Mikäköhän siinä on, että joka kerta kun ajan sankarihautausmaan kulmilla Oksasenkadun ja Kauppakadun risteykseen, on kolari lähellä. Täysin järjenvastaisesti siihen on laitettu alas Oleksille päin kääntyville etuajo-oikeus -merkki. Merkki, joka on suurimmalle osalle autoilijoista täysin vieras.
Joka ikinen kerta meinaa tulla oikealta Lappeenkadun suunnalta ajava kylkeen, enkä ihmettele kyllä yhtään, se liikennemerkki sellaisessa paikassa on mielestäni jopa törkeällä tavalla liikennettä vaarantava - varsinkin, kun se on siinä vain takseja varten, jotta nämä liikenteen kuninkaat pääsisivät nopeammin alas Valtakadulle!
Erityisesti ulkopaikkakuntalaiselle kyseinen risteys on varma tapa joutua kolariin. Vähintään siinä pitäisi olla Lappeenkadun suunnalta ajavia varten jonkinlainen varoitusvalo, koska liikennejärjestelyn huomioiminen on monestakin syystä hankalaa: tien vieressä on ahtaasti parkkipaikka, tie kääntyy loivasti oikealle, edessä on suojakoroke ja jalankulkijoita, huomio on kiinnittynyt niin moneen tärkeämpään paikkaan samanaikaisesti. Ja silti vasemmalta saa ajaa toinen autoilija laillisesti kylkeen.
Kaiken järjen vastainen ja vaarallinen risteys, jollaisia ei soisi nykyaikana enää näkevän.
Taksikuskit lienevät eri mieltä asiasta.
Joka ikinen kerta meinaa tulla oikealta Lappeenkadun suunnalta ajava kylkeen, enkä ihmettele kyllä yhtään, se liikennemerkki sellaisessa paikassa on mielestäni jopa törkeällä tavalla liikennettä vaarantava - varsinkin, kun se on siinä vain takseja varten, jotta nämä liikenteen kuninkaat pääsisivät nopeammin alas Valtakadulle!
Erityisesti ulkopaikkakuntalaiselle kyseinen risteys on varma tapa joutua kolariin. Vähintään siinä pitäisi olla Lappeenkadun suunnalta ajavia varten jonkinlainen varoitusvalo, koska liikennejärjestelyn huomioiminen on monestakin syystä hankalaa: tien vieressä on ahtaasti parkkipaikka, tie kääntyy loivasti oikealle, edessä on suojakoroke ja jalankulkijoita, huomio on kiinnittynyt niin moneen tärkeämpään paikkaan samanaikaisesti. Ja silti vasemmalta saa ajaa toinen autoilija laillisesti kylkeen.
Kaiken järjen vastainen ja vaarallinen risteys, jollaisia ei soisi nykyaikana enää näkevän.
Taksikuskit lienevät eri mieltä asiasta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
niinhän se on että sitä ajellaan lappeenrannassa kuin vanhasta muistista. mielestäni, jollei kykene havaitsemaan ajaessaa liikennemerkkejä, on riskiksi liikenteelle. pitäähän liikenteessä pystyä huomioimaan myös muita ajoneuvoja ja ihmisiä yms.
lappeenrannassa on monessakin paikassa tänäpäivänä etuajo-oikeutettu tie tai suunta, liikennemerkki. mikä tässä risteyksessä on ongelmana, on se, että kauppakadun suunnasta tulevat eivät tunne KOLMIO- liikennemerkkiä, eivätkä väistä.
varmasti jos ulkopaikkakuntalainen tulee kyseiseen risteykseen, pystyy hän havainnoimaan kyseisen kolmion, ja etuajooikeutetun ajosuunnan liikennemerkin. lappeenrantalaiset kun sen puolestaan vetävät ulkomuistista.
järjenvastaisilta tuntuvilla liikennesäännöilllä eli siis pääajosuunnassa olevalla kolmiolla, pyritään liikenteessä hidastamaan ajonopeuksia. eiköhän tästä oksasenkatua alas kauppakadulle suuntaan aja kuitenkin enemmän siviili- kun taksiautoilijoita.
ps. jos joka kerta on kolari lähellä sinulla, ajatko myös itse kolmion takaa muiden eteen väistämättä etuajo-oikeutettuun suuntaan ajavia?
