Honda crv automaatti sammuu kylmänä. Eli lähdössä kylmänä kun vaihtaa ajoasenolle moottori sammuu. Vaihdettu lämpötila-anturi, tulpat ja virranjakajan kansi..ei vikakoodeja.
Ensimmäisten risteyksien jälkeen, kun jarrulla ja kaasulla kikkailtu..niin auto käy normaalist.
Ensimmäisten risteyksien jälkeen, kun jarrulla ja kaasulla kikkailtu..niin auto käy normaalist.
Vastaukset 6
Vanhimmat
millätavalla se muuten sammuu? tukehtumalla hitaasti vai jämähtääkö heti siihen paikkaan, kun lyö pykälän päälle?
äkkiseltään ajattelisi, että jokin vastustaa moottorin turbiinipyörän liikettä kylmänä, aiheuttaen moottorin hyytymisen ja sammumisen..onko vaihteistoöljyt ja suodatin kunnossa? onko mitään eroa laittaako kylmänä D- vai R- asentoon, sammuuko yhtälailla?
johtua vaihteiston ohjausyksiköstäkin (jos autossa sellainen on), mikä kommunikoi moottorin kanssa. voinee yrittää ohjelmistopäivitystä jos ei muu auta.
Ihan sama tarjoaako D tai R, muutaman minuutin ajon jälkeen ok. Mielestäni sammuu tukahtumalla, mutta nopeasti ei yskien ;)
vaivaa edelleen
Moottorin ohjausyksikkö, "ruiskuboxi", saa käskyn korottaa käyntikierroksia vaihdekepin anturilta saamansa signaalin mukaan kun laitetaan D- tai R päälle.
Tai siis tässä tapauksessa jostakin syystä ei saa tietoa, ja auto nyykähtää vaihteen mennessä päälle.
Anturi rikki, tai johdossa/johtosarjassa vika.
Toisaalla ehdotettiin vaihteistoöljyn vaihtoa>tehty ei apua..seuraavaksi varmaan johtosarjan kimppuun ihmetyttää miksie tee samaa vikaa lämpimänä