Pitkään saksalaisia ja japanilaisia harrastaneena on mieli alkanut tekemään ranskalaista ajokkia. Ennakkoluulottomia siis löytyy.
Näistä ei ole juuri aiempaa kokemusta, mutta ajettavuus lienee kummassakin kohdallaan samoin ilmeisesti laatu ja korroosiokestävyyskin. Maineessa lienee edelleen vanhaa painolastia joka takaa sen, että muutaman vuoden ikäisen ajokin saa varsin kohtuuhinnalla.
Ehkä lienee hölmöä kysyä tältä palstalta autojen ”paremmuutta”, mutta miten on kumpaa pidätte laadullisesti parempana C5:sta tai esim. Peugeot 407. Ovatko ko. autot miten kestäviä toisiinsa nähden, kumpi on parempi ajettava, kumpi on vikaherkempi jne. vai onko näissä oleellisia eroja ?
Uusi tyylikäs C5 tulee todennäköisesti olemaan kova tekijä uusien autojen markkinoilla, mutta esim. 407 Platiniumia myydään nyt tosi kovalla tarjoushinnalla, kumpaan päätyisi siinä pulma !
Näistä ei ole juuri aiempaa kokemusta, mutta ajettavuus lienee kummassakin kohdallaan samoin ilmeisesti laatu ja korroosiokestävyyskin. Maineessa lienee edelleen vanhaa painolastia joka takaa sen, että muutaman vuoden ikäisen ajokin saa varsin kohtuuhinnalla.
Ehkä lienee hölmöä kysyä tältä palstalta autojen ”paremmuutta”, mutta miten on kumpaa pidätte laadullisesti parempana C5:sta tai esim. Peugeot 407. Ovatko ko. autot miten kestäviä toisiinsa nähden, kumpi on parempi ajettava, kumpi on vikaherkempi jne. vai onko näissä oleellisia eroja ?
Uusi tyylikäs C5 tulee todennäköisesti olemaan kova tekijä uusien autojen markkinoilla, mutta esim. 407 Platiniumia myydään nyt tosi kovalla tarjoushinnalla, kumpaan päätyisi siinä pulma !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mielummin laittaisin itse rahani pitempään markkinoilla olleeseen malliin kun tuliterään, jonka vikoja ei tunneta. PSA:n autoissa käytetään paljon samoja osia, sitikoissa on yleensä parempi varustelu hintaan nähden ja erikoisia jippoja, pösö on enemmän perusauto. Suomessa hinnoittelu tuntuu olevan mitä sattuu milloinkin.
C5,C6 ja 407 valmistetaan samassa tehtaassa Rennesissä http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/psa_group/sites_b4.php
joten laadullisesti autot pitäisi olla samaa tasoa.
Pösö parempi.
http://www.vibilagare.se/document/total_forandr_2008.jpg
kerro mitään "tutkimuksen luotettavuudesta", että sen mukaan 20 automerkistä KIA on paras auto ja SAAB huonoin...!
sitten vasta.
Tutkimus on monin verroin luotettavampi kuin joku lyhyt koeajo.
Tutkimuksessa on haastateltu eri automerkkien omistajia.
Kysymys onn vertailusta vuosien 2007 ja 2008 välillä.
Eli kyse on siitä, onko autoon tyytyväisyys lisääntynyt vai vähentynyt.
Pösöön on luotto parantunut ja citikkaan heikentynyt.
Eipä tuosta selvinnyt mikä on ollut autojen tyytyväisyys pisteiden "lähtötaso", tuohan kertoo vain käsittääkseni muutoksista entiseen nähden. Pösön aiempi taso voi olla vaikka 60, citroenin 75. Muutaman prosentin nosto vie Pösön vaikkapa 65:n tasoon ja muutaman prossan lasku citroenin 72 pisteen tasoon ja silti citroenin tyytyväisten joukko on suurempi. Tilastoilla voidaan pelata moneen suuntaan. Kun Rolssia myydään yhden sijasta vuodessa kaksi on auton myynti + 100 % , mahtavaa siis :-)
Näinhän se oli citikka on yhä arvostetumpi kuin peugeot, Ruotsissa. Citikalla n. 710pistettä ja pugilla n.670pojoo. Saapillakin n.740pistettä, vaikkakin oli eniten menettänyt arvostustaan.