En aja, ajan yleensä Oksasenkadulta alas Valtakadulle, kuten kirjoitin. Silti usein olen joutunut väistämään oikealta Lappeenkadun suunnalta tulevaa, vaikka minulla liikennemerkin mukaan olisikin ollut etuajo-oikeus. En ole niin tyhmä, että ajaisin toisen kylkeen vain siksi, että liikennemerkki niin määrää.
Alhaalta Valtakadulta tullessahan se kolmio on helppo havaita kun ajonopeus on muutenkin niin hidas, ja toisaalta siinä loogisesti ja vanhasta muistista väistää oikealta tulevaa (kolmio on siis tässä tapauksessa jopa tarpeeton). Lappeenkadun/Ratakadun jne suunnasta tuleva puolestaan ei koskaan tajua väistää VASEMMALTA Oksasenkadun puolelta tulevaa, ja suoraan sanottuna en ihmettele tätä yhtään.
Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka monta kolaria kyseisessä risteyksessä on liikennejärjestelyjen muuttumisen jälkeen ajettu.
jos maksiminopeusrajoitusalueella 50 km/h alueella ei kykene havaitsemaan kolmio -liikennemerkkiä, joka näkyy jo loistavasti 50 metriä ennen risteystä, niin on aivan liian sokea liikenteeseen. harvemmin muuten näkee että kukaan ajaa kauppakatua, gallerian kohdalla, kohti oksasenkadun risteystä sen suurempaa nopeutta, kun tullessaan weeran editse kauppakatua ylös oksasenkadun risteykseen. ja kyllä sitä monesti on vasemmalta tulevalla etuajo-oikeus. koittakaa katsella liikennemerkkejä, valoja ja tiemerkintöjä, kiitos!
Mielestäni siinä oksa-kauppa sekä aikaisemmassa risteyksessä(mutkaristeys) eli siinä iskun talon edessä, on vain haluttu että liikennemäärä vähentyy (hidastamalla ja vaikeuttamalla) eli kauppakatua tulevat ajaisivat ennemmin snelmanninkadun kautta kuin sen oksasenkadun kautta.
Eli siinä on siis yritetty hankaloittamisen keinoilla saada porukka ajamaan mielummin snelmanninkadun kautta esim voisalmi-kivisalmisuuntaan. Ihminen kun on kuin rotta että jos reitti on suorempi ja sitä on käytetty ennenkin niin siitä ajetaan aina, mutta kun siitä tulee hidas ja vaarallinen eikä mitenkään mukava ajaa, niin sen reitin saattaa joskus vaihtaa ja sitten sitä uutta reittiä alkaa käyttää useammin.
Muutenkin se etuajo-oikeusmerkki ei ole kovin hyvä ja tunnettu, plus että kaikki kun ei osaa vielä edes sitä vilkkua käyttää niin jos realisteja ollaan eikä katota vaan pelkkiä säännöksiä ja lakeja niin aika hankala se risteys monelle on.
Yks mitä voisi lisätä tiehen on niitä tiehen maalattavia merkkejä, kolmiota varsinkin paikkoihin joista sitä kolmiota ei sieltä tolpasta niin selvästi näe.
Mutta yleisesti ottaen nämä lappeenrannan kadut pitäisi saada niin helpoksi ja yksinkertaisiksi että ulkopaikkakuntalaiset ja ulkomaalaisetkin pystyisivät ajamaan ilman että kukaan loukkaantuu tai peltiä ruttaantuu. Se on jo imagokysymyskin jos täällä ja muualla on aina juttua että kaupunki on niin sekava ja hankala ajaa.
"On sekaisin ku haminan kaupunki" voi kohta muuttua.
siinä kauppakatu -oksasenkatu -risteyksessä on kolmio -liikennemerkki niillä, joiden täytyy väistää. etuajo-oikeus liikennemerkki on vain lisäksi. jos ei tiedä jonkun liikennemerkin tarkoitusta, suosittelen kertaamaan liikennemerkit ja säännöt.
KERROHAN JAAKKO73 MILLÄ AISTEILLA OIKEIN OLET LIIKENTEESSÄ PÄRJÄILLYT???!!!:D
mutta kun lappeenrannassa ei osata eikä nähdä liikenne merkkejä.
tänään viimeksi kolmen aikaa oikokadulla pysäköitynä neljä autoa keskelle bussi pysäkkiä.
samoin aamulla tuli kauppakadulta koulukadulle 15minuutin aikana 12 autoa ja neljä kääntyi näitten lisäksi koulukadulta kauppakadulle vaikka kieltomerkki näkyy tosi selvästi.
ei täällä tarvi mitään aisteja vaan antaa mennä vaan...