha vertailla kahta erityyppistä ja kokoista pyörämallia toisiinsa. Molemmat vaativat erinlaisen ajotyylin. Aloittelijalla 125 2t on yhtä hankala kuin 450-> 4t.
Kiinacrossilla ei voi edes osallistua kisoihin kun niissä ei riitä ajo-ominaisuudet kisareiteille.
Nelari on kuin tehty metsään, koska siellä tarvitaan laaja-alaista vääntöä ja ajetaan paljon osakaasulla. Nelari on ylivoimainen, kun on liukasta, siis esimerkiksi nousuissa.
Endurokisoissa parhaiten kiipesivät:
1. 4-tahtiset
2. 125-kuutioiset 2-tahtiset
3. 250-kuutioiset 2-tahtiset
Eli iso kakstahti on vaikein, kun noustaan mäkeä. Nelarissa pito on paras ja siksi kiihtyvyys on parempi.
Suosittelen metsäpoluille Tyscon 250 Bad Boyta.
Sinä se jaksat mainostaa!!!!!!!!!!!!Provikka palkka?
Enduro, crossi ja tyscon. Mikä ei kuulu joukkoon???????????
Koetappas ettiä semmonen mäki minkä juuri ja juuri pääset sillä nelarillas ylös, ni mä tulen näyttään miten se vedetään 250 2T jalat tapeilta, ilman kosketuksia maahan.