Mulla on ruvennut esiintymään 105km/h vauhdissa vähäistä nykimistä,,Mistähän moinen mahtaa johtua?
toinen on kuuman moottorin pitkään starttaaminen käyntiin...
toinen on kuuman moottorin pitkään starttaaminen käyntiin...
Toyota corolla 1.3 12v. nykiii
jah-76
83574
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko kaasutin? käynnistä lämmin kaasutinmoottori painamalla kaasua ihan pikkuisen kun starttaat - heti kun moottori hörähtää käyntiin, vapauta kaasu.
onkos polttoaineen- ja ilmansuodattimet kunnossa, kun nykii? voit myös kokeilla lämpimällä moottorilla "karstanpolttoa", eli täyskiihdytys (joka vaihteella täydet kierrokset) paikaltaan satasen vauhtiin muutaman kerran. Tai sitten maantieajossa ajat pykälän - pari pienemmällä vaihteella. Karstanpoltto auttoi oman autoni taipumukseen nykiä moottorijarrutuksessa, mutta tosiaan moottorin on hyvä olla kunnolla lämmennyt tuota tehdessä.
ELi kaasari kone on kyseessä ja tuota kaasaria vähän epäilen että siitä mennyt kompensaattori sököksi,,
TOsin kulutus on ihan järkevissä luvuissa eikä siis ole hirttänyt se kiinni,mutta automaatti ryyppy ei toimi järkevästi...`?
Vaihdettuna seuraavat:
Virranjakajan pyörrin.
virranjakajan kansi sytytysjohdot
Sytytystulpat (denso)
Bensasuodatin
ilmansuodatin
PCV-venttiili joka oli rikki
Tarkistettu virranjakajan kunto sytytysennakko
puhdistettu tankin korvausilma kanava ja samoin-
moottoriin tuleva putki tankilta.
Käytetty fortea ja stp venttiilin puhdistus aineita,eikä perhana tuo nytkytys ole vieläkään hävinnä tuolta 105km/h vauhdin tuntumasta..
En muistanut mikä sen osan nimi oli, mutta nyt kun sanoit niin kompensaattorihan se oli. Se vaihdettiin mun autoon kaksi kertaa, ehkä aavistuksen vähensi nykimistä aluksi (tai sitten vain toiveikkaasti kuvittelin niin koska osa oli niin kallis) mutta aivan pian nykiminen sen kuin vain jatkui entiseen malliin. Pahinta oli aina sumuisella tai sateisella kelillä, silloin oli niskat jumissa jatkuvan nytkytyksen vuoksi. Vaihdettiin muistaakseni tulpan johdotkin ainakin kerran.
huonokäynnistyvyys johtuu imusarjaa höyrystyneestä bensasta,joka tekee siihen "lukon" kuumana.kaasu pohjaan käynnistäessä.
Mulla oli tuo ongelma myös Corollassa samassa koneessa, sitä korjattiin joka huollossa ja pari kertaa vaihdettiin jotain osiakin hintaan jotain 400e/laaki. Ongelma ei kuitenkaan korjaantunut koskaan, joten vaihdoin merkkiä kun rupesi jatkuva nykiminen vituttaan. Tojotan laatua ylistetään maasta taivaaseen, mutta jos ne on niin hyviä on niin mun kohdalle on kai sitten sattunut vaan niitä maanantaikappaleita, tämä ei ollut ainoa josta on huonoja kokemuksia.
käy sääjättään sytytys ja polttoaineseos,jos ei sillä kummene niin vaihda kaikki ilmaletkut.yleensä kaasutin ei hajoa tai ryyppy,vaan ilmaletkut murenee
merkkihuollos vasta vika löyty....
ostin purkaamo tavarana koko kaasuttimen ja vaihdoin sen entisen tilalle jonka pistin myytäväksi ja sain sen kiertoon =) ja ei enää nyi eikä esiinny häiriöitä.eli matka jatkuu hyvin!