Autoiluajankohta Keski-Euroopassa

Syyskuu parempi!

aikaahan siinä vain kuluu.
Viikonloput ja lomien alkamis- ja päättymisajat ovat pahimmat.
Itse pyrin karttamaan matkustamista silloin kun "kaikki muut" ovat matkalla, sillä en mene muualle tungeksimaan turistien sekaan. Myös hintapolitiikka puhuu yksilöllisemmän matkailun ajoituksen puolesta. No, voihan olla että joskus täytyy lähteä silloin kun pääsee ja silloin sekaan vain!

Pahimmat ruuhkat ovat viikonloppuisin. Heinäkuun alusta elokuun puoliväliin ovat perjantai- ja lauantairuuhkat todella pahat moottoritellä. Välimerelle menevien ja poistulevien moottoriteiden liikenne lähinnä seisoo ja matelee. Tavallisten maanteiden liikenne sujuu paremmin paitsi joidenkin ilmaisten ja suosittujen solateiden. Elokuun lopulla lähinnä paluuliikenne etelästä aiheuttaa vielä isompia ruuhkia. On kuitenkin muistettava, että saksalaiset ovat hyvin liikkuvaa ja autoilevaa kansaa, joten syyskuun viikonloput kauniilla ilmoilla ovat myös ruuhkaisia ihan kaikkiin suuntiin. Adacin sivuilta löytyy ruuhkaennusteet (www.adac.de).
Toinen asia on majapaikkojen hinnat. Elokuun loppupuolella on monella saksalaisella matkatoimistolla parin kolmen yön yöpymistarjouksia alehinnoilla nimenomaan Alppiseudelle. Majapaikat itse eivät myy huoneitaa suoraan niin halvalla. Toisaalta heinä- ja elokuu ovat kaikkialla iloista loma-aikaa, millä on oma viehätyksensä.

Huhti-Toukokuuta , olisi kaikkein mukavin ajoaika - kesä etelässä jo pitkällä .

Takaisin tullessa Suomen kesääkin olisi jäljellä .

Ikävintä on tulla kotiin Elo-Syyskuussa , täällä on jo käytännössä talvi Keski-Eurooppaan nähden .

Nimittäin kesäkuun lopulla Eurooppaan.
Olimme heinäkuun loppuun Sloveniassa, Italiassa ja Ranskan Rivieralla.

Saksalaisilla pentujen lomat alkavat kieräen osavaltioittain kesäkuussa ja alkaa näkymään Saksan teillä.
Ei vielä paha.

Sakujen motarirenmontit kevätkesäisin aiheuttavat ruuhkia.
Eläkeläiset ovat liikkeellä.

Elokuussa singahtaa koko latinalainen Eurooppa lomille joten väkeä ja ajopeliä riittää joka paikkaan.
Takuuruuhkaista on, majapaikat täyttyvät leirintäalueita myöten ja hinnat ovat sen mukaiset.

Tietysti aina mahtuu joukkoon. Ihmisiähän ne muutkin ruuhkissa seisojat ovat.

Sen yhden erehdyksen jälkeen olemme pysyneet sieltä poisheinä-elokuun.

Tavllisesti lähdimme toukokuun viimeisen viikon alussa (penskat koulusta pois) japalasimme ennen juhannusta.
Syksyisin lähdöt syyskuun puolella.

Mainoskatko.
Havaintoni perustuvat 22:een omlla autolla tehtyyn matkaan Keski- ja useimmiten Etelä-Eurooppaan.
Matkaa on kertynyt karttakirjojen reunaan tehtyjen merkintöjen mukaan noin 155000km.
Useat vuokra-automatkat siihen lisäksi.

Litanian lopuksi: Suosittelen touko- tai syyskuuta!

Ps. Saksassa kannattaa kuunnella tieuutiset.
Sieltä tulee tiedot ruuhkista ja ehdotukset vaihtoehtoreiteiksi.
On niitä sumia sesongin ulkopuolellakin.
Viime keväinen ja syksyinen Espanja vuokra-autolla meni mukavasti mutta toukokuussa olimme 4,5-tuntia hapatissa moottoritien rampissa kaatuneen rekan vuoksi Munchenin kehätiellä.

Latinalaisia kieliä en ymmärrä joten niiden uutisista en tiedä mitään.

Tieuutisia ajatellen saa sen lontoon murteen tuolla tunkea ahteriinsa vaikka moni uskookin sen kaikkivoipaisuuteen.

Olen asunut pari vuotta Frankfurtissa ja käynyt sen jälkeen usein lomalla autolla Saksassa. Itse menen joko kesäkuussa tai syyskuussa.

Ruuhka varsinkin perjantai-iltapäivisin Frankfurtin moottoriteillä on järkyttävä. Kerran ajoin sunnuntai-iltana Fuldasta Frankfurtiin, kun lomakausi päättyi Baierissa, 140 km matkaan meni moottoritietä yli 3 tuntia.

Ruuhkia voi välttää ajamalla pienempiä B:llä alkavia teitä, niitä kannattaa muutenkin ajella, jos aikataulu sallii.